전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
최신뉴스

속보

더보기

[뉴스핌라씨로] 아미코젠, "동물세포 배양 배지 생산 준비 완료"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"배지 제조소, 시운전 완료"
맞춤형 및 OEM 수주 집중
비주력 자회사 매각 및 청산

이 기사는 3월 25일 오후 3시21분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 바이오 의약 및 헬스케어 소재 전문기업 '아미코젠'이 최근 창업주 회장이 해임돼 경영 변화기를 맞은 가운데 레진·배지 신사업을 본격 추진하며 사업을 정상 궤도에 올리고 있다.

아미코젠은 생물의약품 시장에 본격 진입하며 동물세포 배양을 위한 '배지'와 정제 공정에 필수적인 '레진' 사업에 집중하고 있다. 특히, 동물의약품 시장에서 동물세포(CHO 세포)를 이용한 항체 기반 생물의약품 개발이 새로운 트렌드로 자리 잡고 있어 아미코젠은 이에 발맞춰 관련 기술을 확장하며 올해 사업을 본격화한다.

아미코젠 관계자는 25일 "'배지' 제조소에서 모든 공장 시운전을 마친 상태로, 장비와 공장 환경 관리 등 적격성 평가를 완료했다"며 "수주가 들어오면 즉시 생산이 가능한 상황"이라고 말했다. 이어 "계약 사항과 관련해서는 고객사와 비밀유지협약(NDA) 등으로 구체적인 정보를 공개하기 어렵지만, 일부 고객사에는 납품이 돼 있다"며 "여러 고객사들에게 샘플링 요청을 받는 등 활발한 논의가 진행 중"이라고 설명했다.

아미코젠 송도 배지 공장은 총 7000평 규모로, 지난해 준공 승인을 받았다. 연간 배지 생산량은 분말 기준 106톤(t), 액상기준 416만 리터(L)로 약 3000억원 규모다.

아미코젠 로고. [로고=아미코젠]

바이오의약품에 사용되는 배지는 세포주의 특성에 맞춰 성분을 조정한 맞춤형 배지가 종종 요구된다. 그러나 글로벌 제약사들은 대개 자국의 대형 제약사들에게 맞춤형 배지를 제공하는데 집중하고, 소규모 바이오벤처들의 요구는 잘 충족하지 않는 경우가 많다. 

이와 관련해 아미코젠은 관계자는 "장기적으로는 맞춤형 배지 사업과 주문자위탁생산(OEM) 배지 수주에도 집중할 계획"이라며 "현재 글로벌 제약사들이 해외 의존도가 높은 상황에서, 국내에서 제조하는 배지는 운송 과정에서 성분의 안정성 저하를 최소화할 수 있는 장점이 있다"고 밝혔다.

또한 아미코젠은 지난해 자회사 퓨리오젠의 여수 항체정제용 레진 공장의 준공 승인도 받았다. 여수 항체정제용 레진 공장은 총 연면적 1500평 규모로, 연간 레진 생산량은 1만 리터, 약 400억 규모다. 아미코젠의 송도 배지공장과 여수 레진공장은 각각 연간 매출 1000억원 규모의 생산 능력(CAPA·캐파)를 갖추고 있다.

아미코젠은 연내 배지·레진 제조 기술에 인공지능(AI)을 도입해 제조 효율성을 높이는 등 품질 강화를 위한 시스템 구축을 완료할 계획이다. AI 기반 시스템은 성분의 물리적, 화학적 특성을 분석하고, 이를 통해 배지의 제조 방법을 최적화하는 역할을 한다.

아미코젠 관계자는 "연내 AI 시스템을 완성할 계획이다"며 "AI 머신러닝을 통해 성분의 효율성을 더 높이고, 글로벌 제약사들에게 보다 효과적인 제조 방법을 제시할 수 있을 것"이라고 설명했다.

또한, 아미코젠은 비주력 자회사 매각과 청산을 통해 재무 구조 개선과 유동성 확보를 거의 완료한 상태다. 지난해부터 유동성 확보와 재무구조 개선을 위한 자회사 매각을 진행하며 사업 구조조정을 통해 기존의 주력 핵심사업을 강화하고, 신사업인 배지와 레진 사업에 집중할 계획이다.

지난해 8월 아미코젠은 자회사 비피도를 환인제약에 매각했다. 지분 전량을 매각하는 주식매매계약을 체결했으며 매각 규모는 보통주 245만4000주(지분율 30%)로 매각 대금은 약 150억원이다. 이어 스키메드와 에이피가 각각 약 55억원, 약 1억원에 지분을 전량 매각했으며, 메이플은 청산을 완료했다.

또한 아미코젠(중국)바이오팜유한회사(아미코젠차이나)은 매각 대상 지분율 48.78%로, 약 540억원에 매각했다. 아미코젠은 지분 매각 이후에도 14.36%의 지분을 보유해 기존 종속회사에서 현재는 관계회사로 분류됐다. 아미코젠 관계자는 "비주력 사업 부문 자회사 매각을 통해 중장기적으로 배지·레진·효소·헬스케어 총 4개 사업부 중심으로 집중해 나갈 예정이다"고 밝혔다.

아미코젠 본관. [사진=이나영 기자]

한편, 아미코젠은 지난달 26일 열린 주주총회에서 신용철 회장의 해임을 결정했다. 신 회장은 비피도 투자 실패 및 부산 금곡벤처밸리 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 문제, 주식담보 대출 부담 등으로 경영 능력에 주주들이 문제를 제기했다. 이에 최근 50억 원 규모의 사기 혐의로 경영 불신이 겹치면서 임시주총 결정을 통해 경영 일선에서 공식적으로 물러나게 됐다.

이날 김준호 아미코젠 부사장은 "경영권 프리미엄을 요구하지 않고, 기업의 지속 성장 가능성을 고려해 새로운 투자자를 찾겠다"며 "주주연대가 조합을 만들어 일정 지분을 확보하고, 이를 투명하게 공시해 새로운 투자자를 유치할 계획"이라고 말했다.

또한, '최대주주 공백 문제'에 대해서 김 부사장은 "주주연대가 일정 기간 최대주주 역할을 하며, 이후 기업의 성장 가능성이 높은 투자자를 유치할 것"이라며 "경영권이 불안정한 상태로 남아 있지는 않을 것"이라고 설명했다.

nylee54@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동