纽斯频通讯社首尔8月20日电 "江南深夜自动驾驶出租车"是韩国国内唯一面向普通市民提供服务的自动驾驶出租车。首尔市表示,为响应市民持续增长的使用需求,将运营车辆从现有的7辆增加至19辆,进一步提升派车效率,让更多市民深夜出行打车更加便捷。

依托本次措施,自动驾驶技术也将完成新一轮升级。后续首尔市将通过韩国国土交通部的许可审批流程,逐步扩大服务覆盖范围,最终实现江南区全部运营路段(含儿童保护区)的全场景自动驾驶通行。今年1月《机动车管理法施行规则》修订后,已废除交通弱势群体保护区域内的手动驾驶强制要求。据此,运营方制定安全运行方案并获得韩国国土交通部许可后,即可在对应路段开展自动驾驶运营。
"江南深夜自动驾驶出租车"自2024年9月26日首次投入运营以来,截至2026年7月底,累计搭乘量已达1.5140万次。即便在今年4月转为付费运营后,依然实现了6176次搭乘,展现出市民对深夜自动驾驶出租车的旺盛需求与积极反响。
使用方法与此前一样,乘客可通过叫车APP"Kakao T"在江南运营区域内预约使用,乘车费用仅收取含深夜附加费的起步价。
"江南深夜自动驾驶出租车"是入选韩国国土交通部"自动驾驶汽车示范运行区服务支援项目"并获得中央财政补贴的项目。为进一步提升自动驾驶服务品质,首尔市计划于今年11月在上岩洞一带投入驾驶位无人的L4级自动驾驶出租车。
另一方面,首尔市还将持续推进与现有出租车行业的共赢发展。一直以来,首尔市在增投车辆、确定票价等重大事项上,均与出租车协会等行业主体保持紧密沟通与协商。关于后续进一步扩大服务范围与运营规模,首尔市将继续与出租车行业充分讨论后作出决定,按照循序渐进的方针稳步推进。(完)
韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社












