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[中企대출 개혁과 금리혁명①] "빗장 열라고? 은행이 다칠텐데…"

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중기대출 확대를 꾀했지만 도통 통하질 않자 금융당국이 해법을 내놨다. 연대보증, 담보철폐 등 은행 대출심사 관행을 개혁해 중소기업에도 돈이 돌게 하자는 시도가 그것이다. 은행원 평가에까지 손을 댔다. 수십년 이어온 관행을 단숨에 바꾸기도, 꺼내든 칼날을 함부로 휘두르기도 어려운 당국 속내도 있지만 이번엔 뭔가 조금 달라 보인다. 중소기업 현장과 금융권 안팎에선 예의주시하는 이유다.

이에 뉴스핌은 정부가 내놓은 중소기업 금융환경 개선방안들이 실효성을 갖기 위한 보완대책은 뭔지, 중소기업 경영인들과 은행 여신담당자들을 만나 속내를 들어봤다. 일부 은행의 중기 대출금리에 대한 혁명적인 시도도 엿보였다. <편집자 주>

[뉴스핌=홍승훈 기자] "회사 설립초기 정작 필요할땐 안 빌려주다 요즘처럼 여유가 생기니 돈 빌려가라고 난리칩디다."

100억원 안팎이던 매출액이 최근 3~4년새 500억원을 넘어선 중소기업을 경영하는 한 사장의 쓴소리다. 은행 대출관행이 사실 이렇다. 정작 필요할땐 깐깐하다가도 필요없을땐 온갖 부가서비스로 무장해 기업을 찾는다. 그러다 관련업황이 나빠질 조짐이 조금이라도 보이면 자금 회수에 나선다. 아니면 금리를 높이거나.

은행 여신담당자들 역시 할 말은 있다. "과거 지점장이나 여신담당자들이 브로커를 끼는 등 소위 '촉(觸)'으로 대출하던 관행은 사라진지 오래다. 부실예측모형 등 전산에 입력된 시스템에 따라 대출규모와 기간이 딱 부러진다. 경영자의 경영능력 등 비계량요인으로 대출해줬다 결과가 안좋으면 끝이다. 연체와 부실, 일선 영업점에선 금기시돼 있고 책임소재도 분명하다."

사실 은행만큼 자체 지침과 내규에 따라 잘 짜여진 시스템으로 돌아가는 기업도 흔치 않다. 요즘같이 언제 몰아칠지 모르는 금융위기 등 글로벌 경제여건을 감안하면 어느 한 순간 긴장의 끈을 놓을 수 없는 이들이 은행원들이다.

이 때문에 은행 여신담당자들 중 이번 금융당국의 혁신안(?)이 큰 효과를 낼 것으로 보는 이들은 잘 보이지 않았다. 중소기업인들 또한 실효성이 있는 대책이 될 것이란 기대는 접는 분위기다.

한 중소기업 사장은 "요즘은 벤처캐피탈조차 벤처가 아닌 일정 규모 이상의 회사에 투자하는 경우가 많다. 은행원 면책특례도 특례지만 한발 더 나아가 은행 대출금의 일정 비율을 중소기업에 활용하도록 가이드라인을 정하는 게 개선안일 수 있다"고 전해왔다.

◆ "부실 면책해준다고? 그래도 어쩔수 없다"

한 시중은행 강남지역 지점장은 이번 정부 대책과 관련, "97년 외환위기 이후 모든 여신이 시스템화 됐어요. 이 시스템을 기반으로 기본 조건들 입력하면 대출규모와 기간이 정해집니다. 더 해주고 싶어도 할 수가 없어요. 담보 역시 채권보전에 대한 당연한 근거구요. 담보를 받지 말라는 얘기는 신용대출로 간다는건데 중소기업 신용정보가 워낙 미약해 차칫 연체율과 부실로 이어질 수 있어요. 현실적으로 당국이 내놓은 대책은 반영되기 어렵다고 봅니다"라고 말했다.

선진금융이란 이름으로 도입한 이같은 부실예측시스템이 정작 자금이 급한 중소기업 대출액은 줄이고 금리는 올리는 부작용이 있다는 지적은 오래전부터 지적돼 왔다.

또 다른 시중은행 강북지역 지점장도 비슷한 얘길 전해왔다. 그는 "재무제표 자체를 신뢰할 수 없는 중소기업에 대해 빗장을 열 순 없죠. 아무리 정부가 대출해주라고 해도 결국 책임은 은행이 지는 것 아닌가요. 과거에도 이같은 사례 부지기수였어요. 더구나 부실이나 연체율은 영업점과 직원 인사평가에도 직접적인 영향을 미쳐요. 그냥 선거철 앞둔 정부의 립서비스로 생각합니다"고 답했다.

면책 여부가 일선 은행지점에서 중기대출를 꺼려하는 근본 이유는 아니라는 얘기다. 은행원이 대출을 안해줘 중기 대출이 안되는 것도 아니고, 면책특례가 생겼다고 부책심의(부실이 발생한 기업에 대해 여신담당자에 책임을 묻는 회의)를 피해갈 것으로 생각하는 행원들은 별로 눈에 띄지 않았다. 아무리 직원 면책을 공문화하고 구체화해도 '여신심사 불철저'라는 평가는 코에 걸면 코걸이, 귀에 걸면 귀걸이인 격이기 때문이다. 감독당국이 부실을 그냥 지나쳐도 같은 사안에 대해 은행 내부에선 지나칠리가 없다고 확신하는 이들이 상당수였다. 

시중은행 한 관계자(중기담당)는 "중소기업 대출 확대를 위해선 우선 금리가 낮아야 한다. 하지만 담보없는 소기업이 기술력과 성장성만으로 평가받기도 사실 불가능하고 설령 받는다해도 대출금리가 턱없이 높다. 또한 재무제표나 신용평가에 대해서도 착한 놈, 나쁜 놈 가려내기가 현실적으로 어렵다. 그래서 (중기대출을) 제대로 못하는 것이다"고 설명했다.

이번 금융위의 혁신안을 두고 금융권 일각에선 '고육책'으로 풀이했다. 일단 어려운 상황을 벗어나기 위해 어쩔 수 없이 제 살을 도려내가면서 꺼내들었지만 실효성이 없다는 것.

한국금융연구원 고참급 박사는 "어려운 경제상황 속에서 다들(은행들) 웅크리니 당국으로서도 도리가 없지 않나. 이 문제는 은행이 규정 바꾼다고 될 문제가 아니다. 여신담당에게 면책준다해서 해결 안된다. 다만 오죽 답답했으면 그랬을까 싶은데, 이 정도로 이해합시다"고 했다.

◆ 금감원 검사와 금융위 정책 공조도 변수

금융위의 이번 개혁안이 정착 종합검사 등 일선 영업점에 대한 검사를 담당하는 금융감독원과 어느정도 정책공조를 이룰지도 변수로 지목됐다.

은행원과 마찬가지로 금감원 검사역들 역시 자체 성과평가 시스템이 있는 상황에서 향후 중기대출 부실 우려에도 불구하고 금융위의 정책방향 때문에 금감원 검사가 쉽사리 넘어가겠느냐는 지적이다.

시중은행 한 여신담당자는 "금감원 역시 수십년간 해오던 검사역으로서 나름의 자체 성과평가방식이 있다"며 "금융위가 밀어부치는 정책방향을 그대로 실행하긴 현실적으로 한계가 있을 것"이라고 우려했다.

현재 금감원 검사역들의 평가기준은 금융회사에 대해 무거운 조치를 했다거나, 새로운 금융사고 사례를 적발해 향후 검사방향에 영향을 미칠 수 있는 사안들에 대해 높은 점수를 준다. 검사시 사회적 파장이 있는 사안들을 지적했을 때도 고점이 매겨진다.

특히 여러 평가요소 중 계량화하기 힘든 부분이 많아 징계건수나 징계의 경중 여부가 중요한 작용을 한 것도 사실이다.

금감원 한 관계자는 "정책방향이 정해지면 금감원으로선 따라가는 경우가 일반적이긴 하지만 금융회사 검사시 계량화할 수 있는 지적 건수나 징계의 경중 여부가 가장 납득하기도 쉽고 평가하기도 좋아 이런 부분들이 중시됐던 것이 사실"이라며 "금감원 역시 검사역 등 내부평가에 대해 다소 변화가 있어야 현장에서의 변화도 나타날 것"이라고 전해왔다.



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[뉴스핌 Newspim] 홍승훈 기자 (deerbear@newspim.com)

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[단독] KF-21, 내년 3월 양산 1호기 출고식 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형 전투기(KF-21) 양산 1호기 출고 행사가 내년 3월 경남 사천 KAI 본사에서 열리는 방향으로 검토되고 있다. 뉴스핌이 단독 입수한 자료에 따르면, 당초 2026년 연말로 잡혔던 일정이 약 10개월 앞당겨지는 '조기 실전배치 시나리오'가 가시권에 들어온 것이다. KF-21(당시 KF-X) 사업은 2015년 방위사업추진위원회(방추위)가 약 8조원(70억~80억달러 수준) 규모의 체계개발을 승인하면서 본궤도에 올랐고, 인도네시아가 개발비 20% 분담을 약속하며 공동개발 파트너로 참여했다. 이후 설계안 확정(2019년)과 2020년 9월 최종조립 착수 과정을 거쳐 2021년 4월 시제 1호기(001번기) 출고 및 명명식에서 공식 제식명 'KF-21 보라매'가 부여됐다.​​ 지난해 11월 29일 1000소티 비행을 달성한 한국형 전투기 KF-21. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다. [사진=한국항공우주산업] 2025.12.09 gomsi@newspim.com 시제기는 단좌 4대·복좌 2대를 포함해 총 6대가 제작됐고, 2022년 7월 첫 비행에 성공한 뒤 2023년 초음속 돌파, 야간·무장분리 시험을 포함해 2024~2025년까지 누적 2000회 수준의 시험비행을 소화하면서 블록Ⅰ(공대공 중심) 체계개발 막바지 단계에 올라와 있다. 방위사업청과 공군은 이 시험 데이터를 토대로 2026년까지 '초도양산+작전운용시험·평가'를 동시에 진행해 공군 F-4E, F-5 등 노후 3세대 전투기를 순차적으로 대체한다는 이정표를 세워왔다.​ 당초 KF-21 양산기 전력화 로드맵은 2024년 양산계약, 2025년 최종조립, 2026년 하반기 대량 양산 출고 및 전투적합 판정, 2026~2028년 초도 대대급 배치 순으로 짜여 있었다. 실제로 방추위는 2025년 3월께 '올해 20대·내년 20대' 방식의 1·2차 양산계약(20+20대)을 의결했고, 1조9000억원 안팎(1차 20대 기준 약 1조9000억원)의 초도 물량 계약이 체결되면서 사천 KAI 공장은 2025년 5월부터 양산 1호기 최종조립에 들어간 상태다.​ 이 기본 시나리오에서 2026년 연말로 잡혀 있던 '양산 출고식'을 10개월가량 당겨 2026년 3월 사천에서 여는 방향으로 급선회한 것이다. 업계에선 "양산 1호기·2호기를 포함한 초기 물량의 기체·엔진·전장 계통 신뢰성 검증이 예상보다 순조롭고, 공군의 F-4E 조기 퇴역·북한 핵·미사일 위협 고도화에 따른 전력 공백 우려가 일정 단축으로 이어진 것"이라고 말하고 있다.​ 2015년 개발 승인 이후 만 10년 만에 양산형을 내놓는 만큼, 대통령 참석을 전제로 한 '국가급 이벤트'가 될 것이란 전망이 업계에 확산되는 분위기다.​ KF-21 시제 1호기 출고식은 2021년 4월 경남 사천 KAI 본사에서 문재인 당시 대통령이 참석한 가운데 열렸고, 그 자리에서 "2032년까지 120대 실전배치" 목표가 공개되면서 한국의 '8번째 초음속 전투기 개발국' 도약을 대내외에 과시한 바 있다. [사천=뉴스핌]문재인 대통령이 9일 경남 사천시 고정익동 한국항공우주산업(KAI)에서 열린 한국형전투기 'KF-21 보라매' 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=청와대] 2021.04.09 photo@newspim.com 내년 3월로 예고되는 이번 출고행사는 시제기가 아닌 '양산형 1호기'가 주인공인 만큼, 시제기 롤아웃 이후 약 4년 만에 현직 대통령이 다시 사천을 찾는 장면이 연출될 가능성이 높다.​​ 특히 이재명 대통령은 최근 아랍에미리트(UAE)를 포함한 중동 순방 과정에서 KF-21을 한국 방산 수출 패키지의 핵심 품목으로 전면에 내세우며, 향후 수출형 블록Ⅱ·블록Ⅲ 개발과 현지 공동생산·부품 협력 구상을 함께 홍보해 왔다. 대통령실과 국방부, 산업부 안팎에선 "양산형 출고식이 사실상 '수출형 보라매'의 첫 공개 무대가 될 수 있는 만큼, 대통령 주관 행사로 격상할 명분이 충분하다"는 기류가 감지된다.​ 현 시점에서 군·방산업계가 그리는 '3·6·9 시나리오'의 뼈대는 비교적 선명하다. 내년 3월 사천 출고식을 통해 양산 1호기를 공개하고, 6월까지 공군·방사청 공동의 전투적합 판정(전투운용능력 평가)을 마친 뒤, 9월 전후로 공군 작전부대에 초도 인도를 시작한다는 시간표다.​ KF-21 블록Ⅰ양산기는 2026년 상반기 대량 출고 이후 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 1개 전투비행대대(20대 안팎) 규모로 나뉘어 초도 배치되는 방안이 유력하게 거론된다. 이어 2028년 이후 공대지·다목적 능력을 강화한 블록Ⅱ 80대는 횡성 제8전투비행단, 충북 지역 제19전투비행단 등으로 확산 배치돼 공군의 F-5, 구형 F-16 전력을 단계적으로 완전히 대체하는 계획이다. 지난 11월 5일 국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.12.09 gomsi@newspim.com KF-21 사업은 개념연구 착수(2000년대 초) 이후 예산·기술 이전 문제로 수차례 좌초 위기를 겪었지만, 2015년 개발 승인 이후 10년 만에 양산형 출고 단계에 진입했다. 방산업계에서는 "전투기 체계개발-양산-수출까지 독자 사이클을 돌리는 소수 국가 반열에 올랐다"고 이구동성으로 이야기하고 있다. 방산업계의 한 관계자는 "KF-21 양산형 출고는 단순히 새 전투기를 들여놓는 차원을 넘어, 한국이 10년 주기의 전투기 개발·개량 사이클을 스스로 설계해 가는 수준으로 성장했음을 보여준다"며 "2015년 개발 승인에서 2025년 양산 1호기, 2032년 120대 전력화로 이어지는 연표는 한국이 명실상부 '전투기 개발·수출국'으로 올라섰다는 증표"라고 했다. gomsi@newspim.com 2025-12-09 11:38
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공수처, 조희대 대법원장 입건 후 사건 검토 [과천=뉴스핌] 김현구 기자 = 고위공직자범죄수사처(공수처)가 조희대 대법원장을 입건하고 본격적인 사건 검토에 들어갔다. 공수처 관계자는 9일 정례 브리핑에서 "(조 대법원장) 고발건은 한 두건이 아니다. 어떤 건은 수사 4부, 어떤 건은 1·3부 등에 있다"고 밝혔다. 오동운 고위공직자범죄수사처장. [사진=뉴스핌DB] 공수처는 고소·고발이 접수되면 선별해 사건화하는 것이 아닌 '자동입건' 시스템으로 운영하고 있다. 다수의 고소·고발이 접수된 조 대법원장은 피의자 신분이 유력하다. 조 대법원장은 대선 후보 시절 이재명 대통령의 '공직선거법 위반 사건'을 파기환송하고, 윤석열 전 대통령 사건을 지정 배당했다는 의혹 등을 받고 있다. 아울러 공수처는 최근 전현희 전 국민권익위원회 위원장(현 더불어민주당 의원)에 대한 감사원의 '표적 감사 의혹' 수사에도 속도를 내고 있다. 해당 사건은 최재해 전 감사원장과 유병호 전 감사원 사무총장(현 감사위원) 등이 2022년 전 전 위원장을 사직시키기 위해 특별 감사를 진행했다는 내용이다. 이와 관련해 공수처 수사1부(나창수 부장검사)는 지난 4일 감사원 운영쇄신태스크포스(TF)와 심의지원담당관실 등을 압수수색했다. 다만 공수처는 사건의 처분 시기 등에 대해선 말을 아꼈다. 공수처 관계자는 "(처분 시기는) 수사팀이 결정할 문제이기 때문에 언제 (처분한다)고 말하기 어렵다"고 전했다. 한편 공수처는 윤 전 대통령 사건을 심리하고 있는 지귀연 서울중앙지법 부장판사의 '술자리 접대 의혹' 수사도 진행하고 있다. 지난 5월 김용민 민주당 의원은 법사위 전체회의에서 "지 부장판사가 1인당 100만~200만원 정도의 비용이 나오는 고급 룸살롱에서 여러 차례 술을 마셨고 단 한 번도 돈을 낸 적 없다는 구체적이고 신빙성 있는 제보를 받았다"며 의혹을 제기하고 관련 사진을 공개했다. 이후 대법원 법원감사위원회는 해당 의혹을 심의한 후 "현재 확인된 사실관계만으로는 지 부장판사에게 징계사유가 있다고 판단하기 어려우므로, 수사기관의 조사 결과를 기다려 향후 드러나는 사실관계가 비위행위에 해당할 경우 엄정하게 처리할 것"이라는 결론을 내렸다. 이와 관련해 공수처는 사건을 수사3부(이대환 부장검사)에 배당했고, 수사팀은 최근 그에 대한 압수수색을 진행하는 등 수사에 속도를 내고 있다. 공수처는 택시 앱 사용 기록 등과 달리 신용카드 사용 내역 등은 확보하지 못한 것으로 알려졌다. hyun9@newspim.com 2025-12-09 11:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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