[IAA 2025] 메르세데스-벤츠, 뮌헨에서 전기차 시대의 새로운 장을 열다

기사입력 : 2025년09월08일 06:38

최종수정 : 2025년09월08일 06:38

'유럽 최대 모터쇼'에서 최대 규모 신차 공개
디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지 세계 최초 공개
메르세데스-벤츠의 최신 자율주행 기술 시연도

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 메르세데스-벤츠가 독일 뮌헨에서 열리는 'IAA MOBILITY 2025'에서 브랜드 역사상 최대 규모의 신차 출시 프로그램을 본격적으로 이어가며, 전동화 시대의 새로운 장을 열었다.

IAA(Internationale Automobil-Ausstellung)는 뮌헨 국제모빌리티쇼로 '세계 3대 모터쇼' 중 하나였던 프랑크푸르트 모터쇼에서 출발해 2021년부터 장소와 이름을 바꿔 개최되고 있다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 9월 7일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 메르세데스-벤츠 프리 나이트 행사에서 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장이 GLC 위드 EQ 테크놀로지를 소개하고 있다. [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

메르세데스-벤츠는 올해 행사의 하이라이트로 7일(현지시간) 뮌헨 '메르세데스-벤츠 프리 나이트' 행사에서 '디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지(the all-new GLC with EQ Technology)'를 세계 최초로 공개했다.

이 모델은 아포테켄호프(Apothekenhof)에 위치한 '오픈 스페이스(Open Space)' 및 홀 내 B3 메르세데스-벤츠 부스에서 선보인다.

디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지는 메르세데스-벤츠의 디자인 아이덴티티를 새롭게 정의하는 전동화 시리즈의 첫 번째 모델로, 브랜드의 미래를 상징하는 얼굴이 될 예정이다. 기능적이고 세련됐으며, 브랜드 베스트셀러로서 기대되는 모든 요소를 완벽하게 담아냈다.

아이코닉하고 다재다능하며, 직관적이고 부드러운 주행 특성을 갖춰 GLC의 유산을 전기차 시대에도 자연스럽게 이어간다.

아포테켄호프에 위치한 브랜드 오픈 스페이스 전시존에서는 '첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)'부터 혁신적인 구동 기술, 그리고 디지털 서비스 상품(Digital Extras)을 포함한 인텔리전트 콕핏까지 메르세데스-벤츠의 다양한 최신 기술을 직접 경험할 수 있다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 9월 7일(현지시간) 독일 뮌헨 아포테켄호프 메르세데스-벤츠 파빌리온에 마련된 IAA 메르세데스-벤츠 프리 나이트 행사장 전경 [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

메르세데스-벤츠는 전 브랜드를 아우르는 전기 및 전동화 차량을 대거 전시하며, 소형 전기차부터 고성능 세단, 럭셔리 SUV, 다목적 밴에 이르기까지 폭 넓은 라인업을 소개했다.

현장에는 전기 및 첨단 하이브리드 구동 시스템을 탑재한 '디 올-뉴 CLA' 패밀리와, 메르세데스-벤츠 최초의 전기 왜건 모델 '올-일렉트릭 CLA 슈팅브레이크(The all-electric CLA Shooting Brake)'가 전시됐다.

또한 2026년 양산 예정인 전동화 차량 디 올-뉴 VLE(the all-new and all-electric VLE)의 위장막 프로토타입을 통해 대형 리무진의 새로운 시대를 예고했다.

이와 함께 인근에 위치한 메르세데스-벤츠 브랜드 공간 '스튜디오 오데온스플라츠(Studio Odeonsplatz)'에서 맞춤형 개인화를 위한 마누팍투어(MANUFAKTUR) 프로그램을 통해 제공되는 고급 소재, 컬러, 마감재 등을 만나볼 수 있다.

IAA MOBILITY의 '오픈 스페이스'는 자동차 애호가 뿐 아니라 뮌헨을 찾는 시민과 방문객 모두에게 현재와 미래의 모빌리티에 대해 소통할 수 있는 플랫폼을 제공한다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 9월 7일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 메르세데스-벤츠 프리 나이트 행사에서 마티아스 가이젠 메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 멤버 겸 마케팅 & 세일즈 총괄이 GLC 위드 EQ 테크놀로지를 소개하고 있다. [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

이러한 취지에 맞춰 메르세데스-벤츠 오는 14일까지 메르세데스-벤츠 파빌리온에서 다양한 프로그램을 진행할 예정이다.

또한 'IAA 익스피리언스'는 뮌헨 시내와 전시 공간을 연결하고 관람객이 미래 모빌리티를 직접 경험할 수 있는 기회를 제공한다. 총 30대의 전기차 및 전동화 모델이 아포테켄호프 내 메르세데스-벤츠 파빌리온에 서 출발하는 동승 시승 프로그램에 투입된다.

이곳에서 관람객은 특별히 준비된 CLA 차량에 탑승해 MB.드라이브 어시스트 프로(MB.DRIVE ASSIST PRO) 시스템의 지점 간 이동(point-to-point)을 지원하는 자율 주행 기능을 체험할 수 있다.

또한 드라이브 파일 럿(DRIVE PILOT)이 탑재된 메르세데스-벤츠 EQS 또는 S-클래스 차량을 직접 주행해 볼 수 있는 기회도 주어 진다. 메르세데스-벤츠 드라이브 파일럿은 현재 세계에서 가장 빠른 조건부 자율주행 시스템으로, 독일 내 에서 최대 시속 95km/h까지 지원된다.
시승에는 메르세데스-벤츠의 전문가들이 동승해, 첨단 자율 주행 기술에 대한 설명과 질의응답을 제공할 예정이다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 9월 7일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 메르세데스-벤츠 프리 나이트 행사에서 마르쿠스 쉐퍼 메르세데스-벤츠 최고기술책임자(CTO)가 AMG GT XX 콘셉트를 소개하고 있다. [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

메르세데스-벤츠는 IAA MOBILITY의 전시 공간인 메세 뮌헨(Messe München) 내 홀 B3에 마련한 부스에서 미래 기술을 조망하는 이노베이션 포럼을 개최한다. 업계 방문자들은 디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지와 CLA 슈팅브레이크의 순수 전기 모델, 그리고 콘셉트 AMG GT XX 등 인상적인 쇼카들을 자세히 살펴볼 수 있다.

콘셉트 AMG GT XX는 메르세데스-AMG의 고성능 전동화 플랫폼 AMG.EA(AMG Electric Architecture)를 기반으로 한 첫 양산형 모델의 방향성을 제시하는 차량이자 첨단 기술이 집약된 고성능 모델이다. 현장에는 메르세데스-벤츠 전문가들이 상주하며, 브랜드가 지향하는 혁신적인 최신 기술에 대한 심층 설명을 제공할 예정이다.

디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지에 대한 높은 관심에 맞춰, 월드 프리미어는 메르세데스-벤츠 미디어 플랫폼(media.mercedes-benz.com)을 통해 실시간 스트리밍됐다. 이를 통해 이날 열린 프리-나이트 행사에 직접 참석하지 못한 이들도 현장의 열기를 실시간으로 확인할 수 있다.

kimsh@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

메르세데스-벤츠 메르세데스 벤츠 독일 뮌헨 모터쇼 IAA GLC 전기차

GAM - 해외주식 투자 도우미

이뮤놈 52주 최고가 ② 월가, 38% 추가 상승 전망하며 일제히 "사라"

이뮤놈 52주 최고가 ① 경쟁약 압도하는 희귀 종양 치료제 효능 입증

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

미일 금리차 축소에도 '엔저' 왜? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 미국과 일본의 금리 격차가 빠르게 줄고 있음에도 엔화 약세가 좀처럼 꺾이지 않는 이례적인 상황이 이어지고 있다. 미국이 금리를 내리고 일본이 금리를 올리면, 미일 간 금리 격차가 좁혀지면서 엔화가 강세를 보이는 것이 일반적인 환율 흐름이다. 그러나 올해 외환시장은 이 공식이 잘 작동하지 않고 있다. 미국 연방준비제도(연준)가 세 차례 연속 금리를 인하했고 일본은행(BOJ)이 추가 금리 인상을 앞두고 있지만, 엔화는 여전히 1달러=155엔 부근에서 약세를 이어가고 있다. 시장에서는 이러한 현상을 두고 '엔화의 코넌드럼(수수께끼)'이라는 말까지 나오고 있다. 일본 엔화 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 문제는 '금리'가 아니라 '경제 구조' 상황이 이러하자 시장의 시선은 금리에서 일본 경제의 구조적 요인으로 이동하고 있다. 표면적으로 일본은 막대한 외화를 벌어들이고 있다. 재무성에 따르면 올해 1~10월 경상수지는 27조6000억엔 흑자를 기록했다. 연간 기준으로도 지난해(29조3000억엔)에 이어 사상 최대가 유력하다. 이 가운데 약 5조엔이 일본 국내로 환류되며 엔화 매수 요인이 되고 있다. 그러나 세부 항목을 보면 엔화에 불리한 흐름이 뚜렷하다. 무역수지는 지난해까지 4년 연속 적자를 기록했고, 올해도 10월까지 1조5000억엔 적자다. 원유·자원 수입 대금의 상당 부분을 달러로 결제해야 하는 구조 자체가 엔화 약세 압력으로 작용한다. 더 심각한 것은 서비스수지다. 일본은 디지털 서비스 분야에서 만성적인 적자를 안고 있다. 올해 10월까지 디지털 수지는 5조6000억엔 적자를 기록했다. 방일 관광객 증가로 여행수지가 5조4000억엔 흑자를 내며 간신히 이를 상쇄하고 있지만, 구조적으로는 불안정하다. 일본 경제산업성은 디지털 적자가 2035년에는 18조엔까지 확대될 것으로 추산한다. 이는 2024년 기준 원유 수입액(약 10조엔)을 훌쩍 넘는 규모다. 클라우드, 동영상 스트리밍, 생성형 AI 등 핵심 디지털 서비스가 해외 기업에 장악된 상황에서, 여행수지 흑자로 이를 계속 메우기는 어렵다는 지적이 많다. 일본 교토를 방문한 외국인 관광객들이 일본의 전통 의상인 '기모노'를 입고 교토 시내의 공원을 구경하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ NISA와 재정 확장이 초래한 엔화 매도 일본 정부가 추진한 신(新) NISA(소액투자비과세제도) 역시 의도치 않은 엔화 약세 요인으로 지목된다. 제도 개편 이후 해외 투자신탁 매수에 따른 자금 유출이 크게 늘었기 때문이다. 미쓰비시UFJ모간스탠리증권에 따르면 신 NISA 도입 이후 해외 펀드 투자로 월평균 약 6900억엔이 해외로 빠져나가고 있다. 연간 기준으로는 약 8조엔 규모의 엔화 매도다. 전문가들은 이 흐름이 단기간에 끝나지 않을 것으로 본다. NISA 계좌 수가 현재 2700만개에서 4000만개 수준까지 늘어날 가능성이 있는 만큼, 향후 5~10년 동안 매년 10조엔 안팎의 엔화 매도 압력이 지속될 수 있다는 분석이다. 여기에 재정 정책에 대한 불안도 겹친다. 다카이치 사나에 정권이 내세운 대규모 재정 지출이 성장으로 이어질지, 아니면 재정 건전성을 훼손할지에 대한 의문이 시장에 남아 있다. 일본 국채의 신용위험을 반영하는 CDS(신용부도스와프) 프리미엄은 최근 약 2년 만의 고점까지 상승했다. 코로나19 이후 최대 규모로 편성된 2025회계연도(2025년 4월~2026년 3월) 추가경정예산 역시 '재정 팽창'에 대한 경계심을 자극한다. 외국계 금융권에서는 "재정 지출이 성장으로 연결되더라도 1~2년의 시차가 불가피하며, 그동안은 엔화 약세 압력이 지속될 가능성이 크다"는 평가가 나온다. 다카이치 사나에 일본 총리 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 엔저 지속, 한국 기업에 부담으로 작용 엔화 약세가 장기화될 경우 한국 경제와 금융시장에도 파급 효과가 적지 않다. 가장 직접적인 채널은 엔/원 환율이다. 엔화가 달러 대비 약세를 유지하면, 원화가 달러 대비 일정 수준에서 움직이더라도 엔/원 환율은 상대적으로 하락(원화 강세)하기 쉽다. 이는 수출 경쟁 측면에서 한국 기업에 부담으로 작용한다. 일본과 경합하는 자동차, 조선, 기계, 소재 산업에서는 일본 기업들이 가격 경쟁력을 확보하기 쉬워지기 때문이다. 엔저가 지속될수록 한국 수출기업은 원가 절감이나 기술 경쟁력으로 대응하지 않으면 마진 압박을 받을 수 있다. 반면 수입 물가 측면에서는 일부 완충 효과도 있다. 일본으로부터 들여오는 중간재·부품 가격이 낮아지면서 제조업 원가 부담이 줄어들 수 있기 때문이다. 다만 최근 한국의 대일 수입 구조가 완제품보다는 핵심 소재·부품 중심이라는 점을 고려하면, 환율 효과가 소비자 물가 안정으로 직결되기는 어렵다는 평가가 많다. 금융시장에서는 엔/원 환율 변동성이 커질 가능성도 주목된다. 글로벌 투자자 입장에서는 엔화가 저금리 통화이자 조달 통화로 다시 활용될 경우, 위험자산 선호 국면에서는 원화 등 아시아 통화로 자금이 유입될 수 있다. 그러나 일본의 구조적 엔저 인식이 굳어질 경우, 엔화 약세와 함께 원화도 동반 약세를 보이는 '동조화 리스크'가 나타날 가능성도 배제할 수 없다. 지난 2004년 이후 미국의 금리 인상기에도 미 국채 금리가 오르지 않는 현상을 당시 앨런 그린스펀 연준 의장은 '코넌드럼'이라 불렀다. 결과적으로 저금리는 부동산 버블을 키우고 금융위기로 이어졌다. 지금의 엔화 역시 비슷한 경고음을 내고 있다. 금리차라는 단순한 설명으로는 더 이상 환율을 이해하기 어려운 국면이다. 구조적 경상수지 변화, 디지털 적자, 자본 유출, 재정 신뢰까지 얽힌 수수께끼를 풀지 못한다면, 엔화 약세는 당분간 계속될 가능성이 크다. 우에다 가즈오 BOJ 총재와 제롬 파월 연준 의장 [사진=로이터 뉴스핌] goldendog@newspim.com 2025-12-17 14:10

사진

김기현 자택·사무실·차량기록 전방위 압색 [서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 민중기 특별검사팀(특검팀)이 17일 김기현 국민의힘 의원에 대한 전방위 강제수사에 나섰다. 특검팀은 "이날 오전 '김건희 여사 로저 비비에 가방 수수의혹사건' 과 관련해, 차량출입기록 확인 등을 위해 국회사무처 의회방호담당관실 사무실에 대한 압수수색에 착수했다"고 밝혔다. 시진은 김기현 전 국민의힘 대표가 2023년 12월 4일 오전 서울 여의도 국회서 열린 최고위원회의에서 모두발언을 하는 모습. [사진=뉴스핌DB] 특검팀은 이와 함께 김 의원의 서울 성동구 자택, 국회 의원회관 사무실에 대한 압수수색에도 돌입했다. 앞서 특검팀은 김 여사의 자택 압수수색 과정에서 260만원 상당 로저비비에 클러치백과 김 의원의 배우자 이모 씨가 작성한 편지를 발견했다. 2023년 3월 17일이 적힌 편지엔 김 의원의 당대표 당선에 대한 감사 인사가 적혀있던 것으로 알려졌다. 이에 특검팀은 해당 가방이 2023년 3월 8일 김 의원의 당선 직후 건네진 대가성 선물이라고 보고 최근 이씨를 피의자로 소환해 조사한 바 있다. 김 여사 측이 당초 권성동 국민의힘 의원을 지지했으나 당시 권 의원이 불출마를 선언하자 김 의원을 지지했고, 이씨가 답례로 가방을 건넸다는 특검팀의 관측이다. 특검팀은 이 과정에서 가방 구매 대금이 김 의원에게서 빠져나갔을 가능성 있다고 보고 있다. 앞서 김 의원은 김 여사 측에 대한 청탁 의혹을 부인하는 입장을 밝힌 바 있다. 그는 "아내가 신임 여당 대표의 배우자로서 대통령의 부인에게 사회적 예의 차원에서 선물을 한 것"이라며 "이미 여당 대표로 당선된 나와 내 아내가 청탁할 내용도, 이유도 없었다. 사인 간의 의례적인 예의 차원의 인사였을 뿐"이라고 했다. 이날 김 의원은 압수수색 현장에서 "민주당 하청으로 전락한 민중기 특검의 무도함을 여러분이 보고 있다"고 말했다. 사진은 박노수 특별검사보가 지난 4일 정례브리핑을 하는 모습. [사진=뉴스핌DB] yek105@newspim.com 2025-12-17 13:31