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[APEC CEO 서밋] 젠슨 황 "美 AI 글로벌 표준 목표…韓, AI 팩토리 중심지로"

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피지컬 AI로 산업 혁명 주도…韓 제조·로봇·반도체 직접적 혜택
26만 GPU 구축, 세계 최대 AI 팩토리 조성…삼성·SK 등 참여
HBM4 협업·차세대 GPU 양산 계획…韓 기업 파트너십 강조

[경주, 서울=뉴스핌] 서영욱 김아영 기자 = "미국 기업으로서 우리는 미국 기술이 전 세계에 퍼지길 바랍니다. 그리고 미국 AI 기술이 글로벌 표준이 되길 바랍니다."

엔비디아 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 31일 경주에서 열린 APEC CEO 서밋 특별 세션에서 이같이 말하며 "기술적 리더십을 유지해야 한다"고 강조했다. 그는 "미국 AI가 세계 표준의 80%를 차지한다면 훌륭한 결과지만, 20%에 그친다면 실망스러울 것"이라고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 31일 APEC CEO 서밋 특별 세션에서 취재진의 질문에 답변하고 있다. 2025.10.31 syu@newspim.com

황 CEO는 이날 연설에서 '피지컬 AI(Physical AI)'를 차세대 산업혁명의 중심으로 제시하며 한국의 역할을 높이 평가했다. 그는 "AI는 자연의 법칙을 이해해야 한다"며 "피지컬 AI는 인과관계(cause and effect), 객체 영속성(object permanence) 같은 원리를 학습해 물리적 세계와 상호작용할 수 있는 지능"이라고 설명했다. 이어 "자율주행, 로보틱스, 인간형 로봇처럼 물리적 환경에서 작동하는 산업이 피지컬 AI의 핵심 응용 분야"라고 말했다.

그는 "AI는 인간을 대체하지 않고 협력하며 생산성을 높인다"며 "한국은 로봇을 만들고, 그 로봇으로 다시 로봇을 생산할 수 있는 세계적 기술 역량을 갖춘 나라"라고 강조했다. 이어 "한국의 제조·로봇·반도체 산업은 모두 피지컬 AI로부터 직접적 혜택을 받을 수 있으며, '로봇이 로봇을 만드는 공장'을 현실화할 수 있는 몇 안 되는 국가"라고 평가했다.

황 CEO는 "한국은 스타트업, KAIST 같은 연구기관, 연구 중심 대학과 협력해 풍부한 AI 생태계를 만들 수 있다"며 "이제 한국은 세계 최고 수준의 AI 인프라를 갖추고 있어, 해외 기업들이 한국에서 AI를 개발·운영하도록 유치할 수 있다"고 말했다. 이어 "AI는 물리적 제약이 거의 없기 때문에, 한국은 지역적 AI 허브이자 세계 최대 AI 중심지로 성장할 수 있다"고 덧붙였다.

그는 "내년에 총 26만 개의 GPU가 한국 내에 구축될 예정이며, 이는 세계 최대 규모의 AI 팩토리(AI Factory)가 될 것"이라고 밝혔다. "AI 팩토리는 반도체 공장처럼 AI를 '생산'하는 기반이며, 한국 정부와 삼성전자·SK그룹·현대차·네이버 등이 대규모 투자를 진행하고 있다"고 말했다.

HBM 관련 질문에 대해 황 CEO는 "엔비디아는 한국 기업과 HBM3와 HBM4 모두에서 협력하고 있다"며 "삼성과 SK하이닉스는 우리의 장기적 파트너로, 차세대 메모리 기술을 함께 개발할 것"이라고 밝혔다. 이어 "한국은 세계 최고 수준의 메모리 기술을 보유하고 있다"며 "메모리 분야만큼은 한국이 세계에서 가장 놀라운 나라"라고 평가했다. 그는 "HBM4가 탑재된 블랙웰(Blackwell) GPU의 공급은 예정대로 시작될 것"이라고 덧붙였다.

화웨이와의 경쟁에 대해 그는 "엔비디아는 세계 최고 AI 인프라 기술 회사로, 폭넓고 깊은 기술 리더십을 갖고 있다"며 "하지만 중국과 화웨이의 경쟁력을 과소평가하는 것은 어리석은 일"이라고 말했다. 이어 "화웨이는 5G, 스마트폰, 칩, 네트워크 등에서 매우 강력한 역량을 갖고 있으며, 화웨이를 단순히 '따라잡을 수 없는 존재'로 과소평가하는 것은 무지한 생각"이라며 "우리는 경쟁을 진지하게 받아들이고, 누구보다 먼저 미래를 발명하기 위해 더 빠르게 움직인다"고 했다.

루빈(Rubin) GPU와 관련해서는 "내년 하반기 양산 일정에 차질이 없으며, 이미 실리콘이 회수돼 테스트 중"이라고 설명했다. 루빈은 6개의 첨단 칩으로 구성된 차세대 GPU로, 올해 하반기부터 공급이 시작될 예정이다. NVLink 72 기술에 대해서는 "GPU 144개를 하나의 랙으로 묶어 모든 HBM 메모리를 통합 관리하며, GPU당 성능이 기존 대비 10배 향상된 구조"라고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 31일 APEC CEO 서밋 특별 세션에서 취재진의 질문에 답변하고 있다. 2025.10.31 syu@newspim.com

'삼성이 엔비디아의 로보틱스 전 제품을 생산할 예정'이라는 보도에 대해서는 "'오렌지(Orange)'는 엔비디아의 로보틱스 및 자율주행용 애플리케이션 프로세서(AP)이며, 삼성에서 생산된다"고 확인했다.

AI의 통제 불가능성 논란에 대해서는 "그건 오랫동안 과학소설(Sci-Fi) 속 이야기였다"며 "현실적 위협으로 볼 필요는 없다"고 일축했다.

AI 학습 인프라 관련 질문에는 "AI는 세계에서 가장 복잡한 컴퓨터 과학이며, 단일 칩이 아닌 전체 시스템 문제"라고 강조했다. 황 CEO는 "엔비디아는 매년 6종의 새로운 칩(GPU, CPU, 네트워킹, 스위치)을 설계하고, AI 슈퍼컴퓨터를 위한 소프트웨어를 자체 개발한다"며 "칩·시스템·소프트웨어를 동시에 설계하는 '익스트림 코디자인(Extreme Co-Design)' 방식을 통해 전체 데이터센터를 최적화한다"고 말했다.

그는 "세계에서 이처럼 칩, 아키텍처, 소프트웨어, 시스템을 동시에 설계하는 회사는 엔비디아가 유일하다"며 "AI 팩토리와 피지컬 AI는 한국이 주권형 AI(Sovereign AI)를 실현하는 결정적 발판이 될 것"이라고 강조했다.

황 CEO는 또 삼성전자와 SK하이닉스의 HBM 기술 협력과 관련해 "HBM4 샘플은 이미 확보돼 매우 잘 작동하고 있으며, 루빈 GPU는 내년 하반기 양산과 배송이 예정돼 있다"고 밝혔다. 이어 "한 회사는 특정 분야에 집중돼 있고, 삼성은 다양성과 포커싱에서 강점이 있다"며 "각각 장단점이 있지만, 우리는 두 기업 모두와 성공적으로 협업하고 있고 둘 중 하나만 선택할 필요가 없다"고 설명했다. 그러면서 "한국 기업들의 규모와 역량이 엔비디아 성장에 필요하다"며 "이 기업들은 거의 30년 동안 함께 일해온 놀라운 파트너로, 내년 수백억 달러 규모의 엔비디아 사업을 지원할 것"이라고 강조했다.

엔비디아 주식과 관련한 질문에는 "엔비디아는 좋은 투자처이며, 짐 크레이머(Jim Cramer)의 '팔지 말고 보유하고 있어라(Hold, Don't Trade)' 조언도 맞다"고 언급했다. 다만, 투자 관점에서 기회가 특별하고 큰가, 실행이 어려운가, 회사가 강한 품성을 갖췄는가를 고려해야 한다고 부연했다.

황 CEO는 "AI는 세계에서 가장 복잡한 기술이며, 지금까지 세계가 만들어 본 적 없는 지능 기반의 시스템"이라며 "엔비디아는 단순한 우연한 성공 회사가 아니라 수많은 인내와 헌신, 품성을 바탕으로 미래를 지속적으로 재창조하는 회사"라고 평가했다.

그러면서 "엔비디아는 장기적으로 매우 좋은 투자 기회"라고 강조했다.

aykim@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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