[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 홍지선 국토교통부 장관이 민자철도 역사 인력 부족 문제에 대해 "이용객과 역사의 안전한 관리를 위해서는 좀 더 많은 인원이 근무해야 한다"고 밝혔다. 적정 인력 확보 의무를 담은 운영기준을 연내 마련하고 운영사의 유지관리계획에 대한 검토를 강화하기로 했다.

홍 장관은 7일 국회 국토교통위원회의 국토부 국정감사에서 윤종오 진보 의원이 서해선 역사 인력 운영 실태를 지적하자 이 같이 답했다. 

윤 의원은 최근 서해선 신천역과 초지역을 방문한 결과 이용객 규모에 비해 근무인원이 부족하다고 지적했다. 두 역은 서해선에서 이용객이 두 번째와 세 번째로 많은 역이다.

서해철도는 역별 기본 근무인원을 조별 2인으로 정하고 있지만 소사역을 제외한 나머지 역은 기준에 미달했다. 일부 역은 근무인원이 1명이거나 없는 경우도 있다.

그는 "한 군데는 8명이 근무하고 민자철도는 2~3명이 근무한다"며 "이용객이 비슷해도 근무인원에는 차이가 있다"고 주장했다.

직원 휴게시간에 안내판을 세워두는 방식으로 운영하면서 CCTV를 확인할 인력도 부족하다고 지적했다. 역사 내 상점 종사자가 비상상황 발생 시 현장 대응 역할을 맡는 문제도 거론했다.

윤 의원은 "꽃집, 도넛 가게, 편의점 아르바이트생이 현장 대응팀처럼 불이 나면 출동해야 한다"며 "이렇게 안전에 제대로 투자하지 않고 어떻게 국민의 생명과 안전을 지키겠느냐"고 말했다.

인력 부족 문제가 서해선에만 국한되지 않는다고도 강조했다. 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선과 신분당선, 공항철도 등에서도 같은 문제를 살펴야 하며 서해선은 시설·기술 분야에도 인력이 부족하다고 했다.

윤 의원은 "안전관리를 운에 맡겨서는 안 된다"며 "국토부가 지난 4월 민자철도 운영기준을 새로 마련하겠다고 발표했는데 어떻게 진행되고 있냐"고 질의했다.

김태병 국토부 철도국장은 "적정 인력 확보 의무 등을 명시할 수 있도록 준비하고 있다"며 "가급적 조속히, 올해 내에 하도록 하겠다"고 답했다.

이어 "지난해부터 관련 내용을 검토하고 있다"며 "운영기준에 민자사가 수립한 유지관리계획의 적정성을 전문기관이 검토하도록 하겠다"고 덧붙였다.

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