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[100대 업종] (36) 성장속도 무제한 中스마트 자동차

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스마트車 관련 산업 투자 유망 종목 속출

[편집자주] 이 기사는 8월 4일 13시 48분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=조윤선 기자] 2014년 7월 말 중국 최대 전자상거래 업체 알리바바와 자동차 대기업인 상하이자동차그룹이 손잡고 토종 1호 스마트자동차 제작에 나섰다는 소식이 전해지면서 자동차 업계가 잠시 술렁거렸다.  인터넷 업계 거물인 알리바바와 전통 제조업체 상하이 자동차가 협력해 기존 자동차 시장 구도를 뒤흔들 스마트 자동차 진출을 선언했다는 점에서 업계는 촉각을 곤두세웠다.  

스마트 자동차 열풍은 특히 인터넷과 모바일, 빅데이터 시대를 만나 한층 뜨겁게 달아오르고 있다.  알리바바, 바이두(百度), 텐센트(騰訊), 치후360(奇虎360) 등 인터넷 강자들은 물론 상하이자동차(上汽集團), 지리(吉利)자동차, 비야디(比亞迪) 등 본토 자동차 업체들도 줄줄이 스마트자동차 사업에 발을 들여놓고 있다.

전문가들은 방대한 본토 자동차 시장을 등에 업은 중국이 앞으로 5년내 규모면에서 세계 최대의 스마트자동차 시장으로 부상할 것으로 내다봤다.  5년 후에는 중국의 스마트자동차 시장 규모가 2000억 위안(약 33조원)에 달할 것이란 전망이다.

중신(中信)증권 등 전문기관도 향후 3~5년 스마트자동차 분야에 엄청난 투자 기회가 숨어있다며, 쥔성전자(均勝電子 600699.SH) 등 유망 테마주 몇 가지를 추천했다.

◇IT, 자동차업계 스마트車 개발 경쟁 가열

최근 업계 관심을 모으고 있는 상하이자동차와 알리바바의 협업은 상하이자동차가 차체와 차내부 전자 구조물을 제작해 알리바바의 스마트시스템과 결합하는 형태로 진행될 것으로 전해졌다.

알리바바그룹의 한 관계자는 "알리바바의 스마트폰 운영체제(OS)인 알리윈OS(AliyunOS)과 빅데이터, 가오더(高德)네비게이션, 알리클라우드컴퓨팅, 음원사이트 샤미닷컴(蝦米 xiami.com)등 그룹 자원을 총동원해 자동차 운행 시 고객에 스마트한 서비스를 제공할 것"이라고 말했다.

상하이자동차그룹은 앞으로 2~3년내 이 스마트자동차가 세상에 모습을 드러낼 것이라고 밝혔다.

알리바바 뿐만이 아니라 중국 대표 검색엔진 업체 바이두도 무인자동차 개발에 나섰다.

바이두의 무인자동차 프로젝트는 스마트자동차 중점 사업 중 하나로 현재 소프트웨어 개발에 주력하고 있으며, 시제품이 올해 말이나 내년에 완성될 것으로 전해진다.

바이두 그룹 홍보실의 한 관계자는 "바이두의 빅데이터와 맵 서비스, 음성인식 등 기술을 자동차 업체에 제공하는 방식으로 무인자동차 개발을 추진하고 있다"고 말했다.

중국 보안 소프트웨어 개발업체 치후360도 테슬라와 원거리에서 차량문과 차창문은 여닫고 경보기를 작동하는 등 차량원격제어장치 관련 기술제휴를 논의 중인 것으로 전해졌다.

치후360의 한 관계자는 "자동차와 인터넷의 결합이 트렌드가 되면서 관련 보안시스템 수요도 증가할 것으로 예상된다"며 "자동차 업체와 제휴를 통해 스마트자동차 보안시스템을 제공할 것"이라고 말했다.

텐센트의 스마트자동차 하드웨어 장치 루바오박스(路寶盒子).[출처=바이두(百度)]
또 다른 중국 인터넷 업체 텐센트도 스마트자동차 시장에 발을 담갔다.

5월 텐센트는 스마트자동차 하드웨어 설비인 루바오박스(路寶盒子)를 내놨다. 루바오박스는 텐센트의 루바오 앱(APP)과 연계해 자동차 운전 시 스마트네비게이션 서비스 제공은 물론, 차량 운행 속도, 운행 경로, 급가속, 급정지, 급커브 등 모든 차량운행 정보가 데이터로 저장된다.

중국 IT기업 뿐만 아니라 본토 자동차 업체들도 스마트자동차 시장 선점을 위한 발빠른 행보를 보이고 있다.

현재 중국 본토 기업 중 상하이자동차, 지리, 이치(一汽), 치루이(奇瑞), 창안(長安), 비야디, 화천(華晨) 등 7개 업체가 자체적으로 스마트자동차 시스템과 상품 개발에 나선 것으로 전해진다.

지리자동차 회장 리수푸(李書福)는 2013년 말 개최된 제2회 국제자동차안전포럼에서 "중국의 무인자동차 시대가 머지 않았다"면서 "2014년 볼보와 함께 최첨단 스마트자동차 XC90을 출시할 계획"이라고 밝혔다.

그래픽: 송유미 기자.
◇5년내 규모 33조원, 세계최대 시장 부상

인터넷과 모바일, 빅데이터가 중국인들의 생활에 많은 변화를 가져오는 동시에 빠르게 성장하는 중국 자동차 시장이 중국 스마트자동차 시장 급성장에 토대를 마련해 주고 있다.

중국인들의 소득증대와 생활수준 향상에 따라 자동차 수요도 기하급수적으로 증가하고 있는 추세다.

중국 자동차공업협회에 따르면 2013년 중국의 자동차 생산량과 판매량이 2000만대를 돌파, 사상 최고치를 기록했다.

10여년전인 2003년만 해도 연간 판매량이 500만대도 채 되지 않았던 중국의 자동차 판매량은 2013년 2198만4100대로 4배 이상 불어났다. 이는 2012년보다 13.87% 증가한 규모다.

2013년 자동차 생산량도 전년 동기대비 14.76% 증가한 2211만6800대에 달했다.

전문가들은 향후 5년 중국의 스마트자동차 시장 규모가 2000억 위안(약 33조원)에 육박, 세계 최대 스마트자동차 시장으로 부상할 것이라고 보고 있다.

◇A증시 스마트 자동차 테마주 훨훨

지난 7월 23일 중국 본토 자동차 업계 1위 상하이자동차그룹과 전자상거래 업계 1위 알리바바 그룹의 제휴 소식에 자본 시장에서 스마트자동차 테마주가 유망 종목으로 떠올랐다.

중신(中信)증권 애널리스트 쉬잉보(徐英博)는 "앞으로 3~5년 스마트자동차 시장은 여타 분야와 비교가 안 될 정도로 투자 기회가 많을 것으로 본다"며 "시장규모가 최소 천 억위안대, 심지어는 조 위안대로 예상을 깬 기하급수적 성장세를 나타낼 것"이라며 긍정적인 전망을 내놨다.

쉬 애널리스트는 "자동차 기업을 비롯해, 구글 등 인터넷 대기업은 물론 금융 기업까지 잇따라 스마트자동차 시장에 진출하고 있다"면서 "스마트자동차와 관련해 전자 하드웨어 분야에 가장 큰 투자기회가 숨어있다"고 덧붙였다.

중신증권은 스마트자동차 시장은 자동차 제조 업체, 자동차 중개판매업체, 인터넷 기업, 전자 기업, 소프트웨어 업체, 통신서비스 업체 등 여러 분야에 미치는 파급효과가 상당해 향후 성장성이 밝은 만큼 관련 업체에 수십배에 달하는 이윤을 가져올 것이라고 진단했다.

중신증권을 비롯한 증권사들은 스마트자동차 관련 유망종목으로 쥔성전자, 팡다그룹(龐大集團 601258.SH), 룬허소프트웨어(潤和軟件 300339.SZ), 쓰웨이투신(四維圖新 002405.SZ),룽즈롄(榮之聯 002642.SZ), 톈쩌정보(天澤信息 300209.SZ), 치밍정보(啟明信息 002232.SZ), 진룽자동차(金龍汽車 600686.SH), 비야디(比亞迪 002594.SZ), 웨이푸가오커(威孚高科 000581.SZ) 등을 꼽았다.

 






[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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의대까지 번진 '사탐런' [서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 2027학년도 대학수학능력시험에서 이른바 '사탐런' 현상이 한층 더 뚜렷해질 것이란 전망이 나온다. 자연계열 수험생들 사이에서 과학탐구(과탐) 대신 사회탐구(사탐)를 택하는 흐름이 빠르게 확산하면서 올해 수능에서는 사회탐구 과목을 1개 이상 응시하는 비율이 80%에 육박할 수 있다는 관측도 제기된다. 다만 입시 전문가들은 사탐 선택이 단순히 탐구 성적만의 문제가 아니라 확보한 시간과 심리적 여유를 국어·수학·영어 등 다른 영역 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 따져 신중하게 판단해야 한다고 조언한다. 대학수학능력시험 사회·과학 탐구 응시 인원 비중 추이. [사진=김아랑 미술기자] 7일 교육계에 따르면 지난해 치러진 2026학년도 수능에서는 사·과탐 영역 응시자 53만 1951명 가운데 77.3%(41만 1259명)가 사탐 과목을 1개 이상 선택한 것으로 집계됐다. 이에 따라 올해 11월 실시되는 2027학년도 수능에서는 그 비율이 80%를 웃돌 가능성도 거론된다. 이 같은 변화는 전통적으로 미적분·기하와 과학탐구 선택 비중이 높았던 자연계 상위권 모집단위에서도 확인된다. 진학사가 정시 지원 대학을 공개한 수험생 자료를 분석한 결과 선택과목 제한이 없는 대학 지원자 가운데 사회탐구 응시자 비율은 의대 9.3%, 수의대 40.5%, 약대 23.8%로 나타났다. 자연계 최상위권에서도 사탐 선택이 더 이상 예외적인 사례만은 아니라는 방증이다. 배경에는 주요 대학의 자연계열 수능 지정과목 폐지가 있다. 주요 대학들이 2025학년도부터 자연계 모집단위에서 응시 지정 과목을 없애면서 사탐·과탐 혼합 응시가 빠르게 퍼졌다. 사탐 응시 비율은 2023학년도 53.3%, 2024학년도 52.2% 수준이었지만 자연계 학과에서 사회탐구를 인정하는 대학이 늘면서 2025학년도 62.2%, 2026학년도 77.3%로 급증했다. N수생 집단에서도 과탐에서 사탐으로의 이동은 뚜렷했다. 2025학년도와 2026학년도 수능에 연속 응시한 수험생을 보면, 과탐 2과목 응시자 중 19.7%는 이듬해 사탐 2과목으로 23.7%는 사탐+과탐으로 바꿨다. 전년도 사탐+과탐 응시자 가운데서도 62.2%가 올해 사탐 2과목으로 전환했다. 성적 상승 폭도 컸다. 탐구 2과목을 모두 과탐에서 사탐으로 바꾼 집단의 탐구 백분위는 평균 21.68점, 국어·수학·탐구 평균 백분위는 11.18점 올랐다. 과탐 2과목에서 사탐+과탐으로 바꾼 집단도 탐구 13.40점, 국수탐 평균 8.83점 상승했다. 사탐+과탐에서 사탐 2과목으로 전환한 집단 역시 탐구 16.26점, 국수탐 평균 10.92점 올랐다. 사탐 선택이 단순한 유행이 아니라 점수 안정성을 노린 전략적 선택으로 자리 잡고 있음을 보여주는 대목이다. 지난해 12월 13일 서울 성북구 고려대학교 인촌기념관에서 열린 2026 대입 정시모집 대비 진학지도 설명회에서 수험생과 학부모들이 강의를 듣고 있다. [사진=뉴스핌DB] 다만 대학별 반영 방식은 제각각이다. 상당수 대학이 자연계 지원자에게 미적분·기하나 과학탐구 응시 가산점을 주고 있어 지정 과목이 폐지됐다고 해서 유불리가 완전히 사라진 것은 아니다. 국민대·동국대·세종대는 자연계열 지원자가 수학 선택과목으로 미적분이나 기하를 택할 경우 3~5%의 가산점을 반영한다. 성균관대 역시 사회과학계열, 의상학과, 경영학과, 글로벌경영학과, 글로벌경제학과 지원자에게 미적분 선택 시 최대 3%의 가산점을 준다. 과탐 응시자에 대한 가산점도 적지 않다. 경희대·고려대·숙명여대 등은 자연계열 지원자가 과탐을 선택하면 가산점을 부여한다. 서울대의 경우 과탐Ⅱ를 1과목 응시하면 3점, 2과목 응시하면 5점을 추가 반영하며, 과탐Ⅰ만 선택했을 때는 가산점이 없다. 인문계열에서 사탐 선택자에게 가산점을 주는 대학도 있다. 서울시립대는 인문계열 지원자가 사탐 2과목을 응시하면 3%의 가산점을 부여하고, 중앙대는 인문대와 사범대 지원자의 사탐 응시에 5%를 더해 반영한다. 이에 따라 입시 전문가들은 사탐런이 대세처럼 보이더라도 무작정 따라가는 것은 위험하다고 지적한다. 김병진 이투스 교육연구소장은 "많은 학생이 사·과탐 선택에 따른 성적 변화에만 초점을 두지만 핵심은 선택으로 인해 생긴 시간적 여유나 심리적 안정감을 다른 영역 학습에 활용하는 데 있다"며 "사탐 선택으로 줄어든 학습 시간을 국어·수학·영어 등 다른 영역의 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 함께 따져봐야 한다"라고 말했다. 김 소장은 이어 "탐구 과목을 바꿨더라도 결국 같은 학습 시간을 들여야 한다면 입시 전체로 봤을 때 유리한 선택이라고 보기 어렵다"며 "단순히 유행을 좇기보다 자신의 학습 적합성과 대학별 반영 방식, 가산점 구조를 함께 고려해 전략적으로 판단해야 한다"라고 조언했다. 우연철 진학사 입시전략연구소장은 "사탐 응시자가 늘고 이들의 성적이 상승하면서 인문계열 모집단위의 경쟁이 치열해지고, 일부 응시자들은 자연계 모집단위로 눈을 돌릴 가능성이 있다"며 "올해 정시에서는 모집단위별 탐구 반영 방식과 지원 가능 집단의 변화를 함께 고려한 보다 정교한 합격선 예측이 필요하다"라고 강조했다. jane94@newspim.com 2026-03-07 06:00
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"유가 150달러까지 치솟을 것" 이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성한 콘텐츠로 원문은 3월 6일자 파이낸셜타임스(FT) 기사입니다. [런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 사드 알카비 카타르 에너지장관은 6일(현지 시간) "전쟁이 중단되지 않으면 며칠 내에 걸프 지역 모든 산유국들이 불가항력을 선언할 것"이라고 말했다.  사드 알카비 카타르 에너지장관. [사진=로이터 뉴스핌] 그는 이날 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 세계 최대 액화석유가스(LNG) 생산·수출 기지인 라스라판(Ras Laffan) 산업단지가 이란 공격으로 '불가항력'을 선언할 수밖에 없었다고 밝히면서 "아직 불가항력을 선언하지 않은 국가들도 며칠 내로 그렇게 할 것으로 예상한다"고 말했다. 알카비 장관은 카타르 국영기업인 카타르에너지의 최고경영자(CEO)를 겸직하고 있다. 불가항력은 지진 등 자연재해나 전쟁 등의 이유로 계약 이행이 불가능하다는 것을 선언하는 것이다. 책임이나 보상 등에서 면제받을 수 있다. 석유나 LNG 등의 계약에 필수적으로 포함되는 내용이다. 카타르는 미국, 호주 등과 함께 세계 3대 LNG 생산·수출국으로 꼽힌다. 현재 연 7700만톤 규모인 노스필드(North Field) 가스전의 생산능력을 오는 2027년까지 1억2600만톤으로 늘리는 프로젝트를 진행하고 있다. 이 프로젝트가 완성되면 LNG 생산과 수출이 세계 1위가 될 것이라는 평가를 받고 있다. 이 가스전의 첫 증산 물량은 올해 3분기에 시장에 나올 예정이었다.  알카비 장관은 "지금 벌어지고 있는 전쟁은 세계 경제를 무너뜨릴 수 있고, 며칠 내에 모든 걸프 지역 산유국들이 생산을 중단하게 되면 유가가 배럴 당 150달러까지 치솟을 수 있다"고 했다.  그는 현재 가동이 중단된 라스라판 LNG 시설에 대해 "지금 당장 전쟁이 끝난다해도 정상적인 사이클로 돌아가는 데 최소 몇 주에서 몇 달은 걸릴 것"이라고 했다.  유럽의 경우 카타르 수출에서 차지하는 비중은 크지 않지만 아시아 구매자들이 시장에서 더 높은 가격으로 가스를 사들이게 되면 덩달아 상당한 고통을 겪게 될 것이라고 전망했다.  FT는 "알카비 장관과의 인터뷰 기사가 나간 뒤 브렌트유는 5.5% 올라 배럴당 90.13 달러를 기록했다"며 "이는 이란 전쟁이 터진 이후 최고 수준"이라고 했다.  알카비 장관은 "이번 전쟁이 몇 주만 더 지속된다면 전 세계 국내총생산(GDP)이 타격을 받을 것"이라고 했다.  모든 국가의 에너지 가격이 상승하고 일부 제품은 부족해질 것이며 원자재 공급이 끊기면서 공장들이 생산을 멈추는 악순환이 펼쳐질 것이라고 전망했다.  중동 지역 국가 중 최대 미군 공군기지가 들어서 있는 카타르는 이란과도 전통적으로 우호적인 관계를 유지해 왔지만, 이번 전쟁의 포화를 벗어나지는 못했다.  라스라판 단지는 지난 2일 이란의 공격 드론의 공격을 받았고, 카타르 정부는 즉각 LNG 생산을 전면 중단했다. 이 단지는 전 세계 LNG 공급의 20%를 담당하는 대규모 시설이다.  알카비 장관은 "군으로부터 해상 시설에 대한 즉각적인 공격 위협이 있다는 통보를 받았고, 즉각 가동을 중단하고 24시간 안에 9000여명의 인력을 철수시켰다"고 했다.  그러면서 "전쟁이 완전히 끝나기 전까지 카타르의 생산은 재개되지 않을 것"이라고 말했다.  ihjang67@newspim.com   2026-03-07 00:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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