이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 10월12일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 스텔란티스(Stellantis NV)의 안토니오 필로사 최고경영자(CEO)가 유럽 브랜드와 미국 브랜드를 분리하자는 시각을 일축했다. 그는 14개 브랜드 모두가 "저마다 고유한 역할을 하는 것"을 전제로 회사 전략이 짜여 있다고 말했다.

필로사 CEO는 월요일 파리모터쇼 현장에서 블룸버그TV와 인터뷰하며 시트로엥·피아트 등과 지프·램을 분리하는 방안에 대한 질문에 "전혀 타당하지 않다"고 답했다.

스텔란티스가 파워트레인과 컴퓨팅 아키텍처를 포함한 기술을 전 차종에 걸쳐 글로벌로 개발하고 있으며, 각 브랜드가 이를 기반으로 삼게 된다고 그는 덧붙였다.

필로사 CEO는 같은 대중 시장 고객을 겨냥하는 브랜드가 많은 상황에서 브랜드별 지출 배분을 개선하기 위해 그룹 전략을 재검토해 왔다. 밀라노 증시에서 거래되는 스텔란티스 주가는 올해 들어 60% 가까이 떨어져, 유럽 스톡스600 지수 구성 종목 중 가장 부진하다.

스텔란티스는 파리에 미식축구장 크기에 가까운 전시관을 차리고 8개 브랜드의 차량 60여 종을 선보이고 있다. 콘셉트카도 9종 포함됐다. 그동안 모터쇼 관련 지출을 대폭 줄여온 그룹으로서는 달라진 행보다.

신차로는 중국 파트너사인 저장리프모터(Zhejiang Leapmotor Technology)의 기술 기반을 활용한 전기차 시트로엥 2CV가 나왔다. 스텔란티스는 올해 둥펑자동차(Dongfeng Motor)와의 협력을 강화하겠다는 계획도 발표한 바 있다.

shhwang@newspim.com