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중국재계를 움직이는 10대재벌 안방마님들

기사입력 : 2016년05월24일 10:18

최종수정 : 2016년05월24일 17:38

[편집자] 이 기사는 05월 23일 오전 11시50분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=서양덕 기자] 중국 유수 기업가들이 중국을 넘어 세계의 관심을 받을 수록 그들의 부인에게도 세간의 이목이 집중되고 있다. 유명 기업가 부인들의 외모, 직업, 출신 학교, 재산, 남편과 연애시절 이야기 등에 대해 알아본다. 

◆ 우아한 사모님 대범한 리더, 왕젠린 완다그룹 회장 부인

린닝(林寧) 린스투자그룹(林氏投資集團) 회장은 중국 굴지의 종합부동산그룹을 세운 왕젠린(王健林) 만달그룹(萬達集團 완다그룹) 회장의 부인이자 ‘국민남편’ 왕쓰충(王思聰) 프로메테우스캐피탈 대표의 어머니다. 언론 노출을 즐기는 성격으로 알려진 린 회장은 신문, 인터넷 등을 통해 화려하게 가꾼 자신의 외모와 몸매를 드러내는 등 거리낌없는 행보를 보이고 있다.

린 회장의 성격 역시 화통하고 대범해 그룹 리더로서 성격적 자질이 손색없다는 평가를 받고 있다. 중국 다수 매체는 린 회장에 ‘출중한 외모와 완벽한 몸매, 화통한 성격의 여성’으로 표현하기도 했다.

린닝(林寧) 린스투자그룹 회장(좌) 왕젠린(王健林) 완다그룹 회장(우). <사진=바이두(百度)>

린닝 회장이 이끄는 린스투자그룹은 1994년에 설립된 회사로 상업시설 내부 인테리어와 식음료, 오락 등 3개 분야 사업을 담당하고 있다.

왕젠린 회장과 린닝 회장의 자산합계는 407억달러(48조원)으로 추산된다.

한편 린 회장은 2015년초 완다그룹의 정보를 미리 취득한 후 2월과 3월 두 차례에 걸쳐 회사주식 총 3만주를 사들여 한 달 만에 불법으로 73만위안(1억3000만원)의 시세차익 얻었다는 의혹을 받기도 했다. 완다그룹은 이에 대해 “사실이 아니다”며 부인했지만 업계는 여전히 의혹의 눈초리를 거두지 않고 있다.

◆ 외유내강 숨은 조력자, 마윈 알리바바 회장 부인

마윈(馬雲) 알리바바(阿里巴巴) 회장과 그의 부인 장잉(张瑛)은 항저우사범대 동문으로 같은 과 선후배 관계로 처음 만났다. 장잉은 1988년 졸업 직후 마윈과 결혼한 뒤 대부분의 시간을 남편 내조에 할애했다. 1999년 마윈과 함께 ‘18인의 동업자’에 합류해 알리바바 창업에 일조하기도 했으나 얼마 후 그만두고 다시 가정생활에 전념했다.

마윈(馬雲) 알리바바 회장 부인 장잉(張瑛) <사진=바이두(百度)>

 

마윈(좌) 알리바바 회장과 그의 부인 장잉(우)의 대학교 재학시절 <사진=바이두(百度)>

장잉은 대체로 언론 노출을 꺼리는 성격으로 알려졌다. 그는 알리바바를 끝으로 대외활동보다 뒤에서 묵묵히 마 회장을 내조하며 현모양처의 삶을 살아가고 있다.

중국 인민망은 장잉에 대해 ‘수려한 외모는 아니지만 우아하고 품격 있는 인격을 갖췄다“고 보도한 바 있다. 알리바바 설립 전 마윈 회장이 수차례 사업 실패를 경험했을 때도 장잉은 남편 마윈을 신뢰하고 격려한 것으로 전해진다.

◆ 공주같지만 괄괄한 대장부, 속은 리옌훙 바이두 회장 부인

리옌훙(李彥宏) 바이두(百度) 회장의 부인 마둥민(馬東敏)은 미국 뉴욕에서 유학할 당시 별명이 공주일 정도로 청순하고 귀여운 외모를 가졌다. 리옌훙이 뉴욕주립대학교에서 공부하던 시절 한 모임에서 마둥민을 본 후 첫눈에 반해 그날 이후 구애를 펼쳤다는 일화가 있다.

구애 당시 리옌훙은 이메일에 ‘(당신은)매력있고(有魅力), 교양있으며(有知識), 당당하다(大方得體)’ 는 표현으로 자신의 마음을 마둥민에게 고백했다는 유명한 이야기도 있다.

마둥민은 특정한 직함을 갖고 대외활동을 하지는 않지만 리옌훙 회장이 바이두를 창립하고 경영하는 과정에 있어 실질적인 조력자 역할을 하고 있다. 리옌훙은 한 언론과의 인터뷰에서 마둥민이 자신의 인생에 끼친 영향이 작지않다고 말한 적도 있다.

리옌훙(李彥宏) 바이두 회장(좌)과 그의 부인 마둥민(馬東敏)(우) <사진=바이두(百度)>

리 회장은 “나의 처는 성격이 급한 편이라 말이 나오면 행동으로 재빨리 옮기는 사람이지만 나는 정반대 부류라 각자의 성격적으로 보완이 잘된다”며 “엔지니어로 비교적 만족스러운 생활을 하던 시절 나에게 안주하지 말고 새로운 도전을 해보라며 창업을 권유한 것도 처였다”고 말했다.

◆ 회사 대표 명함만 5개, 류창둥 징둥닷컴 회장 부인

류창둥(劉强東) 징둥닷컴(京東商城) 회장의 부인으로 보다는 당초  ‘밀크티녀’로 더 잘 이름이 알려진 장저톈(章澤天)은 중국 네티즌이 인정하는 ‘청순미녀’다. 2009년 난징외국어학교 재학시절 장저톈이 밀크티를 들고 웃고 있는 모습이 인터넷에 퍼지면서 일찍이 유명세를 치렀다.

류창둥(劉强東) 징둥닷컴 회장(우)과 그의 부인 장저톈(章澤天)(우) <사진=바이두(百度)>

2015년 10월 장저톈은 중국 9위 부자 류창둥 회장과 19살의 나이차를 극복하고 결혼했다. 올 3월 홍콩에서 딸을 출산한 장저톈에게 류창둥 회장은 기업가치 35억원 규모의 식품 수출입 무역회사를 선물했다. 연애당시에도 류 회장은 18억원 규모의 무역회사 대표직에 장저톈 이름을 올리는 등 ‘통큰’ 선물을 한 바 있다.

현재까지 류창둥이 장저톈에게 선물한 회사만 총 5개인 것으로 알려졌다.

◆ 지덕체 겸비, 왕차오융(汪潮湧) 신중리그룹 부인

리이페이(李亦非) 만그룹 중국지사장(좌)와 왕차오융(汪潮湧) 신중리그룹 회장(우)<사진=바이두(百度)>

1991년 뉴욕 중국영사관이 개최한 한 연회에서 왕차오융(汪潮湧) 스탠다드앤푸어스 뉴욕지사장(현재 신중리그룹 회장)은 미모의 변호사 사무고문 리이페이(李亦非 현재 만그룹 중국지사장)를 보고 첫눈에 반했다.

얼마 후 이들은 연애를 시작했고 이 소식은 월스트리트  전체에 퍼졌다. 1년 후인 이들은 결혼했다. 당시 월스트리트는 이들의 결혼을 두고 '중국 두 젊은 브레인의 만남' 이라고 불렀다.

리이페이 사장은 중국외교학원(CFAU)에서 국제법을 전공하고 미국 베일러 대학교에서 국제관계학 석사학위를 취득했다. 그는 현재 영국 최대 헤지펀드기업인 만그룹 중국 지사장을 맡고 있다.

왕 회장은 19세에 칭화대 MBA에 최연소로 합격했고 대학 졸업후 국비장학생으로 미국 루저스대 경영학 석사까지 마쳤다. 이후 30세에 모건스탠리 아시아 부총재이자 중국 대표를 역임할 정도로 우수한 인재다. 현재는 그는 중국 사모펀드 운용그룹인 신중리(信中利)자본그룹의 회장을 역임하고 있다.

◆ 언론에 노출되지 않은 레이쥔(雷軍)과 마화텅(馬化騰) 회장 부인

샤오미 레이쥔 회장은 2015년 중국에서 가장 영향력있는 재계 지도자 50인 중 7위에 이름을 올렸다. 레이쥔에 대한 관심이 높아질수록 오늘날의 레이쥔을 만든 조력자 그의 부인에 대해서도 많은 사람들이 관심을 보이고 있지만 공식적으로 확인된 정보는 없다.

중국 포털에는 ‘레이쥔 부인의 이름은 장단(张彤)’이라는 일부 게시물과 서로 다른 3장의 사진이 떠돌고 있지만 확인된 바는 없다. 항간에는 레이쥔의 부인이 신장 우루무치 출신의 배우 장단(张彤)이라는 설도 있었지만 이는 사실이 아닌 것으로 밝혀졌다.

3대 인터넷 공룡기업으로 불리는 BAT(바이두, 알리바바, 텐센트) 중 리옌훙 바이두 회장과 마윈 알리바바 회장이 자신의 부인을 대중에게 공개한 반면 마화텅 텐센트(腾讯) 회장은 부인을 공식석상에서 부인에 대해 언급하거나 동행한 기록은 없다.

 

[뉴스핌 Newspim] 서양덕 기자 (syd@newspim.com)

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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