전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

[롯데 왕자의 난] 日 롯데 사장도 신동빈 지지선언..‘장악력 과시’

기사입력 : 2015년08월04일 16:32

최종수정 : 2015년08월04일 16:39

움직이는 韓日 롯데 사장단…귀국 하루만에 반격 나선 신동빈

[뉴스핌=강필성 기자] 한국 롯데그룹 사장단과 일본 롯데홀딩스 사장이 약속이라도 한 듯, 한날 신동빈 롯데그룹 회장에 대한 지지를 선언했다. 신동빈 회장이 일본에서 귀국한지 하루만이다.

전문경영인의 지지선언은 주총 표대결에서는 큰 의미가 없지만, 임직원을 대표하는 위치에 있다는 점에서  신동주 전 일본 롯데홀딩스 대표에게 적잖은 부담으로 작용할 전망이다. 아울러 신동빈 회장은 한국과 일본 롯데의 장악력을 과시했다는 평가다.

4일 롯데그룹과 일본 롯데홀딩스 등에 따르면 이날 한국 롯데그룹 계열사 사장 36인과 쓰쿠다 다카유키(佃孝之) 롯데홀딩스 사장은 모두 신동빈 회장을 경영자로 지지한다고 선언했다.

쓰쿠다 사장은 이날 오후 일본 도쿄의 한 호텔에서 “신동빈 회장이 적임자이다”라며 “신동빈 회장과 함께 한일 롯데의 시너지를 높이겠다”고 밝혔다. 이에 앞서 한국 롯데그룹 사장단은 오전 10시 잠실 롯데월드몰에서 1시간 가량의 사장단회의 끝에 “신동빈 회장을 지지한다”고 성명서를 발표했다.

이로써 한국과 일본의 롯데그룹의 전문경영인은 모두 신동빈 회장을 지지하겠다고 선언한 셈이 됐다.

노병용 롯데물산 사장을 비롯한 롯데 사장단이 4일 서울 잠실 제2롯데월드 홍보관에서 열린 롯데그룹 주요계열사 긴급 사장단 회의를 마치고 성명서를 발표하고 있다. <김학선 사진기자>
사실 사장단의 이런 선언은 예견됐던 측면이 크다. 2004년부터 한국 롯데그룹을 이끌어온 신동빈 회장은 사장단 인사를 최측근으로 선임해왔고 일본 롯데홀딩스 역시 신격호 롯데그룹 총괄회장의 해임지시에 반발하며 신동빈 회장과 함께 신격호 총괄회장의 해임을 주도했었다.

그럼에도 이런 지지선언이 시사하는 바는 적지 않다. 신동빈 회장이 롯데의 상징과도 같던 신격호 총괄회장과 미묘한 대립 관계를 형성하는 중에도 공개적으로 지지선언을 할 수 있을 정도로 그룹 장악이 진행됐다는 반증이기 때문이다.

이는 신동주 전 부회장이 우호지분을 통해 한·일 롯데를 장악한다 하더라도 내부 반발이 적지 않으리라는 경고의 의미도 있다.

재계에서는 이번 한·일 롯데 사장단의 지지선언을 신동빈 회장의 반격으로 보고 있다. 신동주 전 부회장이 부친을 중심으로 여론전을 펼쳤다면 신동빈 회장은 전문경영인의 지지를 통한 그룹 장악력, 리더십 등으로 맞선 셈이다.

하지만 이 같은 반격이 경영권 분쟁에서 어떤 의미를 가질지는 아직 미지수다.

신동부 부회장은 지난 2일 ‘신격호 총괄회장의 영상 공개’를 마지막으로 대외활동을 하지 않고 있고 신격호 총괄회장 역시 별 다른 입장을 밝히지 않고 있다. 분명한 것은 이들이 사장단의 지지선언으로 새삼스럽게 입장을 뒤집을 가능성이 거의 없다는 사실이다.

재계에서는 신동주 전 부회장 측이 궁지에 몰리면 또 다른 방법의 공격을 감행할 가능성이 있다고 보고 있다.

재계 한 관계자는 “역대 형제간 경영권 분쟁이 벌어진 두산이나 금홍시아나그룹 등을 살펴보면 궁지에 몰린 측에서 약점을 공격하기 위해 비위사실 등을 폭로하는 사례도 있던 만큼 롯데그룹의 ‘왕자의 난’ 역시 어떻게 흘러갈지는 더 지켜봐야할 것”이라고 말했다.



[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동