전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

현대건설, 도시정비 7년 연속 왕좌…'10조 클럽' 견인한 비결은

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

'50조 시장' 개막 속 양강 구도 뚜렷…현대 vs 삼성 '진검승부'
'10조 클럽' 견인한 승부처…장위·압구정 등 랜드마크 싹쓸이
7년 장기 집권의 비결…금융·브랜드·소프트 파워

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 대한민국 도시정비 시장의 판도가 재편됐다. 현대건설이 국내 건설업계 최초로 연간 도시정비 수주액 10조 원을 넘기며 이른바 '10조 클럽'의 문을 열었다. 2019년부터 이어온 수주 1위 행진을 7년 연속으로 이어가며 경쟁사의 거센 추격 속에서도 '도시정비 절대강자'로서의 위상을 확고히 했다는 평가가 나온다.

◆ '50조 시장' 개막 속 양강 구도 뚜렷…현대 vs 삼성 '진검승부'

2일 건설업계에 따르면 현대건설은 지난 1일 서울 성북구 장위15구역 재개발 사업을 따내며 올해 도시정비 누적 수주액 10조5,383억 원을 달성했다. 지난해 업계 전반을 짓눌렀던 부동산 경기 침체를 극복한 데다, 단순한 수주 규모 경쟁을 넘어선 '초격차' 경쟁력을 입증한 성과로 평가된다.

[사진=현대건설]

2025년 국내 도시정비 시장은 유례없는 호황과 치열한 경쟁이 공존했다. 전체 시장 규모는 전년 대비 약 2배 성장해 50조 원에 육박했으며, 신규 택지 고갈과 도심 재정비 수요 급증이 맞물려 대형 건설사들의 도시정비 경쟁은 그 어느 때보다 치열했다.

이러한 시장 팽창 속에서 현대건설과 삼성물산, 이른바 '빅2'의 독주 체제는 더욱 공고해졌다. 양사의 수주액 합계만 약 20조 원에 달해 전체 시장의 40%를 차지하는 등 '수주 양극화' 현상이 심화됐다.

현대건설의 독주를 가장 위협한 것은 삼성물산이었다. 삼성물산 건설부문은 올해 14개 사업지에서 약 9조2388억원을 수주하며 창사 이래 최대 실적을 달성했다. 선별 수주 기조 속에서도 부산 촉진구역과 서울 핵심지를 공략하며 막판까지 현대건설을 턱밑까지 추격했다.

그러나 승부는 결정적인 순간 갈렸다. 업계에서는 양사의 희비가 엇갈린 분수령으로 서울 강남구 '압구정2구역' 재건축 수주전을 꼽는다. 당초 '래미안'과 '디에이치'의 맞대결이 예상됐으나, 삼성물산은 내부 컴플라이언스(준법 경영) 기준과 조합의 입찰 지침이 상충한다는 이유로 입찰을 포기했다. 반면 현대건설은 유연한 전략과 파격적인 제안으로 2조 7000억 원 규모의 대어를 단독 수주하며 격차를 벌렸다.

◆ '10조 클럽' 견인한 승부처…장위·압구정 등 랜드마크 싹쓸이

현대건설의 특정 지역에 국한되지 않은 전방위적인 수주 전략도 주효했다. 그 대표적 예시가 장위15구역(예상 공사비 1조5000억원)이다. 해당 사업지는 장위뉴타운 내 최대 규모를 자랑하는 사업지로, 현대건설은 이곳에 두 차례 단독 입찰하며 강한 수주 의지를 보였고, 결국 수의계약을 통해 10조 클럽 가입을 확정 지었다.

질적 우위는 강남권에서 증명됐다. 현대건설은 압구정2구역 외에도 '개포주공 6·7단지' 시공권을 따내며 개포 내 현대건설의 입지를 공고히 했다. 아울러 부산, 전주 등 지방 광역시의 랜드마크 사업지까지 선점하며 수도권과 지방을 아우르는 균형 잡힌 수주 잔고를 확보했다.

'빅2' 외 건설사들의 약진도 두드러졌다. 포스코이앤씨는 여의도와 강남권 진출을 확대하며 약 5조 9500억 원을 수주해 3위를 기록했고, GS건설은 잠실우성 재건축 등을 통해 5조 4000억 원대를 달성하며 '자이' 브랜드 파워를 입증했다. DL이앤씨는 수주 총액은 3조 원대지만 한남5구역(1조 7000억 원)이라는 알짜 사업지를 확보하며 실리를 챙겼고, 대우건설은 공공참여 재개발 위주로 3조 7000억 원을 수주하며 내실 경영에 집중했다.

◆ 7년 장기 집권의 비결…금융·브랜드·소프트 파워

[사진=현대건설]

현대건설이 7년 연속 왕좌를 지킬 수 있었던 비결도 관심이 모인다. 오랜 도시정비사업 경험이 축적되며 장기간 집권이 가능했다는 평가다.

고금리 시대의 '게임 체인저'가 된 것은 금융 경쟁력이다. PF(프로젝트 파이낸싱) 시장 경색과 금리 인상으로 조합원들의 금융 부담이 커진 상황에서 현대건설의 AA- 등급 신용도와 탄탄한 자금력은 강력한 무기가 됐다. 실제로 압구정2구역 수주전 등에서 LTV(담보인정비율) 100% 지원, 추가 이주비에 대한 금리 보전 등 금융 조건을 제시한 것이 주효했다.

강남, 한남, 여의도 등 초고가 주거 지역에 '디에이치' 브랜드를 적용해 희소성을 극대화하는 전략을 구사하고, 유튜브 등 다양한 채널을 통해 '네오 리빙(Neo Living)'이라는 미래 주거 트렌드를 제시했던 것도 관심을 끌었다. 수면 상태를 분석하는 'H 슬립', 명상 공간 'H 카밍부스' 등 헬스케어 기술과, 리모델링 대안인 '더 뉴 하우스' 등 혁신적인 기술 제안이 브랜드 고급화에 기여했다는 평가다.

현대건설 관계자는 "사상 최대 실적은 그동안 축적해온 경험, 차별화된 상품, 브랜드 파워라는 본원적 경쟁력이 시너지를 낸 결과"라고 설명했다. 관계자는 "도시정비 사업은 오랜 경험과 노하우가 필수적인 분야"라며 "단순한 입찰 제안을 넘어 각 사업지의 특성에 맞춘 최적의 조건을 제시하고, 층간소음 저감 기술 등 고객의 삶의 질을 높이는 특화 상품을 지속적으로 개발한 것이 주효했다"고 설명했다. 이어 "디에이치 브랜드 론칭 10주년을 맞아, 앞으로 준공될 디에이치 방배, 디에이치 한남 등을 통해 하이엔드 주거의 실체를 증명하고 업계 리더로서의 입지를 더욱 공고히 할 것"이라고 강조했다.

건설업계는 향후 도시정비 시장이 더욱 고도화된 경쟁 양상을 보일 것으로 전망한다. 2026년 이후 시장은 단순한 브랜드 인지도를 넘어, AI(인공지능)와 로봇, 바이오 기술이 접목된 '주거 서비스' 경쟁력이 승패를 가를 것으로 보인다.

특히 강남을 넘어 여의도, 성수, 목동 등지로 하이엔드 브랜드 적용 요구가 확산됨에 따라, 현대건설의 '디에이치', 삼성물산의 '래미안', DL이앤씨의 '아크로' 간 자존심 대결은 한층 치열해질 전망이다.

한 건설업계 관계자는 "조합원들의 눈높이가 높아지면서 자금력과 브랜드, 기술력을 모두 갖춘 상위 건설사로의 쏠림 현상은 불가피하다"며 "현대건설이 구축한 10조클럽 이후, 경쟁사들은 이를 넘어서기 위해 차별화된 수주 전략과 기술 혁신에 사활을 걸어야 할 것"이라고 내다봤다.

dosong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동