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<26> 헝안그룹 쉬롄제 회장

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생리대 회장, 외국기관이 눈독들이는 유망 내수기업 일궈

[뉴스핌=김영훈 기자] 쉬롄제(許連捷ㆍ60) 헝안(恒安)그룹 회장은 중국에서 가장 많은 생리대를 파는 남자로 잘 알려져 있다.

일회용 생리대가 생소하던 1980년대부터 생리대 생산 공장을 시작해 이제는 중국 일용품 업계의 대부로 자리잡았다. 

달걀 장사로 번 돈을 모아 자전거를 사고, 자전거 배달로 번 돈으로 우마차를 사고, 다시 이 돈으로 트랙터를 구입하는 방식으로 ‘티끌 모아 태산’을 만들었다는 속담의 산 증인이기도 하다.

그는 1953년 푸젠(福建)성 취안저우(泉州)의 한 가난한 농촌에서 태어났다. 아들이 삼형제였는데 집이 너무 작아서 마을 사당이나 돼지우리에서 잠을 자야할 정도로 집안형편이 말이 아니었다.

초등학교도 마치지 못하고 생활전선에 뛰어든 그는 가재도구를 판 돈으로 달걀을 사 되파는 방법으로 처음 장사에 입문했다. 비록 얼마 수익이 남지 않았지만 다섯가족의 입에 풀칠을 할 정도는 됐다.

1981년 그는 문을 닫은 의류공장을 인수한다. 의류와 지퍼 등 주문이 많아 밤낮을 가리지 않고 기계를 돌렸다. 의류공장이 한참 잘 나가고 있을 때인 1985년 그는 의류 생산을 접고 돌연 생리대 공장을 인수해 헝안(恒安)기업을 설립한다.
 
당시에는 일회용 생리대가 보급되지 않은 시절이라 그의 전업은 주변사람들을 어리둥절하게 할 뿐이었다. 하지만 몇 년되지 않아 그의 판단이 옳았음이 증명된다.

1980년대 말 TV에서 헝안이 만든 안러(安樂) 생리대 광고가 처음으로 등장했다. 대부분의 중국 여성들이 안러를 사용하면서 대표 브랜드가 된다. 얼마나 잘 팔렸던지 한 도매업자가 안러 생리대를 확보하려고 흉기를 들고 헝안 직원을 위협하는 해프닝까지 벌어졌을 정도였다.

헝안은 1992년 그룹사로 커졌고 중국 일용품 시장의 40%를 점유하며 최고의 호황기를 누렸다. 쉬 회장은 그러나 일본 시찰에서 제 때에 신제품을 내놓지 못해 도태한 일본기업을 보게된다. 그는 중국으로 돌아오자마자 최신 생산라인을 설치해 동종업계 다른 경재업체들보다 한발 더 나아가며 다가올 위기를 모면했다.

헝안그룹은 1998년 홍콩 증시에 상장한 첫번째 민영기업이 됐다. 당시 기업 자금이 모자란 것도 아닌데 서둘러 증시에 상장을 하자 그 배경에 관심이 쏠렸다. 

이에 대해 쉬 회장은 “헝안의 상장은 자금 문제가 아니라 주주와 토지권 등 가족기업에서 나타난 많은 문제들을 해결하기 위해 내린 조치였다”고 밝혔다. 상장 이듬해 헝안그룹은 친인척들로 구성된 오래된 임원들을 경영 일선에서 퇴진시켰다. 이 가운데는 자신의 친동생도 있었다. 

헝안그룹은 증시 상장을 계기로 서양식 경영관리 기법을 도입하는 또 하나의 성과를 거뒀다. 2008년에는 아예 미국 경영 컨설팅사인 브즈 앨런 앤드 해밀턴 사와 파트너십을 체결하며 경영 선진화에 한발 더 다가섰다.

이어 이듬해 한국의 새우깡과 같은 과자로 유명한 친친(親親)식품의 지분 51%를 매입해 재계에 또 한차례 파란을 일으킨다. 일용품 회사가 식품회사까지 넘본다는 비난의 목소리도 컸다. 하지만 쉬 회장의 생각은 달랐다. 간식거리도 가정의 일용 소비재의 하나이기 때문에 헝안그룹의 전체적인 사업에서 벗어나지 않는다는 것이다.

자신의 후계자도 이미 가닥을 잡아놨다. 아들이 셋이나 되지만 그는 부자 승계를 포기했다. 대신  2011년 그는 중학교를 졸업하고 입사해 COO(최고운영책임자)까지 오른 쉬수이선(許水深)을 헝안의 후계자로 결정했다. 쉬수이선은 헝안에 입사한 후 고교와 대학, MBA까지 졸업한 사내 전설적인 인물이다.
 
헝안은 중국인들의 소비가 고급화되고 내수시장이 더 커지면 앞으로 더 큰 수혜를 입을 기업이라는 점에서 외국인 투자자들에게도 높은 관심을 받고 있다.    

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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