전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

지방 건설사, 업황 부진에도 성장세 ′꿋꿋′

기사입력 : 2015년03월16일 15:27

최종수정 : 2015년03월16일 15:27

동원개발·화성산업 등 수년간 흑자경영..시공순위도 50위권 내 진입

[뉴스핌=이동훈 기자] 대형사와 중견·중소 건설사의 양극화 현상이 뚜렷한 건설시장에서 지방 건설사들의 성장세가 주목받고 있다. 

지방 건설사들은 회사 규모를 무리하게 확장하기 보단 내실 경영에 중점을 두고 있다. 리스크(위험)가 큰 자체사업 비중이 높지만 철저한 사업성 분석으로 업계 최고 수준의 영업이익률을 기록하고 있다. 그만큼 지역 내 노른자위 땅을 잘 파악하고 있는 셈이다.

이는 지난 2000년대 초중반 수도권 주택시장 활황세를 틈타 대거 '상경'했다가 업황 부진으로 문을 닫은 지방건설사들과 대조되는 부분이다.

16일 건설업계에 따르면 주요 지방 건설사들이 지난해 수백억원대 흑자를 기록했다. 브랜드 인지도를 갖춘 중견 건설사들도 실적 회복에 어려움을 겪는 상황과 대조를 보인 셈. 10여년전 주택시장 호황기 때 무리하게 사업을 확장하지 않았던 것이 가장 큰 원인으로 꼽힌다.

<자료=각사 취합> 송유미 미술기자
부산지역 건설사인 동원개발은 지난해 연결기준 영업이익이 전년동기(443억원) 대비 74% 급등한 772억원을 기록했다. 영업이익률은 22.6%로 건설업계 최고 수준이다.

이 회사는 지난 2011년부터 매년 200억원 이상 영업이익을 유지하고 있다. 이렇다 보니 시공능력평가순위도 잇따라 오르고 있다. 2010년 118위에 불과했으나 2012년 63위, 지난해엔 41위까지 상승했다. 부산에선 3위다.

올해도 시작이 좋다. 지난달 경남 양산시 주진동 365번지 일대 도시개발사업을 수주했다. 공사비는 312억원. 이는 연간 매출액의 10%에 달한다.

이 회사는 지난 1978년 출범했다. 부산시 주택건설면허 1호 회사이기도 하다. 창업자인 장복만 회장은 지금도 경영 일선을 누비고 있다. 후계구도 작업도 순조롭다. 장남 장호익 사장은 회사 지분률 15.4%로 개인 최대주주다. 장 회장의 지분율은 0.01%다.

동원개발 주택사업부 관계자는 “양산신도시 등 성공을 확신할 수 있는 부지를 매입해 분양에 성공한 게 탄탄한 재무구조를 유지하는 비결”이라며 “수도권 주택사업도 하고 있지만 경남권에 전체 분양 물량의 80%를 공급하고 있다”고 설명했다.  

대구지역 건설사인 화성산업은 지난해 152억원의 영업이익을 거뒀다. 영업이율이 7.5%. 지난 2011년 800억원대 적자를 기록한 후 3년 연속 흑자경영이다. 지난해 시공순위는 47위로 전년대비 3계단 상승했다.

지난 1958년 이윤석 명예회장이 화성산업을 창업했다. 지금은 장남인 이인중 회장이 최대주주(12.06%)다. 이 회장의 동생인 이홍중 사장(4.71%)도 경영에 참여하고 있다. 이 회장의 장남인 이종원(3.30%) 기획본부장이 3세 경영인으로 후계구도가 개편 중이다.

대구지역 건설사 서한은 지난해 영업이익이 356억원으로 전년(157억원) 대비 2배 넘게 증가했다. 시공순위는 2011년 104위에서 지난해 74위로 높아졌다.

서한은 지난 1971년 대구 주택공사로 설립됐다. 대왕레미콘을 비롯해 계열사 백산·시티레미콘 등이 지분율 11.26%로 최대주주다. 사업비중은 아파트 분양사업이 전체의 절반을 차지한다. 건축 및 토목공사도 주요 사업이다.

하나대투증권 안주원 연구원은 “지방 건설사들은 리스크가 상대적으로 높은 자체사업 비중이 높지만 분양률이 양호해 견조한 성장세를 유지하고 있다”며 “정부의 부동산 활성화 정책에 힘입어 주택사업 경쟁력이 더욱 높아질 것”이라고 설명했다.


[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동