L4 자율주행 상용화가 이끌 성장기회
자율주행 테마, 기관 관심 A주 리스트
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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <상용화 전환점 도래① 'A주 자율주행 테마' 재조명>에서 이어짐.
◆ 주가 100% 이상 급등한 '3개 테마주'
중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)가 공개한 데이터에 따르면, A주 시장에는 자율주행 연계 테마주가 80개 이상 존재하며, 9월 5일 종가 기준 이들 테마주의 시가총액은 총 3조4900억 위안에 달하는 것으로 집계됐다.
올해 들어 A주의 자율주행 테마주의 주가는 평균 21.92% 상승, 같은 기간 A주 대표지수인 상하이종합지수의 상승폭을 8%포인트 이상 앞질렀다.
그 중에서도 3개 종목은 주가가 연초 대비 배(100%) 이상 올랐다.
원스톱 칩 커스터마이징 서비스를 제공하는 심원미전자(芯原股份∙Verisilicon 688521.SH), 자동차 지능형 주행 인식 시스템 연구개발 업체 호은기전(豪恩汽電∙Longhorn 301488.SZ), 자동차 부품 연구개발 업체 쌍림자동차(雙林股份∙Shuanglin 300100.SZ)가 그것이다.
대표적으로 호은기전은 9월 5일 16.86% 급등하며 종가가 사상 최고치를 기록했다. 연초 이후 상승률은 169.53%에 달하며, A주 시가총액은 136억1100만 위안으로 확대됐다.
자동차 지능형 주행 인식 시스템의 연구개발, 설계, 제조, 판매에 주력하고 있는 호은기전은 올해 상반기 연구개발 투자금으로 1억300만 위안을 투자해 역대 동기 대비 최대 규모를 기록했다.
최근 기관 투자자 간담회에서 호은기전은 연구개발 인력을 기존 400~600명 규모에서 약 1000명으로 확대할 계획이라고 밝혔다. 이는 글로벌 발전 전략을 추진하기 위한 조치로서, 자동차 지능형 주행 인식 및 로봇 분야에서 더욱 높은 기술적 가치를 지닌 제품을 지속적으로 연구개발 할 것이라고 설명했다.
호은기전은 현재 프로젝트 수주 물량을 충분히 확보하고 있는 상태로, 글로벌 일류 완성차 제조업체를 고객사로 확보하고 있다고 강조했다.
회사의 주요 제품에는 시각 인식 시스템, 초음파 레이더 시스템, 차량 내 모니터링 시스템, 전자 거울 시스템, 지능형 주차 시스템, 지능형 비전 시스템, 밀리미터파 레이더 시스템, 시각 센서 시스템 등이 포함된다. 그 규모는 합계 200억~300억 위안에 달한다.
◆ 기관이 주목한 '34개 자율주행 테마주'
현지 증권기관이 주목하고 있는 테마주 리스트에도 관심이 쏠린다.
증권사 리서치에서 '적극적 투자' 등급(매수·비중 확대·강력 추천 포함)을 받은 자율주행 테마주는 총 34개로 압축된다.
기관들의 선호도가 높은 상위 종목으로는 중국 최대 전기차 제조사 비야디(比亞迪∙BYD 002594.SZ)를 비롯해 장성자동차(長城汽車∙창청자동차∙GWM 601633.SH), 중국 대표 CIS(CMOS 이미지센서) 제조기업 웨이얼반도체(韋爾股份∙WillSemi 603501.SH), 중국 국유 자동차 제조사 장안자동차(長安汽車∙창안자동차 000625.SZ) 등이 꼽힌다.
최신 종가와 기관들이 제시한 목표가를 비교했을 때, 22개 종목은 10% 이상의 상승 여력을 보유한 것으로 분석됐다.
그 중 자동차 브레이크 시스템 관련 제품 연구개발 업체 백특리(伯特利∙BTL 603596.SH)는 상승 여력이 51.43%로 가장 높게 나타났다. 백특리의 올해 상반기 순이익은 5억2200만 위안으로 전년 동기 대비 14.19% 증가했다.
서부증권(西部證券)은 최신 보고서를 통해 2025년 상반기 백특리가 캘리퍼 가공, 전동식 파워 스티어링, 경량화 주조 등 여러 추가 생산 능력을 확보했다고 밝혔다. 이를 통해 생산 역량의 기반을 전면적으로 강화했으며, 온라인 섀시 분야 및 로봇 분야에서의 빠른 성장이 기대된다고 평했다.
북경자동차(BAIC 1958.HK) 산하의 전기차 개발 전담업체 베이징자동차엔펑(北汽藍谷∙베이치란구 600733.SH)은 50.42%의 추가 상승 여력을 보유하고 있는 것으로 평가돼 그 뒤를 이었다.
눈에 띄는 실적 개선세는 베이징자동차엔펑의 상승모멘텀을 확대한 배경 중 하나다. 올해 상반기 매출은 전년 동기 대비 154.38% 늘었고, 지배주주 귀속 순이익은 적자를 이어갔지만 지난해 같은 기간과 비교해 10.24% 개선됐다.
중국 대표 IT 기업 화웨이(華爲) 산하에 있는 스마트 드라이빙 기술 연구개발 전담업체 훙멍즈싱(鴻蒙智行∙HIMA∙Harmony Intelligent Mobility Alliance)과 공동 개발한 헝제(享界)와 아크폭스(極狐∙ARCFOX)의 두 제품 트랙을 기반으로 '규모의 경제+프리미엄화'를 통한 성장동력을 확대할 계획이다.
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