전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 정치 국회·정당

속보

더보기

김동연 "호남 선택으로 '당당한 경제대통령'...경제 위기 반드시 이길 것"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

더불어민주당 대선 호남권 순회경선 정견발표
"경기 침체·윤석열의 역주행·트럼프 관세폭 해결 약속"

[광주=뉴스핌] 지혜진 기자= 더불어민주당 대선 경선 예비후보인 김동연 경기지사는 26일 경기 침체와 트럼프 관세 폭탄, 내란 등으로 한국 경제가 어렵다며 "경제 위기와 싸워 반드시 이기겠다"고 호남 당원들에게 호소했다.

김 지사는 이날 광주 서구 김대중컨벤션센터에서 열린 민주당 대선 경선 호남권 정견발표에서 "호남의 선택으로 '당당한 경제대통령'이 되기 위해 섰다"면서 이같이 밝혔다.

[광주=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 김동연 더불어민주당 대선 경선 후보가 26일 광주 서구 김대중컨벤션센터에서 열린 제21대 대통령선거 후보자 선출을 위한 호남권 합동연설회에서 인사를 하고 있다. 2025.04.26 pangbin@newspim.com

김 지사는 고(故) 김대중 전 대통령의 1998년 취임사를 인용하며 "그때 우리는 김대중 대통령과 함께 울었다. 저 김동연 청와대에서 김대중 대통령님을 모시며 그 거인의 어깨 위에서 경험과 식견을 쌓았다"고 했다.

그는 "전남북, 광주를 잇는 서해안 신재생 에너지 벨트. AI, 미래 모빌리티 대기업 도시 광주! 대한민국 에코수도로 발전하는 전북! 이차전지, 첨단소재 클러스터 전남! 저 김동연이 해내겠다"고 강조했다.

이어 "저는 오늘 우리 민주당 내부의 민주주의부터 다시 더 크게 더 깊게 만들어가자고 호소드린다"며 "오늘 이 순간부터 '친명'이니 '비명'이니 '수박'이니 하는 분열과 배제의 언어와 결별하자"고 주장했다.

그러면서 "민주당의 이재명, 민주당의 김경수, 민주당의 김동연입니다. 모든 당원의 민주당, 모든 국민의 민주당이 되어야 한다"고 강조했다.

김 지사는 "서른셋 나이로 돌아가신 제 아버지는 민주당 열혈 당원이셨다"며 " 아버지가 그곳 어디엔가 함께 계신 듯했다"고 말했다. 

이어 김 지사는 "먼 훗날 어디선가 꼭 만날 아버지로부터 우리 당원 동지들의 꿈을 이루게 해줘서 자랑스럽다는 말씀 꼭 듣고 싶다"며 "민주당을 더 자랑스럽게 만들겠다. 호남이 저 김동연의 손을 잡아달라"고 호소했다.

다음은 김 지사의 정견발표 전문

"이제 당신이 나를 이끌고 가기를 바랍니다.
당신이 나를 밝은 쪽으로,
빛이 비치는 쪽으로,
꽃이 핀 쪽으로 끌고 가기를 바랍니다."

노벨문학상을 받은 호남의 딸 한강 작가는
소설 <소년이 온다>를 통해
5월의 아픔을 이렇게 부활시켰습니다.

12월 3일 내란이 일어나자 우리 국민 모두는
80년 5월의 시민군이 되고,
주먹밥을 뭉치는 어머니가 되었습니다.
끝내 내란수괴를 몰아냈습니다.

80년 5월에 쓰러져간 15살 소년 동호의 장례식을
형형색색 응원봉으로 밝게, 빛나게, 꽃이 피게 치렀습니다.

80년 5월 광주의 정신이 다시 한번 나라를 구했습니다.
호남의 시민, 당원 동지 여러분,
깊은 존경의 마음을 바칩니다.

기호 3번 김동연,
벅찬 마음으로 당원 동지들께 인사드립니다.
동지 여러분, 반갑습니다! 감사합니다! 사랑합니다!

저 김동연, 가장 민주당다운 비전과 정책으로
호남의 선택을 받기 위해 이 자리에 섰습니다.
호남의 선택으로 '당당한 경제대통령'이 되기 위해 섰습니다.

"올 한 해 동안 물가는 오르고 실업은 늘어날 것입니다.
소득은 떨어지고 기업의 도산은 속출할 것입니다.
잘못은 지도층들이 저질러놓고
고통은 죄 없는 국민이 당하는 것을 생각할 때
한없는 아픔과 울분을 금할 수 없습니다."

1998년 2월 25일, 김대중 대통령님의 취임사입니다.
그때 우리는 김대중 대통령과 함께 울었습니다.
저 김동연 청와대에서 김대중 대통령님을 모시며
그 거인의 어깨 위에서 경험과 식견을 쌓았습니다.

지금의 경제위기,
그때보다 더하면 더했지 결코 덜 하지 않습니다.

경기 침체, 윤석열의 역주행,
트럼프의 관세 폭탄, 거기에 내란까지 겹쳤습니다.

이런 상황에서도 정치인들은
나라 경제 걱정보다는 표 얻기 위한 '표퓰리즘'을 내세웁니다.
무책임한 감세를 경쟁적으로 약속합니다.

저 김동연 분명히 약속드립니다.
경제위기와 싸워 반드시 이기겠습니다.

1998년 외환위기, 2008년 국제 금융위기,
2017년 탄핵 후 찾아온 경제 복합위기,
저 김동연은 매번 위기의 한복판에서 해법을 찾았습니다.

경제 성장의 V자 그래프를 그려냈습니다.
침체를 성장으로 바꿨습니다.

경제부총리 때 트럼프 대통령을 세 번 마주했습니다.
우리 경제의 운명이 걸린 한미 FTA 협상, 성공했습니다.
까다로운 환율 협상에서도 성공했습니다.

호남의 동지 여러분!
경제위기 맨 앞에 저 김동연을 세워주십시오.

제 모든 지식, 경험, 역량을 쏟아붓겠습니다.
대한민국 경제도약, 기필코 이뤄내겠습니다.
대한민국 경제지도, 반드시 다시 그리겠습니다!

호남의 꿈은 무엇입니까?
민주주의 한번 제대로 해보는 것 아니겠습니까?

그 민주주의 토대 위에서
우리 경제 잘 돌아가게 만드는 것 아닙니까?
우리 호남 청년들이 고향 떠나지 않고
둥지 틀고 열심히 일하며 잘 살게 만드는 것 아닙니까?

전남북, 광주를 잇는 서해안 신재생 에너지 밸트!
AI, 미래 모빌리티 대기업 도시 광주!
대한민국 에코수도로 발전하는 전북!
이차전지, 첨단소재 클러스터 전남!

저 김동연이 해내겠습니다.
호남의 발전, 저 김동연이 완수해 내겠습니다!

존경하는 국민 여러분, 당원 동지 여러분!

선거를 앞두고 모든 정치인들이 국민통합을 말합니다.
국민 통합의 출발점은
차별과 배제, 적대와 증오의 정치를 끝내는 것입니다.

서로 다른 빛깔로 연대하고 협력하는 '빛의 연대',
우리가 가야 할 새로운 민주주의의 길입니다.

저는 오늘 우리 민주당 내부의 민주주의부터
다시 더 크게 더 깊게 만들어가자고 호소드립니다.

오늘 이 순간부터 '친명'이니 '비명'이니 '수박'이니 하는
분열과 배제의 언어와 결별합시다.

민주당의 이재명, 민주당의 김경수,
민주당의 김동연입니다.
모든 당원의 민주당,
모든 국민의 민주당이 되어야 합니다.

합동연설회 첫날,
청주체육관을 가득 메운 당원 동지들 앞에 섰을 때,
57년 전, 서른셋 나이로 돌아가신 제 아버지,
김 기자 수자, 김기수, 제 아버지 이름입니다.

민주당 열혈 청년 당원이셨던 아버지가
그곳 어디엔가 함께 계신 듯했습니다.
지금 이 순간도 어디에서도 어느 한 구석에서도 함께 계신 듯합니다.

먼 훗날 어디선가 꼭 만날 아버지로부터
우리 당원 동지들의 꿈을 이루게 해줘서
자랑스럽다는 말씀 꼭 듣고 싶습니다.

저 김동연, 민주당과 운명을 같이 할 사람입니다.
반드시 더 큰 민주당 만들겠습니다.
민주당이 더 크게 이기는 길로 가겠습니다.

민주당을 더 자랑스럽게 만들겠습니다.
호남이 저 김동연의 손을 잡아 주십시오!

그렇습니다.
저는 민주당의 김동연입니다!!!

존경하는 국민 여러분, 당원 동지 여러분!

지금 제 옆에는 단 한 분의 국회의원도 서주지 못합니다.
전화로만 격려하시는 그분들의 어려움을 이해합니다.
제가 미안하고 고맙습니다.

솔직히 가끔은 외롭습니다.
돌이켜보면 열일곱 살 소년가장으로 시작한 제 인생에서
꽃길은 별로 없었습니다.
그렇지만 오늘 여러분 앞에 서기까지 당당하게 도전했습니다.

눈이 오면 눈길을 걸어가고,
비가 오면 빗길을 걸어갔습니다.
앞으로도 당당하고 담대하게!
김동연답게! 걸어가겠습니다.

저는 유쾌한 반란을 꿈꿉니다.
국민 한 분 한 분의 존엄과 창의성이 빛나는 모두의 나라,
나라만 부자가 아니라 국민의 삶이 선진국인
내 삶의 선진국을 꿈꿉니다.

그 꿈, 우리 당원 동지 여러분과
꼭 함께 이루겠습니다.

사랑하고 존경하는 당원 동지 여러분.

경제! 자신 있습니다.
글로벌! 누구보다 잘할 수 있습니다.
통합! 해낼 수 있습니다.
본선 경쟁력! 누구보다 강합니다.

저 김동연에게 기회를 주십시오!

모두의 나라를 만들기 위해
저 김동연에게 용기를 주십시오.

내 삶의 선진국을 만들기 위해
저 김동연에게 힘을 주십시오.

저 김동연, 당원동지 여러분과 함께 반드시 이기겠습니다!!!
제 아버지 민주당 열혈 청년당원
58년부터 당원이던 그 피가 제게 흐르고 있습니다.
저 김동연 민주당 김동연입니다.
도와주십시오. 손잡아 주십시오. 함께 해주십시오.
고맙습니다.

heyjin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동