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케이엔에스, 100억원 규모 전환사채 발행

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ESS·46파이 설비 확충 및 신사업 투자 대비
스마트팩토리·의료기기 등 시장 다각화 본격화

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 2차전지 CID, BMA, CAP 자동화 장비 제조기업 케이엔에스가 전환사채(CB) 발행을 결정했다고 3일 밝혔다. 발행 규모는 총 100억원이며, 신영증권이 단독 주관을 맡았다.

지브이에이자산운용을 포함한 총 4개 기관이 인수에 참여할 예정이며 전환가액은 기준주가 대비 108.78 할증된 주당 1만1400원으로 책정됐다. 채권자가 조기상환을 요청할 수 있는 풋옵션이 부여됐으나 별도의 이자가 발생하지 않는 조건으로 설계됐으며 표면이자율과 만기이자율은 각각 연 0%, 만기일은 오는 2030년 9월 11일이다.

케이엔에스는 이번 전환사채를 단기 유동성 확보가 아닌 중장기 성장 전략 실행을 위한 전략적 자본으로 발행했다고 설명했다. ESS 및 46파이 배터리 설비 확충, 의료기기 분야 신규 진출, 스마트팩토리 기반 기술 고도화 등 미래 성장동력 확보를 위한 전략적 투자에 집중 투입될 계획이다.

케이엔에스 로고. [사진=케이엔에스]

46파이 배터리는 셀 크기 확대와 공정 정밀도 향상으로 조립 공정의 복잡성이 높아졌으며 이에 따라 조립 라인의 길이와 설비 간 간격이 기존 대비 크게 늘어나고 있다. 특히, 접합·용접·품질 검사 등 각 공정에 고정밀 자동화 설비가 추가되면서 공정별로 필요한 라인 공간이 크게 늘어난 상황이다. 이로 인해 기존 공장 부지 내에서는 신규 라인 증설이나 생산 라인 최적화가 사실상 어려운 여건이다.

이에 따라 케이엔에스는 내년 하반기 예정된 본격 양산에 대비해 전용 조립라인을 증설할 계획이다. 대형 설비의 공간 수요와 생산 효율성 확보를 고려한 투자로 이번 CB발행은 설비 확충에 선제적으로 대응하기 위한 전략적 자금 조달의 일환으로 발행됐다.

또한 케이엔에스는 기존 자동화설비 기술을 기반으로 의료기기 시장 진출을 위해 적극 추진하고 있으며 의료기기 분야에서는 전략적 인수합병(M&A)와 공동 연구개발을 통해 제품 기획과 초기 생산 역량을 마련하고 있다. 의료기기 시장은 국내 고령화 인구 증가로 국내시장 규모가 증가될 것으로 예상되며, 글로벌로 K브랜드의 인지도가 향상됨에 따라 글로벌 진출을 통해 시장확대를 기대할 수 있는 사업 기회로 판단하여 중장기적 성장 발판을 마련할 방침이다.

케이엔에스 정봉진 대표이사는 "이번 전환사채 발행은 단기 유동성 확보가 아닌, 중장기 성장 전략 실행을 위한 선제적 자본 조달"이라며, "전기차 배터리를 비롯해 의료기기 등으로 산업 포트폴리오를 확장하고 고정밀 자동화설비 기술을 기반으로 성장 산업에 선제적으로 대응해 기업가치를 지속적으로 높여가겠다"고 밝혔다.

 

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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