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대한항공·두산, 무인기 심장까지 국산화 시동

기사입력 : 2025년04월16일 14:16

최종수정 : 2025년04월16일 14:16

항공엔진·무인기 기술 협력 추진
중대형·소형 무인기 엔진 공동 개발

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 대한항공이 항공엔진 기술 개발과 무인기 사업 확대를 위해 두산에너빌리티와 손잡았다.

대한항공은 16일 두산에너빌리티 창원 본사에서 항공엔진 및 무인기 개발 협력을 위한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 이날 행사에는 김경남 대한항공 항공기술연구원장과 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당 등 양사 관계자가 참석했다.

이번 협약에 따라 대한항공은 항공기 체계 개발을, 두산에너빌리티는 엔진 개발을 맡는다. 양사는 공동 연구와 기술 교류를 지속할 계획이다.

김경남 대한항공 항공기술연구원장(왼쪽)과 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당(오른쪽)이 기념 촬영하고 있다. [사진=대한항공]

특히 양사는 중대형 무인기용 5000~1만5000lbf(파운드포스·1만6000파운드 무게를 밀어 올릴 수 있는 힘)급, 소형 무인기용 100~1000lbf급 항공엔진 개발에 협력하기로 했다. 개발 대상에는 저피탐 편대기와 다목적 스텔스 무인기, 소모성 협동전투기 등이 포함된다.

대한항공은 이번 협력을 계기로 항공엔진 국산화를 실현하고 경쟁력 있는 무인기 체계 구축에 나선다는 방침이다. 현재 주요 항공엔진 기술을 보유한 국가들이 수출을 엄격히 제한하고 있어, 조기 국산화의 필요성은 더욱 커지고 있다.

김경남 원장은 "항공기용 가스터빈 엔진 시장은 소수 선진국이 독점해 온 분야"라며 "엔진 국산화는 국내 항공기의 국제 경쟁력 강화를 위한 필수 과제다. 이번 협력을 통해 개발 역량을 강화하고 두산에너빌리티 등 국내 업체와의 협력을 이어가겠다"고 밝혔다.

대한항공은 국내 항공기 사업을 선도해 온 기업으로, 유·무인기 개발을 통해 다양한 기술력을 확보해 왔다. 현재는 소형 타격무인기부터 대형 중고도무인기까지 다양한 제품군을 갖추고 있으며, 앞으로 군 전력화 지원과 유·무인기 양산에 주력할 계획이다.

syu@newspim.com

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