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[전문] 李대통령, 바다에서 찾는 생존 전략 "新 해운 공급망 구축"

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  • 이재명 대통령은 27일 부산에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 해운·항만산업을 국가전략산업으로 육성하겠다고 밝혔다.
  • 정부는 해운 공급망 자립 구축과 선원 양성, 해운·조선·해운서비스 산업을 폭넓게 지원해 해양 강국 도약을 추진하겠다고 했다.
  • 또 부산·동남권을 '남부 해양수도권'이자 세계적 해양 경제권으로 키우고 물류·관광 인프라와 해양클러스터를 확충하겠다고 밝혔다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

부산에서 31회 바다의날 기념식
"남부 해양수도권으로 균형발전 완성"

[서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령은 27일 "정부는 해운산업이 국가 경제와 안보를 굳건히 지탱하는 핵심 산업이라는 인식 아래 우리 해운·항만사업을 국가전략산업으로 육성해 갈 것"이라며 "글로벌 해운 공급망 회복에 속도를 내 우리 손으로 온전히 통제할 수 있는 해운 공급망을 새롭게 구축하겠다"고 강조했다.

이 대통령은 또 "바다를 통해 세계를 잇고, 평화의 길을 열고, 공동번영의 터전을 만드는 진정한 해양 강국의 비전을 바로 이곳, 부산을 비롯한 동남권에서 실현할 것"이라며 "동남권은 대한민국의 자랑스러운 '남부 해양수도권'으로서 더 높이, 더 멀리, 더 힘차게 발전할 것"이라고 공언했다.

이재명 대통령이 27일 부산 영도구에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 기념사를 하고 있다. 2026.05.27 [사진=청와대]

이 대통령은 이날 부산 영도구에서 열린 '31회 바다의 날 기념식'에 참석해 해운·항만산업을 국가전략산업으로 육성하고, 부산을 비롯한 동남권을 '남부 해양수도권'이자 세계적인 해양 경제권으로 키우겠다는 청사진을 제시했다.

기념식에는 해양수산부 장관과 해군·해경 관계자, 해양수산 업체·단체 관계자, 한국해양대학교 학생 등 400여 명이 참석했으며, '부산에서 세계로, 바다에서 미래로'라는 표제로 진행됐다.

기념식은 국민의례, 주제 영상, 바다 헌장 낭독, 해양수도 부산 응원 축하 영상, 남부 해양수도권 도약 로드맵 발표, 기념 공연, 유공자 포상, 기념사, 산학협력 협약식 순으로 열렸다.

이 대통령은 또 해양수산 산업 발전에 기여한 금탑산업훈장 수상자 등 5인에게 포상을 수여했다.

이재명 대통령이 27일 부산 영도구에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 신태범 케이씨티시 회장에게 금탑산업훈장을 수여하고 있다. 2026.05.27 [사진=청와대]

다음은 이 대통령 기념사 전문

여러분, 반갑습니다.
오늘은 저도 제 아내도 꿈과 미래를 상징하는 푸른색으로 맞춰봤는데,
어떻게 어울립니까?
감사합니다.

존경하는 국민 여러분,
그리고 부산 시민 여러분, 해양수산인 여러분,
'제31회 바다의 날'을 진심으로 축하드립니다.

바다의 날은 장보고 대사의 청해진 개척을 기념하는 날입니다.
올해는 해양수산부 부산 시대 개막을 기념하여
부산에서 기념식을 개최하게 됐습니다.

세계 최고의 기술력을 자랑하는 조선·해운 강국,
역대 최대 수출을 넘어, 수출 1조 달러 시대를 향해 나아가는 무역 강국,
이제는 세계가 가장 먼저 찾는 글로벌 방산 강국,

세계를 향해 힘차게 출범한 '대한민국호'의 출발점은
바로 이곳 바다였습니다.

이 거대한 뱃길을 최일선에서 열었던 주역들은
바로 우리 선원들과 해양수산인 여러분입니다.

여러분이 외국 상선과 원양어선 위에서 목숨을 걸고 벌어들인 외화는
가족의 생계를 지키는 힘인 동시에 국가 경제를 일으킨 밑거름이 되었습니다.

산업화 시대 파독 광부와 간호사들의 헌신처럼
우리 선원들과 해양수산 종사자들의 묵묵한 발자취 역시
대한민국 산업화 역사에 당당히 새겨져야 할 위대한 업적입니다.

이재명 대통령이 27일 부산 영도구에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 국립한국해양대학교 귀항 실습생들에게 환영의 꽃다발을 전달하고 있다. 2026.05.27 [사진=청와대]

1996년, 김영삼 정부의 해양수산부 출범은
해운과 항만, 조선과 해양산업, 수산업의 경쟁력을 키워
우리 대한민국을 해양 강국으로 도약시키겠다는
강력한 의지의 표명이었습니다.

그로부터 30년이 흐른 지금,
이제 바다는 단순한 물류와 산업의 공간을 넘어,
국가의 생존과 미래를 좌우하는 최전선이 됐습니다.

글로벌 해양 통상 질서와 공급망이 재편되는 이 불확실성의 시대에
세계 경제의 핏줄인 바다의 안전과 주도권은
그 어느 때보다도 중요해졌습니다.

국민주권정부는 김영삼 대통령께서 꿈꾸었던
해양강국 대한민국으로의 힘찬 도약을 앞당길 것입니다.

대한민국은 유라시아와 인도·태평양을 잇는 중심축이 되어
주변국의 자유로운 항행과 열린 무역 질서를 수호할 것입니다.

나아가, 모두가 바다를 함께 누리고, 바다에서 함께 번영하는
새로운 해양 질서를 주도해 나가겠습니다.

이러한 국가적 비전을 실현하는 든든한 토대가
바로 오랜 시간 축적해 온 우리 해운·항만의 저력입니다.

정부는 해운산업이 단순한 물류 산업이 아니라
국가의 경제와 안보를 굳건히 지탱하는 핵심 산업이라는 인식 아래
우리 해운·항만사업을 국가전략산업으로 육성해 갈 것입니다.

이재명 대통령이 27일 부산 영도구에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 기념사를 하고 있다. 2026.05.27 [사진=청와대]

먼저, 그동안 주춤했던 글로벌 해운 공급망 회복에 속도를 내어
우리 손으로 온전히 통제할 수 있는 해운 공급망을 새롭게 구축하겠습니다.
해운과 조선의 상생 발전 생태계 구축, 해상보험과 선박금융, 해운 서비스 산업도 폭넓게 육성하여
우리 해운산업의 기초체력을 든든하게 보강하겠습니다.

유능한 선원 양성에도 최선을 다하겠습니다.
오늘 이 자리에는 원양 실습을 무사히 마치고 돌아온한국해양대학교 학생 여러분이 함께하고 있습니다.
이 청년들이야말로 가장 오래된 바닷길을 넘어
가장 새로운 미래를 열어갈 해운산업의 미래,
북극항로 시대의 주역들 아니겠습니까.
또한, 과감한 도전 정신으로 항로를 개척하고 선제적인 선박 투자를 통해
오늘의 해운 강국을 일궈낸해운 경영인 분들도 함께하고 계십니다.
정부는 선배 해운인들의 도전 정신과 청년 해양인들의 패기를 하나로 모아
우리 해운산업이 세계의 바다를 호령할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠습니다.

바다를 통해 세계를 잇고, 평화의 길을 열고,
공동 번영의 터전을 만드는 진정한 해양 강국의 비전을
바로 이곳, 부산을 비롯한 동남권에서 실현할 것입니다.

동남권은 대한민국의 자랑스러운 '남부 해양수도권'으로서
더 높이, 더 멀리, 더 힘차게 발전할 것입니다.

이재명 대통령이 27일 부산 영도구에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 기념사를 하고 있다. 2026.05.27 [사진=청와대]

사랑하는 시민 여러분,
'남부 해양수도권'을 육성하는 것은 단순히 특정 지역 개발의 문제가 아닙니다.
이는 대한민국이 치열한 글로벌 경쟁에서 살아남기 위한 생존 전략인 동시에
해양강국의 비전을 일자리와 지역의 활력으로 직결시키는
균형성장 전략의 핵심이기도 합니다.

우리 동남권은 세계 최고의 해양 거점으로 도약할
지정학적 잠재력과 역량을 품고 있습니다.

태평양과 유라시아를 잇는 거대한 관문,
세계적인 기업을 보유한 종합 산업의 거점,
대한민국 첨단 제조업의 든든한 심장,

동남권의 독보적인 역량이 바다와 함께 하나로 연결될 때
'남부 해양수도권'의 가치는 활짝 꽃피고
전 세계를 놀라게 할 것입니다.

정부는 이 압도적인 잠재력을 바탕으로
부산을 비롯한 동남권을 가능성과 기회가 넘치는
새로운 경제권으로 연결하겠습니다.

항만과 공항, 철도와 도로가 이어지는 물류 인프라를 확충하고,
남해안 전체를 아우르는 해양 관광벨트를 구축해
세계와 당당히 경쟁하는 '해양 경제권'으로 키워내겠습니다.

이재명 대통령이 27일 부산 영도구에서 열린 31회 바다의날 기념식에서 기념사를 하고 있다. 2026.05.27 [사진=청와대]

나아가, 이곳 부산에 본격적인 해양수산부 시대를 활짝 열어젖히겠습니다.

해운기업과 관련 공공기관은 물론,
입법이 완료된 해사법원을 조속히 설립하고,
국회 논의가 끝나는 대로 이미 약속드렸던 동남권 투자 공사까지 모두 집적된
해양클러스터를 신속하게 완성하겠습니다.

최근 해양수산부의 부산 이전 이후에,
한국해양대학교를 비롯한 부산 지역 대학들의 경쟁률이
사상 최고치를 기록하고,
또 수도권에서 오는 학생들의 비중도 늘었다고 합니다.
진짠가요? 맞겠죠?
현실로 드러나는 큰 변화라고 하기에는 부족할지 몰라도
변화의 새로운 그리고 큰 싹이라고 생각합니다.

바다에서 대한민국의 미래를 발견하고
새로운 기회를 찾기 위해 바다를 선택한 청년 여러분의 기대에
정부가 반드시 부응하겠습니다.

부산을 명실상부한 대한민국 해양 수도로,
동남권을 '남부 해양수도권'으로 육성하여
국가 필생의 과제라고 할 수 있는
국가균형발전을 반드시 완성할 것입니다.

진정한 해양 강국 대한민국으로 향하는 이 길에
전국의 모든 해양수산인 여러분과
동남권 시민 여러분께서 언제나 함께해주실 것으로 믿습니다.

고맙습니다.

the13ook@newspim.com

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29일부터 SK하닉 본주·ADR 전환 허용 [서울=뉴스핌] 이정아 기자 = 오는 29일부터 SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)와 SK하이닉스 국내 보통주(본주) 간 상호 전환이 허용된다. 그동안 차익거래가 막혀 유지됐던 국내 본주와 ADR 간 가격 차가 조정받을 수 있는 여건이 마련되는 것이다. 다만 시장에서는 전환이 시작되더라도 실제 차익거래는 제한적일 가능성이 크다는 분석이 나온다. ADR 발행 한도가 대부분 소진된 것으로 알려진 데다, 기존 ADR 투자자가 먼저 원주로 전환해야 새로운 ADR 발행이 가능하기 때문이다. 27일 금융투자업계에 따르면, 오는 29일 SK하이닉스 ADR 기초주식 1779만주가 국내 증시에 추가 상장된다. 이후 국내 SK하이닉스 원주를 ADR로, ADR을 다시 원주로 바꾸는 상호 전환이 허용된다. SK하이닉스.[이미지=로이터 뉴스핌] 2026.07.09 mj72284@newspim.com ADR은 미국 투자자가 달러로 국내 기업 주식을 거래할 수 있도록 만든 예탁증서다. 그동안은 국내 주식을 ADR로 바꾸거나 ADR을 본주로 교환할 수 없었기 때문에 두 시장의 가격이 크게 벌어져도 이를 이용한 차익거래는 불가능했다. 하지만 앞으로는 국내 시장에서 본주를 매입해 ADR로 전환한 뒤 미국 시장에서 매도하는 거래가 가능해지면서 양 시장 간 가격 차를 활용한 차익거래도 가능해진다. 반대로 ADR 가격이 낮아질 경우 ADR을 본주로 교환하는 거래도 가능하다. 본주와 ADR 간 전환이 원활하게 이뤄질 경우 국내에서는 원주 매수세가 유입되고, 미국에서는 ADR 공급이 늘어나면서 양 시장의 가격 차가 점진적으로 좁혀질 수 있다는 분석이 나온다. 그간 국내 본주와 미국 ADR의 주가 흐름은 계속 엇갈렸다. SK하이닉스 ADR이 미국 나스닥에 상장한 지난 10일부터 27일까지 SK하이닉스 본주는 218만원에서 181만6000원으로 16.69% 하락했다. 반면 ADR은 168.01달러에서 154.57달러로 8.0% 하락하는 데 그쳤다. 이 기간 국내 증시 변동성이 심화하면서 이른바 '삼전닉스' 레버리지 ETF에서 탈출해 서학개미로 전환한 개미 투자자들의 SK하이닉스 ADR 구매세도 상당하다. 한국예탁결제원에 따르면, SK하이닉스 ADR이 미국 나스닥에 상장한 지난 10일부터 27일까지 국내 투자자는 6억7555만달러(약 9900억원)를 순매수했다. 미국 주식 가운데 순매수 1위를 기록한 것이다. 서학개미의 행동에 제임스 매킨토시 월스트리트저널 선임 시장 칼럼니스트는 "2주 전 SK하이닉스 ADR이 상장된 이후 프리미엄은 16~51%까지 치솟았다"라며 "미국 투자자들은 한국 기업의 주식을 직접 거래해줄 증권사를 찾는 수고를 덜기 위해 엄청나게 높은 가격을 지불하고 있다"고 경고했다. 그는 "일반적인 ADR이라면 금요일에 나타난 29% 수준의 프리미엄은 헤지펀드들이 한국에서 주식을 사서 ADR로 바꾸는 동시에 미국에서 ADR을 공매도하게 만드는 요인"이라며 "하지만 본주를 ADR로 전환하는 것이 원천적으로 불가능하기 때문에 프리미엄이 더 커질 경우 투자자들은 큰 손실을 입을 수 있다"고 경고한 것이다. 시장에서도 본주와 ADR 간 실제 전환이 얼마나 이뤄질지를 관건으로 꼽고 있다. 핵심 변수는 ADR 발행 한도다. 본주를 ADR로 전환하려면 새로운 ADR을 발행해야 한다. 그러나 ADR은 정해진 발행 한도 내에서만 추가 발행이 가능하다. 현재는 상당수 한도가 이미 사용된 상태다. 또 기존 ADR 투자자가 본주 전환을 선택할 유인이 크지 않다는 점도 고려해야 한다. 현재 미국 시장에서는 ADR이 국내 본주보다 높은 가격에 거래되고 있기 때문에, 굳이 저평가된 원주로 교환할 이유가 많지 않다. 경기 이천시 SK하이닉스 본사의 모습 [사진 = 뉴스핌DB] 다만 일각에서는 시장 상황에 따라 시나리오는 달라질 수 있다고 보고 있다. 기존 ADR 투자자의 원주 전환이 예상보다 늘어나 발행 여력이 확보될 경우 국내 본주를 ADR로 전환하는 거래도 활발해질 수 있다. 이 경우 국내 본주 수요 증가와 함께 국내외 가격 차가 빠르게 축소될 가능성이 있다. 이정빈 신한투자증권 연구원은 "29일부터 본주와 ADR 간 상호전환 신청 절차가 시작되지만 실제 가격 괴리 조정 강도는 ADR 신규 발행 규모와 시장 수급에 따라 결정될 것"이라며 "전환 절차와 행정적 마찰이 존재하는 만큼 프리미엄이 즉시 축소되기는 쉽지 않다"고 분석했다. 그러면서 "ADR 프리미엄은 장기적으로 0으로 수렴하기보다 일정 수준 유지되는 특성이 있지만, 과도하게 확대된 구간에서는 축소될 가능성이 높다"며 "프리미엄이 조정되는 과정에서는 ADR 가격 하락보다 국내 본주 상승이 상당 부분을 차지할 가능성이 높다"고 전망했다. 정민희 아리스 연구원도 "ADR의 단기 강세는 상장 초기 공급이 제한된 상황에서 프리미엄이 반영된 결과일 수 있다"며 "장기적으로는 차익거래를 통해 ADR과 원주 가격이 점차 수렴하는 특징을 보일 것"이라고 내다봤다. 이어 "결국 주가 방향을 결정하는 것은 ADR 자체가 아니라 기업의 실적과 성장 모멘텀"이라며 "ADR 프리미엄보다 실적과 인공지능(AI) 메모리 시장 성장성이 중장기 주가를 좌우할 것"이라고 진단했다. plum@newspim.com 2026-07-28 06:00
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전국 곳곳 폭염…중부지방 소나기 [서울=뉴스핌] 송은정 기자 = 화요일인 28일은 전국 곳곳에서 폭염이 이어지고 중부지방을 중심으로 곳에 따라 소나기가 내릴 전망이다. 기상청과 케이웨더에 따르면 이날 중부지방과 경북권은 구름이 많고, 그 밖의 남부지방과 제주도는 대체로 맑은 날씨를 보이겠다. 늦은 새벽부터 오후 사이 중부지방과 경북권에는 곳에 따라 소나기가 내리겠다. 화요일인 28일은 전국적인 무더위가 계속되겠다. 중부지방 중심으로 곳에 따라 소나기가 내려 돌풍과 천둥·번개에 유의해야겠다.[사진 = 뉴스핌DB] 예상 강수량은 서울·인천·경기 5~40㎜, 강원 내륙·산지 5~40㎜, 강원 동해안 5~20㎜다. 대전·세종·충남 내륙과 충북, 대구·경북은 5~40㎜다. 울릉도·독도에는 5~20㎜가 예상된다. 아침 최저 기온은 22∼26도로 예상된다. ▲서울 26도 ▲인천 25도 ▲수원 25도 ▲춘천 25도 ▲강릉 26도 ▲청주 26도 ▲대전 25도 ▲전주 26도 ▲광주 26도 ▲대구 25도 ▲부산 26도 ▲울산 25도 ▲제주 27도다. 낮 최고 기온은 31∼36도로 예보됐다. ▲서울 33도 ▲인천 32도 ▲수원 32도 ▲춘천 31도 ▲강릉 33도 ▲청주 33도 ▲대전 34도 ▲전주 34도 ▲광주 34도 ▲대구 35도 ▲부산 33도 ▲울산 36도 ▲제주 32도다. 바다의 물결은 동해·서해·남해 앞바다에서 0.5∼1.0m로 일겠다. 에어코리아에 따르면 이날 미세먼지의 농도는 전국이 '좋음'∼'보통'으로 예상된다. yuniya@newspim.com 2026-07-28 06:30
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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