전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

카카오블랙 택시, 승무원 집단이탈 가시화 왜?

기사입력 : 2016년01월22일 11:17

최종수정 : 2016년01월22일 11:18

서비스 개시 3개월만에 50여명 이탈..월급 등 근무조건 불만 커

[편집자] 이 기사는 1월 20일 오전 11시 23분 프리미엄 뉴스서비스‘ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다. 

[뉴스핌=이수호·이수경 기자] 카카오 교통 O2O 사업의 첫 캐시카우로 거론됐던 카카오블랙이 승무원들의 집단 이탈로 골머리를 앓고 있다.

20일 택시업계에 따르면 지난해 11월 카카오블랙 출시 이후 3개월간 기사 교육을 받던 중 이탈한 누적 기사 수만 50여명에 이르는 것으로 알려졌다. 이중에서는 교육을 마치고 현장에 배치된 기사들도 일부 포함된 것으로 전해졌다.

카카오블랙 기사로 근무하다 최근 이탈한 A씨는 "8월 초 공고를 보고 고급택시 승무원 교육도 이수하고 나니 막상 받아들인 계약서는 공고와 달랐다"며 "실제 급여가 200만원 수준인 것을 알았다면 지원조차 하지 않았을 것"이라고 말했다.

그는 "카카오가 서비스 초기에 1, 2만원 할인 쿠폰을 뿌려 사용자가 늘어나기는 했지만 24시간 열심히 해도 한달 성과금 30만원도 만들기 힘든 구조"라며 "수요 예측을 제대로하지 않고 급하게 사업을 추진한 결과로 인해 피해를 보는 건 오로지 승무원의 몫"이라고 주장했다.

카카오블랙 기사 채용 공고 당시, 월 300만원 내외의 급여가 공지돼 적잖은 지원자가 몰렸다. <사진 = 제대군인지원센터>

현재 카카오블랙의 운용차량은 97~100대, 기사 수는 200명 정도로 추산된다. 이탈한 기사 만큼 바로 채용하기 때문에 운영상의 문제는 없다는 것이 카카오 측의 입장이다. 카카오 관계자는 "이탈한 기사들도 10여명 정도에 불과하고 대부분의 만족도가 높은 편"이라며 "급여 때문이라기 보다 다른 불만이 있어서 나간 분들도 있다"고 항변했다. 

하지만 기사들이 주장하는 집단 이탈의 가장 큰 원인은 결국 돈 문제다. 카카오블랙은 지난해 11월 출시 당시, 월급제를 도입해 사납금으로 인한 승차 거부 문제를 해결하겠다는 슬로건을 내걸었다. 이를 위해 기사 채용 공지에도 월 300만원 내외의 급여를 근무조건으로 내걸어 택시업계 종사자들을 대거 유치하는데 성공했다. 여기에는 200만원의 기본급에 인센티브가 포함된 구조다.

실제 근무했던 기사들의 현실은 이와 달랐다. 특히 월 매출 900만원을 넘겨야 80만원 수준의 성과급을 받을 수 있다는 것이 기사 측의 주장이다. 지난달 11월 당시, 일 매출 150만원을 기록한 기사 A씨의 경우 받은 성과급이 15~20만원선이다. 예상됐던 급여의 70~80만원 수준이 모자른 셈이다. 그 만큼 카카오가 예상했던 매출과 현실은 차이가 컸다. 

실제 근무했던 기사 A씨가 받은 급여 수령 예시표. 월 매출 900만원을 달성해야 80만원의 성과급을 받는다. <사진 = 이수경 기자>

기사들의 이같은 불만이 빗발치자 카카오는 월급을 보전해주는 정책을 택했다. 택시업계에서는 카카오가 월 급여 300만원을 맞춰주기 위해 50만원 수준의 격려금을 지원하고 있는 것으로 보고 있다. 문제는 이 금액을 카카오가 언제까지 줄 수 있겠냐는 것이다. 이때문에 300만원의 월급여를 받아도 기사들이 갖는 불안감이 적지 않다는 것이 이들의 주장이다. 

이런 상황에도 카카오는 서비스 확장을 위한 증차 준비에 속도를 내고 있는 상황이다. 당장 벤츠 E클래스에 국한됐던 고급택시 차량이 렉서스 등 다른 고급브랜드까지 확대되고 있고 벤츠 S 클래스, 벤 형태의 차량도 추가될 예정이다. 차량 숫자도 현재 97대에서 상반기까지 300대로 늘리겠다는 의지다.

다만 안정적인 매출이 나오기도 전에 경쟁자인 우버블랙을 잡기 위해 무리한 증차에 나서고 있는 것 아니냐는 시각이 지배적이다.

업계 관계자는 "O2O 수익 사업에 나서기 위해 시작됐지만 결과적으로 마케팅비와 기사 월급 지원에 따른 운영비만 더 늘어난 꼴"이라며 "카카오블랙이 돈을 벌어다 주기 위해선 더 많은 시간이 필요해보인다"고 지적했다.

이에 대해 카카오 관계자는 "고급택시가 기존에 없었던 제도인 만큼 아직 수요 분석 중에 있으며, 이 기간동안 기사님들의 불편함을 해소하기 위해 미니멈 개런티에 도달하지 못한 부분에 대해 카카오가 부족분을 지급하는 형태로 근로조건 안정을 위해 노력 중"이라고 설명했다.

한편 업계에 따르면 카카오택시 블랙 전체 매출액의 15~20%를 카카오가 챙기고 있는 것으로 알려졌다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동