[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 삼성역 구간 기둥 시공 과정에서 심각한 오류가 발견되며 논란이 일었다. 서울시는 보강 공법을 내놓으며 안전상 문제가 없을 것이라는 입장을 나타냈지만, 검토가 필요하다는 의견에 따라 정부를 포함한 관계기관은 용역을 통해 적정성을 살펴보기로 했다.

28일 국토교통부는 GTX 삼성역 구간 기둥 시공오류와 관련, 최적의 보강방안을 검토하기 위해 서울시, 국가철도공단과 함께 '보강방안 적정성 검토 용역' 착수보고회를 개최한다고 밝혔다.

이번 용역은 지난 6~8일 진행된 긴급 전문가 현장점검 결과에 따른 것이다. 당시 현장점검에서는 시공 단계별 구조해석과 보강공법을 공신력 있는 전문기관에 의뢰해 면밀하게 검토할 필요가 있다는 의견이 제시됐다.

주요 과업은 구조해석에 의한 구조 성능 검증, 지진 등 특수 상황에서의 구조 안정성 검토, 최적 기둥 보강공법 도출, 유지관리 방안 마련 등이다. 국토부와 서울시, 공단은 지난 전문가 현장점검 결과를 바탕으로 보다 면밀하고 구체적인 검토 결과를 도출할 계획이다.

보강공사와 열차운행의 병행 가능성, 열차 진동이 보강성능에 미치는 영향은 용역 초기 단계에서 우선 검토하기로 했다. 용역은 토목 구조 분야 전문성을 지닌 공인기관인 한국콘크리트학회가 수행한다. 검토 과정에는 국토부와 서울시, 공단, SG레일, 코레일, 건설사 등 관계기관이 모두 참여한다.

향후 해당 시설물의 소유권은 국가로 이전된다. GTX-A 노선 민자사업자인 SG레일이 운영을 맡고, 코레일이 유지보수를 담당할 예정인 만큼 관계기관 전체가 검토 과정에 참여한다.

착수보고회를 계기로 모든 관계기관이 참여하는 협의체도 구성된다. 국토부와 서울시, 공단은 객관적이고 합리적인 최적 대안을 도출하기 위해 의사결정 전 과정에서 관계기관 의견이 충분히 반영되도록 할 방침이다.

국토부 관계자는 "이번 용역을 통해 필요한 대안을 종합적으로 검토하고, 안전에 대한 국민 우려가 없도록 최적의 보강방안을 마련할 계획"이라고 말했다. 서울시는 다음달부터 약 3개월 동안 현 구조물의 안정성을 정밀하게 파악하기 위해 구조해석을 포함한 정밀안전점검도 실시한다.

Q. GTX 삼성역 구간에서 어떤 문제가 발생했나요?

A. GTX 삼성역 구간에서 기둥 시공오류가 확인됐습니다. 국토교통부는 최적의 보강방안을 검토하기 위해 서울시, 국가철도공단과 함께 '보강방안 적정성 검토 용역' 착수보고회를 개최합니다.

Q. 이번 용역은 왜 추진되나요?

A. 지난 6~8일 진행된 긴급 전문가 현장점검 결과에 따른 것입니다. 당시 점검에서 시공 단계별 구조해석과 보강공법을 공신력 있는 전문기관에 의뢰해 면밀히 검토할 필요가 있다는 의견이 제시됐습니다.

Q. 용역의 주요 과업은 무엇인가요?

A. 구조해석을 통한 구조 성능 검증, 지진 등 특수 상황에서의 구조 안정성 검토, 최적 기둥 보강공법 도출, 유지관리 방안 마련 등이 주요 과업입니다.

Q. 보강공사와 열차운행 병행 여부도 검토하나요?

A. 보강공사와 열차운행의 병행 가능성, 열차 진동이 보강성능에 미치는 영향은 용역 초기 단계에서 우선 검토하기로 했습니다.

Q. 용역에는 어떤 기관들이 참여하나요?

A. 용역은 한국콘크리트학회가 수행합니다. 검토 과정에는 국토부와 서울시, 국가철도공단, SG레일, 코레일, 건설사 등 관계기관이 모두 참여합니다.

chulsoofriend@newspim.com