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[미국 특징주] 빅테크 2분기 실적 본격화...AI 설비투자 당위성 입증 과제

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AI 핵심 요약

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  • AI 대규모 지출 기업들이 지난주 급락 뒤 20일 실적 검증에 나섰다.
  • S&P500과 나스닥100이 밀리며 반도체주 급락과 AI 낙관론이 꺾였다.
  • 알파벳·MS·메타·아마존 실적이 AI 투자 타당성 분수령이 됐다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 7월 20일 오전 08시23분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 7월19일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 칩과 광범위한 기술주 매도세로 인한 지난주 시장 급락 이후 인공지능(AI)에 대규모 지출을 이어온 기업들이 투자자들에게 지출의 타당성을 입증해야 한다는 압박이 커지고 있다.

한 달 전 사상 최고치까지 시장을 밀어올렸던 AI 낙관론은 뚜렷하게 약화하고 있다. 정보기술(IT) 업종은 지난주 S&P500 지수 내에서 가장 부진한 성과를 기록했다. 지수는 1.6% 하락했고 기술주 비중이 높은 나스닥100 지수는 4.1% 떨어졌다. 하락의 주된 요인은 반도체 관련주였다. 필라델피아증권거래소 반도체지수(SOX)는 10% 급락해 2025년 4월 이후 최악의 주간 성과를 기록했다.

S&P500 업종별 7월 시세 등락률과 6월까지의 연초 이후 누적 등락률 분포 [자료=블룸버그통신]

일론 머스크의 스페이스X(SPCX) 역시 타격을 피하지 못했다. 스페이스X 주가는 지난주 15% 급락했다. 앞선 주에도 10% 떨어진 데 이어 기업공개(IPO) 공모가를 밑돌았고 고점 대비 시가총액 1조달러가 사라졌다.

제이크 셀츠 올스프링글로벌인베스트먼츠 포트폴리오매니저는 "투자자들은 얼마나 많은 자금이 지출되고 있는지에 대해 불편함을 느끼는 지점에 이르렀으며 거품을 우려하고 있다"고 말했다. 그는 "궁극적으로 매출 성장의 재가속이 필요하다"고 덧붙였다.

데이터센터 개발에 투입되는 수천억달러 규모 지출에 대한 회의론이 커지는 가운데 향후 2주간 발표될 최대 지출 기업들의 실적은 투자가 더 큰 수익으로 이어지고 있다는 증거를 확인하기 위해 면밀히 검토될 전망이다. 테슬라(TSLA)와 알파벳(GOOGL)은 수요일 빅테크 실적 발표 시즌의 문을 연다. 이어 마이크로소프트(MSFT), 메타플랫폼스(META), 애플(AAPL), 아마존닷컴(AMZN)이 다음 주 실적을 발표한다. 이들 6개 종목은 시가총액 기준 S&P500 지수의 4분의1을 차지한다. 엔비디아(NVDA)는 다음달 실적을 발표할 예정이다.

이번 실적 시즌이 갖는 의미는 작지 않다. 매그니피센트7 기술 대기업들을 추종하는 지수는 올해 S&P500 지수 대비 부진하다. 지난 4년간 대부분 시장 상승을 이끌었던 이 그룹으로서는 이례적인 모습이다. 동시에 지출에 대한 우려는 반도체주에도 영향을 미치고 있다. 반도체주는 그동안 지출 확대의 최대 수혜주였다. 올해 벤치마크 8.9% 상승분의 주요 기여 종목이기도 하다.

이번주 관심은 대부분 알파벳에 쏠릴 것으로 보인다. 구글 모회사는 제미니 챗봇의 인기, 자체 데이터센터 칩, 클라우드 컴퓨팅 사업 확장에 힘입어 AI 수혜 기업으로 널리 인식된다. 다만 이 같은 성장에는 상당한 비용이 수반됐다. 알파벳의 설비투자(capex)는 올해 두 배 이상 늘어난 1870억달러로 전망된다. 다른 경쟁사들과 마찬가지로 알파벳도 자금 조달을 위해 부채와 주식시장에 대한 의존을 늘리고 있다.

알파벳 주가는 최근 이틀간 6.5% 하락했다. 회사가 최고 수준 AI 모델인 제미니3.5프로 출시에서 일정보다 수개월 지연되고 있다는 보도가 나온 데 따른 영향으로 풀이된다. 주가는 올해 11% 상승세를 유지하고 있으나 5월 고점 대비로는 14% 낮아진 수준이다.

다른 대형 기술주들의 투자심리는 더 어둡다. 마이크로소프트는 2000년 이후 최악의 한 달을 보낸 데 이어 올해 19% 하락했다. 메타플랫폼스는 컴퓨팅 용량 임대 가능성에 대한 낙관론에 힘입어 7월 반등했음에도 2026년 들어 소폭 하락한 상태다. 아마존닷컴은 올해 7.1% 상승했고 엔비디아는 8.8% 올랐으나 두 종목 모두 나스닥100 지수 상승률에는 못 미쳤다.

토드 알스텐 파나서스인베스트먼츠 최고투자책임자(CIO)는 "실적에 대한 의구심이 커지는 시점에서는 높은 밸류에이션 멀티플을 부여하기 어려워진다"고 말했다. 그는 "클라우드 총마진율, 가격 정책, 컴퓨팅 지출 대비 AI 매출 창출 규모에 대한 관심이 더욱 커질 것"이라고 덧붙였다.

실제로 기술 대기업들의 밸류에이션은 전반적으로 낮아졌다. 블룸버그 매그니피센트7 지수는 향후 12개월 예상 이익 대비 24배 수준에서 거래되고 있다. 이는 10월 33배, 연초 29배에서 낮아진 수치다. 나스닥100 지수는 22배 수준이다.

밸류에이션 조정은 반도체 등 올해 급등한 다른 업종으로 위험을 이동시키고 있다고 알스텐은 말했다. 그의 회사는 450억달러 규모 자산을 운용한다.

필라델피아반도체지수(SOX)는 AI 인프라 지출의 상당 부분이 구성종목으로 유입되면서 올해 급등했다. 반도체 관련 30개 기업으로 구성된 이 지수는 2026년 들어 65% 상승했다. 구성종목 중 하락한 종목은 1개에 불과하다. 다만 지난달 기록한 최고치 이후로는 20% 하락해 기술적 약세장 기준에 도달했고 변동성도 커졌다. 최근 4주간 이 지수는 2거래일을 제외한 모든 거래일에서 2% 이상의 변동폭을 나타냈다.

더욱 신중해야 할 시점

실적에서 나온 긍정적 신호조차 SOX의 하락세를 막지 못했다. 세계 최대 파운드리 기업인 대만세미컨덕터매뉴팩처링(TSM)과 반도체 생산 장비를 제조하는 ASML홀딩(ASML)은 모두 올해 매출 전망치를 상향했다. 한편 인터내셔널비즈니스머신즈(IBM)의 실적은 고객사들이 메인프레임과 소프트웨어보다 서버와 반도체 지출을 우선시하고 있음을 보여줬다.

알스텐은 "이런 문제들을 감안하면 이번 시기에 더욱 신중할 필요가 있다"고 말했다. 그는 "일부 종목 특히 인프라 관련 종목은 다소 고평가된 것으로 보인다"며 "가속화하는 성장에 대해 높은 멀티플을 받았지만 일부 투자자들이 예상했던 만큼 성장이 가속화하지 않을 수 있다"고 덧붙였다.

하이퍼스케일러 4사와 반도체 4사의 연간 잉여현금흐름 추정치(포워드) 추이 [자료=블룸버그통신]

올해 S&P500 지수 상승에 가장 크게 기여한 상위 10개 종목 중 7개는 반도체 관련 기업이다. 마이크론(MU), 엔비디아, 어드밴스드마이크로디바이시스(AMD), 인텔(INTC), 어플라이드머티어리얼즈(AMAT), 램리서치(LRCX), 샌디스크(SNDK)가 벤치마크 상승분의 거의 절반을 차지한다.

다만 월가는 메모리·저장장치 관련 종목들의 상승세가 지속될 수 있을지에 대해 의문을 제기하기 시작한 것으로 보인다. 이들 종목은 데이터센터 개발업체들의 지속적인 수요로 공급 부족과 가격 급등이 이어지면서 올해 S&P500 지수 상위권을 차지하고 있다. 2026년 벤치마크 내 최고 상승 종목인 샌디스크는 지난주 29% 하락했다. 세번째로 높은 상승률을 기록한 마이크론테크놀로지는 13% 떨어졌다.

AI 지출에 대한 경계감이 얼마나 큰지는 애플(AAPL) 사례에서도 드러난다. 대규모 설비투자 대신 모델 제공업체와의 협력을 통해 AI 서비스를 강화해온 애플은 매그니피센트7 종목 중 올해 23% 상승해 단연 최고의 성과를 기록하고 있다.

브록 캠벨 BNY인베스트먼츠뉴턴 리서치 총괄은 "지금은 시장의 불안감이 고조된 시기이며 하이퍼스케일러들은 이번 거래에서 인기 종목이 아니었다"고 말했다. 그는 "핵심 쟁점은 AI 지출의 지속 기간과 규모"라고 덧붙였다.

알파벳, 마이크로소프트, 아마존닷컴, 메타플랫폼스는 올해 캘린더 기준 설비투자로 최대 7250억달러를 제시했다. 블룸버그가 집계한 애널리스트 전망치 평균에 따르면 월가는 2027년 이 수치가 9000억달러에 육박할 것으로 예상하고 있다.

대규모 지출에 대한 우려가 이어지고 있음에도 올스프링의 셀츠는 클라우드 컴퓨팅 서비스 수요가 공급을 초과하면서 지출이 계속 늘어날 것으로 전망하고 있다. 매출 성장을 뒷받침하고 결과적으로 AI 인프라 관련 종목의 주가를 밀어올릴 것이라는 관측이다.

그는 "이들 종목이 몇 주 또는 몇 달에 걸쳐 조정을 받았다가 다시 회복하는 상황은 드물지 않았다"고 말했다. 그는 "약세를 매수 기회로 활용하겠다"며 "이 사이클은 아직 끝나지 않았고 앞으로 몇년간 좋은 수익률이 이어질 것으로 보지만 때때로 시장을 불안하게 만들 변동성도 있을 것"이라고 덧붙였다.

bernard0202@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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