대구시 국비확보 원팀 본격 가동

기사입력 : 2026년11월02일 16:06

최종수정 : 2026년11월02일 16:06

AI 핵심 요약

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대구시와 지역 국회의원 13명이 2일 국비 확보 원팀을 가동했다
양측은 행정통합·TK신공항 등 현안 11건과 국비사업 54건을 논의했다
대구시는 내년도 국비 10조 원 이상 확보를 위해 공동 대응에 나섰다

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대구시·지역 의원, 국비 10조 확보·핵심 법안 처리 공동 대응
국회서 예산정책협의회…TK신공항·행정통합 등 현안 11건, 국비사업 54건 논의
추경호 시장 "핵심 현안 해결·미래 신산업 육성위한 국비확보 최선다할 것"

[대구=뉴스핌] 남효선 기자 = 대구시의 내년도 국비 확보를 위한 원팀이 본격 가동에 들어갔다.

국회 예산·법안 심사를 앞두고 대구시와 지역 국회의원들이 '국비 확보 원팀'을 구성하고 내년도 국비 10조 원 이상 확보와 지역 핵심 현안 해결을 위한 공동 대응에 나섰다.

추경호 대구시장과 대구권 국회의원들이 2일 오전, 국회 의원회관 제1세미나실에서 예산정책협의회를 열고 대구경북행정통합과 TK신공항 건설 등 주요 정책현안 11건과 국비사업 54건의 추진 방안을 논의한 후 손을 맞잡고 기념촬영하고 있다.[사진=대구시]2026.11.02 nulcheon@newspim.com

대구시는 2일 오전 7시 30분 국회 의원회관 제1 세미나실에서 추경호 대구시장과 주요 간부, 지역 국회의원 13명이 참석한 가운데 예산정책협의회를 열고 대구·경북 행정 통합과 TK 신공항 건설 등 주요 정책 현안 11건과 국비사업 54건의 추진 방안을 논의했다고 밝혔다.

이날 추 시장은 모두 발언에서 국정 감사 기간 지역 현안에 힘을 보탠 의원들에게 감사를 전하고 국회 심사 과정에서도 협력을 이어가야 한다고 강조했다.

그는 "국회 예산·법안 심사를 앞두고 있는 만큼 대구시와 지역 정치권이 힘과 지혜를 더욱 모아야 할 시기"라며 "대구 경제 대개조, 성장 동력 잠재력 확충과 민생 경제 회복을 위한 국비 예산 확보는 물론 대구·경북 행정 통합과 신공항 건설 등 주요 정책 현안들도 속도감 있게 해결돼야 한다"고 말했다.

김승수 국민의힘 대구시당 위원장은 "대구시 재정이 그 어느 때보다 어려운 만큼 내년도 국회 예산 심사 과정에서 대구시와 지역 의원들이 총력을 다해야 한다"며 "지역 현안을 해결해 나갈 수 있도록 국회에서도 대구시와 함께 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

◆ 신공항 국가 주도 전환...행정 통합 특별법 처리 논의

비공개로 진행된 회의에서는 TK 신공항 이전·건설의 국가 주도 사업 전환과 대구·경북 행정 통합을 위한 연내 특별법 통과가 주요 의제로 다뤄졌다.

대구시는 ▲2차 공공기관의 대구 이전 ▲국립치의학연구원 대구 설립 ▲도청 후적지 문화예술 허브 조성 ▲스포츠·공연 복합 돔구장 건립 공모 선정 ▲'서울대 10개 만들기' 사업의 경북대학교 선정 등에 대한 협력도 요청했다.

지방 재정과 기반 시설 관련 현안도 논의했다.

국가의 지방 현장 소방력 지원 강화와 소방 재정 국비 지원 확대, 현행 지방 교부세 재원 배분에 영향을 미치는 미래 대응 기금 조성 방식에 대한 반대 및 지방 자주 재원 확충 등이 포함됐다. 신달성 변전소 변압기 전용 중단과 당초 준공 계획 이행, 3차 순환도로 완전 개통을 위한 미군 부지 반환도 주요 과제로 제시됐다.

◆ 미래 산업·교통·안전 분야 국비 증액 추진

국비사업은 미래 신산업과 교통·환경 인프라, 문화·관광, 재난·안전 등 54개 사업을 중심으로 증액 필요성을 논의했다.

'미래 신산업' 분야에서는 로봇 산업 연계 국산 AI 반도체 개발·실증 지원, 국가 로봇 테스트 필드 사업, 미래 모빌리티 친환경 고강도·고경량화 부품 산업 고도화 등이 다뤄졌다.

제조 설비 레트로핏 기반 피지컬 AI 전환, 제조 공장 AI 로봇 무선 충전 인프라 구축·실증, 미래 항공 모빌리티센터 구축·운영, 미래 항공 핵심 부품 상용화 전환 체계 구축 사업도 논의 대상에 올랐다.

'교통·환경' 분야에서는 대구~경북 광역 철도 건설과 대구권 광역 철도 예비 차량 추가 구매, 낙동강 유역 맑은 물 공급 사업, 대구 국가 산업 단지 공공 폐수처리 시설 증설, 한국 물기술 인증원 AI 사전 심사 시스템 구축 등에 대한 국비 확보 방안을 살폈다.

'문화·관광' 분야에는 2027 대구 세계 사격 선수권 대회 개최 지원, 대구 관광 기업 지원센터 구축·운영, 게임 인재 브릿지 대구 사업이 포함됐다. 재난·안전 분야에서는 대구 도심형 산불 대응 역량 강화, 재난 안전 대응 AI 기반 1호선 영상 설비 개량, 고래천 자연재해 위험 지구 정비 사업 등이 논의됐다.

◆ 예결소위 의원실에 국비 확보 거점 마련

대구시에 따르면 2027년도 정부 예산안에 반영된 지역 국비 규모는 역대 최대인 9조 7855억 원이다. 시는 국회 상임 위원회와 예산결산특별위원회 심사 과정에서 지역 의원들과 협력해 10조 원 이상 확보 목표를 달성한다는 방침이다.

이를 위해 예결위 소위원회 위원이 확정되는 대로 해당 의원실에 국비 확보를 위한 거점을 마련할 계획이다. 예산 대응뿐만 아니라 주요 정책 과제를 공유하고 대응 전략을 함께 수립하는 협력 창구로 운영한다는 구상이다.

추경호 시장은 "지역의 핵심 현안 해결과 미래 신산업 육성 등을 위한 국비가 최대한 확보될 수 있도록 국회 심사 과정에서도 끝까지 총력을 기울여야 한다"며 "지역 국회의원들께서도 대구시와 원팀이 되어 함께 뛰어달라"고 요청했다.

nulcheon@newspim.com

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주식 팔면 다음 날 입금된다고? [서울=뉴스핌] 이정아 기자 = 국내 증권시장의 주식 결제주기가 50여 년 만에 단축된다. 현재 주식 매매 후 2영업일이 걸리는 결제 기간을 1영업일로 줄여 투자자가 주식을 판 다음 날 매도대금을 인출할 수 있도록 하는 것이 핵심이다. 한국거래소와 한국예탁결제원, 한국증권금융, 금융투자협회는 2일 서울 여의도 한국거래소에서 이 같은 내용을 담은 '증권시장 결제주기 단축 로드맵'을 발표했다. 이번 로드맵은 ▲청산결제 인프라 개편 ▲금융회사와 외국인 투자자의 이행 기반 마련 ▲결제주기 단축 전 투자자 편익 확대 등 8대 분야 22개 과제로 구성됐다. 관계기관은 2027년 10월까지 시장 인프라를 개편하고 최소 6개월간 통합 테스트를 거쳐 최종 시행 시점을 확정할 계획이다. ◆ 월요일 주식 팔면 화요일 입금…반대매매도 하루 빨라져 결제주기가 단축되면 개인투자자가 가장 먼저 체감하는 변화는 주식 매도대금의 인출 시점이다. 현재 국내 증시에서는 주식을 매도한 뒤 2영업일이 지나야 매도대금을 인출할 수 있다. 월요일에 주식을 팔았다면 수요일에 현금을 찾을 수 있다. 그러나 T+1 체계로 전환하면 월요일 매도한 주식의 대금을 화요일에 인출할 수 있다. 주식을 사고파는 주문 방식은 그대로 유지한다. 다만 실제 주식과 현금이 오가는 결제 시점이 하루 앞당겨진다. 투자자는 주식 매도대금을 더 빨리 확보해 생활자금이나 다른 투자에 활용할 수 있다. 반면 주식을 매수하는 투자자는 결제대금을 하루 일찍 준비해야 한다. 특히 보유 현금보다 많은 주식을 매수하는 미수거래 투자자는 자금 납부기한이 기존 T+2일에서 T+1일로 단축된다. 미수금을 제때 납부하지 못했을 때 증권사가 보유 주식을 강제로 처분하는 반대매매 시점도 T+3일에서 T+2일로 앞당겨진다. 매수대금 확보에 주어지는 시간이 줄어드는 만큼 미수거래 투자자의 자금 관리 부담이 커질 수 있다. 착오로 체결한 주식 매매를 정정할 수 있는 시간 역시 하루 줄어든다. 거래소와 예탁결제원은 결제주기 변경에 맞춰 착오매매 정정과 대규모 착오구제 제도, 증권거래세 징수 절차 등을 정비할 예정이다. ◆ 11월부터 매도대금담보대출 금리 인하…연 150억 절감 기대 결제주기 단축에 앞서 개인투자자의 자금 조달 부담을 줄이기 위한 조치도 시행한다. 한국증권금융은 증권사에 저금리 자금을 공급하고 증권사는 이를 활용해 중·저금리 매도대금담보대출 상품을 출시한다. 매도대금담보대출은 투자자가 주식을 매도한 뒤 실제 결제일이 도래하기 전에 매도대금을 미리 빌려 쓰는 상품이다. 현재 증권사들은 매도대금담보대출에 연 7.5~10% 수준의 금리를 적용하고 있다. 대출 기간이 1~2일로 짧고 거래소가 결제이행을 보증해 상환 위험이 상대적으로 낮은데도 금리가 높다는 지적이 제기돼 왔다. 관계기관은 대출금리를 연 5% 중·후반 수준으로 낮출 경우 투자자당 이자비용이 약 25% 감소할 것으로 추산했다. 해당 상품을 취급하는 증권사가 12곳으로 확대되면 전체 투자자의 연간 이자비용은 약 150억원 줄어들 것으로 예상했다. [서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 코스피가 전장 종가보다 92.97포인트(1.62%) 내린 5637.77으로, 코스닥은 전장 종가보다 92.97포인트(1.62%) 내린 5637.77로 거래가 시작된 가운데 2일 오전 서울 중구 하나은행 을지로 본점 딜링룸에서 직원들이 업무를 보고 있다. 서울외환시장에서 달러/원 환율은 9시경 기준 1333.70원에 거래되고 있다. 2026.11.02 khwphoto@newspim.com 미래에셋증권은 2일부터 관련 상품을 출시하고 키움증권은 오는 20일 출시할 예정이다. 이후 참여를 희망하는 증권사로 취급 대상을 순차적으로 확대한다. 구체적인 대출금리는 각 증권사가 출시 시점에 안내한다.. ◆ "2027년 10월 인프라 개편 완료…2028년 전환 목표" 결제주기 단축은 단계적으로 추진한다. 우선 올해 12월까지 증권사와 자산운용사 등 업권별 업무표준안과 이행점검표를 마련한다. 금융회사들이 새로운 결제체계에 맞춰 전산시스템과 업무 절차를 개편할 수 있도록 구체적인 기준을 제공하는 것이다. 2027년 1분기에는 금융당국을 중심으로 관계기관 태스크포스(TF)와 전문 사업관리조직(PMO)을 출범시킨다. 이를 통해 금융회사별 시스템 개발과 테스트 일정, 제도 개선 진행 상황 등을 통합 관리할 예정이다. 한국거래소와 예탁결제원 등 증권유관기관은 2027년 10월까지 청산결제 인프라 개편을 완료한다는 목표다. 국내외 금융회사와 외국인 투자자는 2028년 1분기까지 전산개발과 업무체계 정비를 마칠 계획이다. 이후 최소 6개월 이상의 통합 테스트를 거쳐 2028년 중 T+1 결제체계로 전환하는 방안을 추진한다. 다만 최종 시행일은 확정하지 않았다. 금융당국과 국내외 금융회사, 외국인 투자자의 준비 상황과 아시아 주요국의 전환 일정 등을 종합적으로 고려해 결정할 예정이다. 관계기관은 오는 12월 18일까지 시장 참여자들의 의견을 수렴하고 공청회와 토론회 등을 통해 추가 개선 과제를 발굴할 방침이다. 이번 개편은 1972년 T+2 결제제도를 도입한 이후 50여 년 만에 추진하는 결제주기 체계 변경이다. 관계기관은 결제주기 단축으로 미결제 상태에 놓이는 거래 규모와 위험 노출 기간이 줄어들고 증권사의 거래증거금 부담도 완화될 것으로 기대하고 있다. 동시에 결제업무의 자동화와 표준화를 통해 국내 증권시장의 글로벌 경쟁력을 높인다는 계획이다. plum@newspim.com 2026-11-02 10:30

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