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[AI상보] '보스의 완벽한 작별 인사' 7이닝 무실점, 삼성 롯데 3-0 제압 6연승 선두 수성

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AI 핵심 요약

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  • 삼성은 1일 롯데를 3-0으로 꺾고 6연승을 달렸다.
  • 오스틴 보스는 고별전에서 7이닝 무실점으로 승리했다.
  • 류지혁 2타점, 이재현 홈런이 승리를 이끌었다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 정리한 경기 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[대구=뉴스핌] 이웅희 기자=삼성 라이온즈가 오스틴 보스의 눈부신 고별 투구를 앞세워 9월의 첫 경기를 승리로 장식했다. 보스는 삼성 유니폼을 입고 나선 마지막 등판에서 7이닝을 무실점으로 책임지며 가장 강렬한 인상을 남겼다.

삼성은 1일 대구 삼성라이온즈파크에서 열린 2026 신한 SOL KBO리그 롯데 자이언츠와 홈경기에서 3-0으로 승리했다. 최근 상승세를 이어간 삼성은 6연승을 달리며 69승 3무 44패를 기록, 리그 선두를 굳게 지켰다. 반면 롯데는 5연패에 빠지며 50승 2무 62패가 됐다.

[대구=뉴스핌] 이웅희 기자=삼성 보스가 1일 대구 롯데전에 선발등판해 힘차게 공을 던지고 있다. [사진=삼성 라이온즈] 2026.09.01 iaspire@newspim.com

이날 승리의 중심에는 보스가 있었다. 아리엘 후라도의 부상 대체 외국인 선수로 삼성에 합류했던 보스는 후라도의 복귀가 임박하면서 이날을 끝으로 삼성과 작별하게 됐다. 마지막 무대에서 보스는 7이닝 동안 102개의 공을 던지며 6피안타 1볼넷 6탈삼진 무실점으로 롯데 타선을 틀어막았다.

KBO리그 입성 후 처음 기록한 선발 무실점 경기이자 시즌 최고의 투구였다. 보스는 시즌 2승째(3패)를 챙기며 고별전을 승리로 완성했다.

초반부터 양 팀 선발투수가 팽팽하게 맞섰다. 

롯데 선발 엘빈 로드리게스는 1회 김지찬에게 내야안타를 허용했지만 후속 타자들을 범타로 처리했다. 2회에는 류지혁을 볼넷으로 내보낸 뒤에도 김영웅과 강민호를 연속 삼진으로 돌려세워 실점을 막았다.

보스 역시 단단했다. 1회 황성빈과 나승엽, 빅터 레이예스를 모두 땅볼로 잡아내며 산뜻하게 출발했다. 2회에는 한동희와 고승민에게 연속 삼진을 빼앗으며 롯데 중심 타선의 흐름을 끊었다.

롯데가 먼저 득점권 기회를 만들었다. 3회 선두타자 윤동희가 안타를 기록했고 손성빈도 중전안타를 보태 무사 1, 2루가 됐다. 그러나 한태양이 보내기 번트에 실패한 뒤 3루수 앞 병살타를 때렸고, 황성빈마저 외야 뜬공으로 물러나면서 선취점 기회를 놓쳤다.

삼성은 4회 균형을 깨뜨렸다. 선두타자 구자욱이 유격수 쪽 느린 타구에 전력질주해 내야안타를 만들어냈다. 로드리게스가 최형우와 르윈 디아즈를 연속 삼진으로 돌려세우면서 위기를 넘기는 듯했지만, 류지혁이 좌중간을 가르는 2루타를 터뜨렸다. 구자욱이 홈을 밟으면서 삼성이 1-0으로 앞섰다.

롯데는 5회 다시 절호의 기회를 잡았다. 고승민이 볼넷을 골라 출루했고 전민재가 안타를 때려 무사 1, 2루가 됐다. 하지만 보스는 윤동희와 손성빈을 잇달아 삼진으로 잡아냈고 한태양까지 우익수 뜬공으로 처리했다. 두 차례 무사 1, 2루 기회를 모두 놓친 것이 롯데에 뼈아팠다.

위기를 넘긴 삼성은 곧바로 추가점을 뽑았다. 5회말 1사 후 이재현이 로드리게스의 빠른 공을 밀어쳐 우중간 담장을 넘겼다. 시즌 15호 솔로 홈런. 이 홈런으로 이재현은 올 시즌 전 구단 상대 홈런까지 완성하며 팀에 2-0 리드를 안겼다.

[대구=뉴스핌] 이웅희 기자=삼성 이재현이 1일 대구 롯데전에서 홈런을 터트리며 전 구단 상대 홈런을 기록한 뒤 동료들의 축하를 받고 있다. [사진=삼성 라이온즈] 2026.09.01 iaspire@newspim.com

보스의 위기관리 능력은 경기 후반에도 이어졌다. 6회 1사 후 나승엽에게 안타를 맞았으나 레이예스와 한동희를 연속 땅볼로 돌려세웠다. 7회에는 1사 후 전민재와 윤동희에게 연속 안타를 허용하며 다시 주자가 쌓였지만 손성빈에게 병살타를 유도해 자신의 마지막 이닝을 무실점으로 끝냈다.

삼성 불펜도 리드를 지켜냈다. 8회 등판한 이승민은 한태양과 나승엽에게 볼넷을 내줘 1사 1, 2루 위기에 몰렸다. 그러나 롯데의 중심 타자 레이예스를 병살타로 처리하면서 실점을 허용하지 않았다.

삼성은 8회말 승부에 쐐기를 박았다. 선두타자 최형우가 좌익선상 2루타를 때리며 공격의 물꼬를 텄다. 이어 1사 3루에서 이날 타격감이 뜨거웠던 류지혁이 중전 적시타를 날렸다. 점수는 3-0으로 벌어졌다.

마지막은 김재윤의 몫이었다. 9회 마운드에 오른 김재윤은 롯데의 마지막 공격을 실점 없이 막고 경기를 끝냈다. 시즌 30세이브째를 수확한 김재윤은 32세이브를 기록했던 2023년 이후 3년 만에 다시 30세이브 고지를 밟았다.

타선에서는 류지혁이 가장 돋보였다. 3타수 3안타 1볼넷 2타점으로 네 차례 모두 출루하며 선취점과 쐐기점을 모두 책임졌다. 이재현은 시즌 15호 홈런으로 장타력을 과시했고, 구자욱도 안타와 적극적인 주루로 결승 득점의 발판을 놓았다.

[대구=뉴스핌] 이웅희 기자=롯데 로드리게스가 1일 대구 삼성전에 선발등판해 힘차게 공을 던지고 있다. [사진=롯데 자이언츠] 2026.09.01 iaspire@newspim.com

롯데 선발 로드리게스는 6이닝 6피안타 1피홈런 1볼넷 7탈삼진 2실점으로 역투했지만 타선의 지원을 받지 못했다. 시즌 10패째(7승)를 떠안았다.

롯데는 보스를 상대로 여러 차례 주자를 내보내고도 결정적인 한 방을 만들지 못했다. 3회와 5회 무사 1, 2루 기회를 살리지 못했고, 8회에도 두 개의 볼넷으로 마련한 찬스가 병살타로 사라졌다.

*위 내용은 생성형 AI로 작성한 경기 상보 [명령어 : 9월 1일 대구 삼성-롯데 경기 내용을 정리해줘=CHAT GPT]

iaspire@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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