[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 서울 전기 마을버스 500여 대 가운데 양천구와 용산구에는 한 대도 없다는 지적이 나왔다.

서울시의회 교통위원회 이재식 의원(국민의힘, 양천1)은 2026년도 교통위원회 행정사무감사에서 전기 마을버스 보급의 지역 간 형평성을 점검했다. 매년 증가하는 시내버스 무정차 통과 민원 대책과 함께 교통실 소관 예산·행정 집행의 투명성 강화도 당부했다.

이 의원은 현재 서울시 관내에 약 500대의 전기 마을버스가 운행 중인 가운데 양천구와 용산구에는 도입 실적이 없다는 점을 짚었다.

서울시 버스정책과장은 대·폐차 차량 연한(11년) 도래 여부와 운수사 수요에 맞춰 보조금을 순차 배정하는 과정에서 발생한 차이라고 설명했다.

이에 이 의원은 "도입 연한 기준도 중요하지만, 지역 간 이동 편의 형평성도 함께 고려되어야 한다"며 "양천 공영차고지를 비롯한 충전 인프라 확충에 신경 써 충전 동선 문제로 인한 불필요한 시간과 예산 소모를 줄여달라"고 주문했다.

이 의원은 120 다산콜센터를 통해 접수된 시내버스 불편 민원이 2020년 3,984건에서 2026년(1～9월) 4,378건으로 꾸준히 증가하고 있는 지표를 제시했다.

이 의원은 2020년 5월 조례 개정으로 정류소 정차 기준이 표지판 등으로부터 기존 '10m 이내'에서 '20m 이내'로 완화된 점을 언급했다. 그는 "정류소에서 멀찍이 정차 후 이동할 경우 승객이 승차 기회를 놓쳐 무정차로 받아들이기 쉽다"고 설명했다.

이재식 의원은 "시민들이 일상에서 체감하는 대중교통 불편을 세심하게 살피고, 서울시 행정이 원칙에 맞게 투명하게 운영되도록 지속적으로 살피겠다"고 밝혔다.

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