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[반도체 진주, 일본서 캐다] 안 붙는 구리, 해결사는 한 곳 ②밀착제 독점 MEC

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AI 핵심 요약

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  • MEC가 4일 올해 매출·이익·배당 전망을 상향했다.
  • 올해 주가가 한때 2.3배까지 급등 후 조정받았다.
  • CPU 패키지 약품 독점·AP 시리즈로 성장 기대와 CZ 편중·엔 강세 리스크가 공존한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

창립 이래 최대 분기 매출, 높아진 이익률
한때 갑절 넘게 뛴 주가, 고점 뒤 28% 조정
조정에도 매수 의견, 목표가 괴리는 해석 병존
안 녹이고 붙이는 신제품 개발, 차기 성장 동력

이 기사는 8월 4일 오전 10시06분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<[반도체 진주, 일본서 캐다] 안 붙는 구리, 해결사는 한 곳 ①밀착제 독점 MEC>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 수요 확대에 대한 회사 자체의 판단은 연간 전망의 조기 상향으로 나타났다. MEC는 올해 1분기 결산(회계연도와 일반연도 동일) 발표와 함께 올해 연간 예상을 매출액 245억엔(전기 대비 17% 증가), 영업이익 76억엔(32% 증가), 순이익 55억5000만엔(10% 증가)으로 올려 잡았고 연간 예상 배당금도 110엔으로 수정했다. 상향된 예상 기준 연간 영업이익률은 31%로 직전연도 27%가량에서 높아진다. 하반기 수요에 대한 회사 내부의 가시성을 보여주는 결정으로 읽힌다.

MEC 주가 5년 추이 [자료=코이핀]
MEC 연초 이후 주가 등락률 추이 [자료=코이핀]

◆주가 올해 한때 2배 초과

MEC 주가는 올해 들어 한때 2배 넘게 올랐다. 올해 2월 결산 발표를 통해 작년 연간 순이익이 대폭 늘어난 것이 확인되자 연초 이후 상승률이 30%대로 높아졌고 5월에는 1분기 결산과 연간 전망 상향 발표에 힘입어 상승폭이 다시 가팔라졌다. 6월22일 종가는 1만1660엔으로 작년 말 대비 2.3배가 됐다. AI 관련 수요가 결산 숫자로 확인될 때마다 매수가 집중된 결과다.

다만 상승분의 일부는 6월 고점 이후 한 달여 만에 반납됐다. 세계 반도체주가 일제히 조정받는 흐름에서 상승 폭이 컸던 종목일수록 되돌림도 컸던 탓에 지난달 하순 종가 기준 7300엔대까지 밀렸다. 지난 3일 종가는 8350엔으로 6월22일 고점 대비 28% 넘게 낮고 연초 이후 상승률은 64%로 좁혀졌다. AI 설비투자의 지속성을 둘러싼 시장 일각의 회의론이 조정의 배경으로 거론됐다.

전문가들은 조정 국면 속에서도 매수 의견을 거두지 않고 있다. 일본 투자정보 사이트 민카부가 집계한 애널리스트 투자의견은 지난달 말 기준으로도 강력매수 2명에 매수 1명으로 매도는 없다. 평균 목표가는 6000엔으로 현 주가를 밑돈다. 목표가와 주가의 괴리를 두고는 해석이 갈릴 수 있는데 이미 상승 여력이 소진됐다는 신호로 읽는 시각과 급등 속도가 목표가 갱신을 앞질렀을 뿐이라는 시각이 병존한다. MEC 같은 중형주는 분석 인력이 적어 목표가 갱신 주기가 비교적 길고 주가와 격차가 벌어지기 쉬운 경향이 있다.

MEC 약품의 사용 공정 예시, 오른쪽부터 약품 처리·수세·건조 순서로 진행되는 기판 표면 처리 [자료=MEC]

◆강세론 토대, 대체 불가능성

강세론의 토대는 대체 불가능성에 있다. 니혼게이자이신문은 CPU(중앙연산처리장치)용 패키지 기판에 쓰이는 고기능 표면처리제의 MEC 세계 점유율이 100%에 가깝다고 평가한 바 있다. 30년 가까이 축적된 채택 이력과 무결점 기록이 신규 진입을 걸러내는 장벽으로 작동한다. 기판 제조 원가에서 약품이 차지하는 비중이 크지 않은 반면 약품 불량이 초래하는 손실은 막대해 고객사가 검증된 공급자를 바꿀 유인이 약하다는 점도 지위를 떠받치는 요인으로 거론된다.

회사가 준비하는 다음 성장 동력은 녹이지 않고 붙이는 기술이다. CZ 방식의 요철은 밀착력을 얻는 수단이지만 구리를 녹여 깎아내 만드는 만큼 배선이 가늘어질수록 잃는 구리의 비중이 커진다. 머리카락 굵기의 수백분의 1 수준까지 미세화가 진행되면 감당하기 어려운 문제가 되는 만큼 회사는 구리 표면에 얇은 화학 결합층을 입혀 표면 손실 없이 수지와 밀착시키는 'AP 시리즈'를 개발해 차세대 표준으로 육성하는 작업을 진행 중이다.

전문가 사이에서는 AP 시리즈를 장기 성장성의 핵심 근거로 지목한다. 일본 투자정보업체 피스코는 CZ 시리즈의 안정된 수익 기반에 무조화 기술 AP 시리즈의 확립과 일반 회로기판(PCB) 등 신시장 진출이 더해지고 있어 회사의 성장 여지가 크다고 진단했다. 회사는 2030년 장기 비전에서 통신·AI·자율주행의 진전으로 회로 미세화가 극단까지 진행되는 국면을 핵심 사업 기회로 규정하고 무조화 기술을 그 대응 수단으로 제시해 두고 있다.

◆매출 편중은 취약점

물론 강세론의 전제를 흔들 수 있는 변수도 존재한다. 매출의 3분의 2를 차지하는 CZ 시리즈에 대한 집중은 상승기에 실적 확대의 지렛대였지만 패키지 기판 업황이 꺾이면 완충 장치 없이 하강분이 그대로 반영되는 조건이기도 하다. AI 설비투자의 지속성에 대한 시장 일각의 회의론이 현실화될 경우 실적 진폭이 여느 반도체 소재주보다 커질 수 있는 이유다. 해외 매출 비중이 80%에 이르는 만큼 엔화 강세로의 되돌림도 이익을 깎는 요인이 될 수 있다.

MEC PER(포워드) 5년 추이 [자료=코이핀]

강세론의 전제가 유효한지는 오는 10일로 예정된 2분기 결산 발표에서 우선 확인된다. 회사가 연간 전망을 이미 올려 둔 만큼 시장의 눈높이도 함께 높아져 있어 2분기 숫자가 상향된 기대에 못 미치면 추가 조정의 빌미가 될 수 있다. 반대로 상반기 누적 이익이 연간 예상 대비 절반을 웃도는 진척으로 확인되면 전망치의 재차 상향 여지가 열린다. 급등과 조정을 오간 주가가 어느 쪽으로 방향을 정할지가 이번 발표에서 일차적으로 가려질 것이라는 전망이 나온다.

bernard0202@newspim.com

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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