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日, 360억달러 '1호 프로젝트' 확정…韓, 입법 지연에 美 관세 압박 고조

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日, 美에 52조원 투자 확정…3대 프로젝트 추진
부담 커진 韓, 3500억달러 MOU 이행 험로 예상

[세종=뉴스핌] 김범주 기자 = 일본이 대미 투자 '1호 프로젝트' 3건을 추진하기로 결정하면서 투자를 앞두고 있는 한국에 대한 압박 수위가 높아질 것이라는 관측이 나오고 있다. 특히 한국은 '대미투자특별법'조차 국회를 통과하지 못한 상황에서 수익성이 낮은 사업을 맡게 되는 것 아니냐는 우려도 나온다.

19일 정부에 따르면 전날 박정성 산업통상부 통상차관보를 단장으로 한 실무 협상단이 미국으로 출국했다. 협상단은 미국 상무부 관계자들과 만나 대미 투자 프로젝트 후보 사업과 상업적 타당성 등을 논의할 것으로 예상된다.

우선 트럼프 대통령과 하워드 러트닉 상무부 장관에 따르면 총 투자 규모는 360억달러(약 52조원)에 달한다. 핵심은 미국 오하이오주 포츠머스에 들어서는 333억달러 규모의 대형 가스 화력발전소다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 다카이치 사나에 일본 총리 [사진=로이터 뉴스핌]

해당 발전소는 총 9.2기가와트(GW) 용량으로 러트닉 장관은 '미국 역사상 최대 규모'의 액화천연가스(LNG) 발전소라고 소개했다. 인공지능(AI) 데이터센터의 폭발적인 전력 수요에 대응하는 것이 목적이다.

나머지 두 곳은 텍사스 심해 유전 개발 프로젝트(21억 달러)와 조지아주 인공 다이아몬드 생산·시설이다. 인공 다이아몬드는 중국이 세계 시장을 장악한 정밀 가공 핵심 소재로 알려졌다. 에너지 인프라 건설에 일본 기업이 참여할 여지를 남겼다는 점에서 이번 투자가 '윈윈'이라는 평가가 나온다.

우리나라는 지난해 11월 미국과 체결한 전략 투자 양해각서(MOU)에 따라 총 3500달러를 투자한다. 2000억달러의 현금 투자와 1500억달러의 조선 협력 투자가 골자다.

다만 미국 투자를 뒷받침할 '대미투자특별법'이 아직 국회를 통과하지 못하면서 정부에 대한 압박 수단이 되고 있다는 지적이 나온다. 지난해 총 6건의 관련 법안이 발의됐지만, 재정경제기획위원회에 계류 중이다.

법안처리가 늦어지면서 정부에 대한 압박 수위도 커지고 있다. 실제 지난달 26일 트럼프 대통령은 본인의 소셜미디어를 통해 한국의 입법 지연을 직접 거론하며 대한 관세를 현행 15%에서 25%로 재인상하겠다고 압박한 바 있다.

국회가 뒤늦게 대미투자특별법 처리를 위한 특별위원회 구성안을 의결했지만, 정치권에서는 여전히 '국회 비준'이 필요하다는 주장이 나오고 있다. 정부 안팎에서도 법안 처리 장기화 우려를 내놓는 상황이다.

지난 1월 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다.[뉴스핌DB]

한편 정부는 자체적으로 투자 준비에 나섰다. 지난 13일 산업부가 한미 전략적투자 MOU 이행위원회 1차 회의를 열고 투자 후보 프로젝트 사전 검토에 착수했다.

이행위는 산업부, 재정경제부, 기획예산처, 외교부와 산업은행·수출입은행·무역보험공사 등 범정부 기구로 꾸려졌다. 원자력, 조선, 에너지, 첨단산업 등의 분야를 중심으로 '1호 프로젝트' 후보군을 검토 중인 것으로 전해졌다.

이와 관련해 한 국책연구소 관계자는 "사업성을 확보하면서 대미투자 리스크를 최대한 줄이는 것이 숙제"라며 "다만 관련 법안 통과가 장기화 될 경우 관세 인상 압박이 반복될 수 있을 것"이라고 우려했다.

wideopen@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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