전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

P2P업체 광고에 심기불편한 여신금융업체들

기사입력 : 2016년06월07일 16:18

최종수정 : 2016년06월07일 19:07

P2P업체 TV·SNS 등 광고 적극 나서자 심의 절차 문제 지적

[뉴스핌=이지현 기자] 여신금융업체들이 P2P대출업체의 광고에 불편한 심기를 드러내고 있다. 낮은 금리로 대환대출을 주로 하는 P2P대출업체가 방송·SNS등을 통한 광고에 적극 나서면서 고객을 뺏길 우려가 있기 때문.

7일 금융업계에 따르면 P2P대출업체 8퍼센트는 지난 1일부터 TV광고를 시작했다. P2P대출이란 불특정 다수로부터 투자금을 모아 대출을 원하는 사람에게  돈을 빌려주는 서비스다.

광고는 2금융권의 고금리 대출을 공룡으로 표현해 월급날 공룡의 습격을 받는 직장인의 모습을 담았다. 이처럼 대출이자가 공룡처럼 느껴질 때 8퍼센트의 평균 8.8% 중금리를 이용하라는 것.

8퍼센트의 방송광고 화면 <자료=8퍼센트 홈페이지>

8퍼센트의 광고는 이달 1일부터 케이블방송 채널을 통해 정해진 대부업 광고시간(평일 오전 7~9시, 오후 1~10시, 주말·공휴일 오전 7시~오후 10시를 제외한 시간)에 빙송되고 있다.

이외에도 8퍼센트는 SNS를 통해 서민들이 고금리 대출에서 벗어나 1금융권 대출 이용 가능자로 진입할 수 있는 사다리금융을 강조하는 등 적극적인 중금리대출 시장 마케팅에 나서고 있다.

8퍼센트의 사다리금융을 표현한 그림<자료=8퍼센트 페이스북>

8퍼센트 관계자는 "회사 대출 이용자 중 절반 이상이 대환대출 고객이다. 대부업체에서 돈을 빌린 고객들이 8퍼센트의 저렴한 대출 금리를 이용해 빚을 상환할 수 있도록 사다리금융을 하는 것이 8퍼센트의 사업 취지"라며 "이번 방송광고를 통해 대중들에게 좀 더 친근하게 다가가는 마케팅을 하려 한다"고 설명했다.

이처럼 P2P업체들이 서민금융을 키워드로 광고에 적극 나서자 대부업권과 저축은행업권 등 여신금융회사들은 불편한 심기를 드러내고 있다. 높은 금리로 대출을 해오던 탓에 저신용자에게도 평균 8%로 대출해주는 P2P업체에 고객을 빼앗길 우려가 있기 때문이다.

대부금융협회는 지난 1일부터 8퍼센트의 방송광고가 시작되자 대부금융협회의 심의를 받지 않았다는 점을 들며 제동을 걸었다. 현재 대부업체로 등록된 회사들은 방송광고를 하려면 대부협회의 광고심의위원회 심의를 사전에 받도록 되어 있다.

대부금융협회 관계자는 "협회 회원이 아니더라도 대부업체로 등록된 회사들은 모두 방송광고 전 대부협회의 광고 심의를 받아야 한다"며 "국내 모든 금융회사 중 각 업권별 협회의 광고 심의를 받지 않고 광고를 하는 곳은 8퍼센트 밖에 없다"고 지적했다.

하지만 8퍼센트는 해당 광고가 방송통신심의위원회의 심사를 받아 적법한 승인을 거쳐 나가 법적인 문제는 없다는 입장이다.

저축은행에서도 SNS광고에 대해 아쉬움을 나타냈다. 지난달 8퍼센트는 SNS에 저축은행과 8퍼센트의 대출 이자비용을 비교한 게시물을 게재했다. 저축은행업계의 이자율을 연 20% 후반대로 봤을 때 8퍼센트에서 대출을 받으면 이자를 89만원가량 저축할 수 있다는 내용이었다.

저축은행업계 관계자는 "20%후반대의 금리 수준이 아주 틀린 말은 아니지만, 저축은행들에서도 중금리대출을 취급하고 있는 상황"이라며 "중금리대출을 두고 각 업권별 경쟁이 치열하다보니 서로를 비교하는 식의 광고 문구에도 예민하게 반응하게 되는 것"이라고 말했다.

8퍼센트 관계자는 "새로운 형태의 대출 상품이 나오다 보니 기존 업권에서는 민감하게 반응할 수 있다"면서도 "대출자들이 가계부채 부담을 줄일 수 있는 방법을 알리는 데 목적이 있다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이지현 기자 (jhlee@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동