다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 1월21일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 폭스바겐(VOW3:GR)이 전기차 전략 전반에 대한 대대적인 재편 작업을 진행하면서 프로젝트와 투자를 늦춘 결과 2025년 자동차 부문에서 당초 예상보다 더 많은 현금을 쌓게 됐다.
1월21일(현지시각) 폭스바겐 발표에 따르면, 연간 자동차 부문 순현금흐름은 회사가 제시했던 '보합 수준' 전망을 상회하는 약 60억유로(70억달러)로 집계됐다. 이 같은 현금 유입 덕분에 자동차 부문 순유동성은 기존 예상치였던 약 300억유로를 웃도는 340억유로 이상으로 불어났다.
회사는 이러한 긍정적인 '깜짝 실적'이 공급업체에 대한 대금 지급 지연, 설비·금형·연구개발(R&D) 지출 축소 등 여러 요인이 맞물린 결과라고 설명했다. 포르쉐(Porsche)와 아우디(Audi) 등 폭스바겐의 프리미엄 브랜드들은 배터리 중심 모델과 공급망에 수십억달러를 쏟아부은 뒤 대규모 포트폴리오 재검토에 나서면서 여러 전기차 프로젝트를 연기했다.
미국에서의 전기차 보조금 축소, 유럽 내 부진한 수요, 중국 시장 판매 급락 등으로 인해 폭스바겐 그룹 내 브랜드들은 공격적인 전기차 포트폴리오 전략을 되돌릴 수밖에 없는 상황에 놓였다. 폭스바겐, 포르쉐, 아우디는 하이브리드와 내연기관 차량 비중을 늘리는 방향으로 선회하면서 독일 내 생산능력과 인력 규모를 줄이고 있다.
폭스바겐 경영진은 현재 향후 5년간의 투자계획을 세부 조정하는 작업을 진행 중이며, 이 계획 규모는 2년 전 1800억유로에서 1600억유로로 축소됐다. 회사는 매년 공장, 차종, 소프트웨어 등 신기술 사이에서 어떻게 투자 재원을 배분할지 결정한다.
이번 5개년 계획은 회사의 연간 실적이 공개되는 3월에 함께 발표될 예정이다.
shhwang@newspim.com
