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'원수에 권한다'는 지역주택조합사업, 건설경기 악화에 곳곳서 파열음

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구리 인창동 대원칸타빌 등 지주택 사업장서 갈등 빈번
중견·중소 건설사 위기...조합원 불안·피해 확대
지주택 사업 관련 규제 확대 필요...조합원 안전망 강화돼야

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 전국 지역주택조합(지주택) 사업장에서 파열음이 커지고 있다. 원자잿값 상승으로 공사비 부담이 커진 데다 건설사들이 잇달아 도산 위기가 빠지면서 사업을 이끌어갈 공동 주최도 점차 줄어들고 있기 때문이다.  

지주택 사업은 주로 지역 중견·중소 건설사가 시공을 맡는 경우가 많은 데다 일반 분양 대비 법적·행정적 절차가 불확실하다. 이런 영향으로 중견·중소 건설사 줄도산이 현실화하면 지주택 조합원들의 재산 손실도 불가피하다는 게 업계의 시각이다. 

숭의역 라온프라이빗 조감도. 해당 사업은 2023년 5월 시공사 일군토건의 경영 위기로 공사가 중단됐다. 이후 라온건설로 시공사가 교체되며 사업이 재개됐다. [제공=라온건설]

지주택 사업장서 사업 지체 빈번...조합원 피해 우려

24일 정비업계에 따르면 경기도 구리시 인창동 ′인창 칸타빌 더 헤리티지′ 아파트 준공승인 촉구위원회는 오는 26일 구리시청 앞에서 준공승인 관련 집회를 개최할 예정이다.

이 아파트의 건설은 당초 지주택 방식으로 시작됐다. 그러나 조합 내부 갈등, 사업 지연 등 문제로 2018년 사업 주체인 세영지역주택조합이 해체됐다. 이후 대원건설이 공매를 통해 토지를 취득하고 사업을 실행했다. 이 과정에서 일부 입주민들은 대원건설로부터 적정 보상을 받지 못했다며 불만을 표출했다. 이에 구리시의 준공승인이 지연되며 시, 대원건설, 입주민 간 갈등이 끊이지 않고 있다.

입주민들은 대원건설의 도산 가능성을 우려한다. 해당 아파트는 사업 시행자인 대원건설만이 준공을 신청할 수 있기 때문이다. 2023년 말 기준 대원건설의 영업이익은 -621억원으로 전년(2022년) 대비 적자 전환했다. 전체 매출(4361억원) 대비 적자가 큰 편은 아니지만 입주민들은 올해 들어 연이어 발생한 중견·중소 건설사들의 법정관리 신청을 신경쓰는 모습이다. 준공승인촉구위원회 관계자는 "건설경기가 어려운 지금 건설사의 도산으로 혹여 전 재산을 모두 잃지는 않을지 불안한 하루하루를 보내고 있다"고 밝혔다.

지주택 사업장 중 혼란을 겪은 곳은 이 아파트뿐만이 아니다. 앞서 인천시 신흥동3가 지주택 아파트는 2022년 6월 착공했지만 시공사인 일군토건의 경영 위기로 2023년 5월 공사가 중단된 바 있다. 이후 1년 반 동안 중단 상태가 이어지며 사업이 지연됐다. 또 지난해 서울시 관악구 행운동 더퍼스트힐 지주택 조합은 금리 상승으로 인한 금융 부담 증가와 자금 조달의 어려움으로 파산선고를 받기도 했다. 지주택 사업의 성공률은 약 17%에 불과한 것으로 알려진다.

지주택 사업, 위험 부담 높아...중견·중소 건설사 위기로 위험 확대

이러한 불협화음은 지주택 사업 구조의 불안정성과 관련이 깊다. 지주택 사업은 같은 시·군·구에 6개월 이상 거주한 무주택자 또는 전용 85㎡ 이하 1채 보유자들이 직접 조합을 결성해 토지 매입, 시공사 선정, 공사 등 모든 과정을 총괄하는 구조다. 이 때문에 건설사의 프로젝트 파이낸싱(PF) 대출이자 등 비용이 분양가에 더해지는 일반 분양보다 가격이 저렴하다. 그러나 사업의 모든 책임이 조합에게 있는 만큼, 조합 해산 시 사업을 책임질 주체가 사라진다. 이럴 경우 사업 지연 등 문제 발생 시 법적 책임 당사자가 명확하지 않다.

특히 지주택 사업에는 주로 지역 중견·중소 건설사가 참여하는 경우가 많다는 점에서 위험 부담이 더욱 커지고 있다. 대형 업체가 지주택 사업의 시행·시공을 맡는 경우는 흔치 않다. 지주택 사업은 토지 매입, 사업계획 승인, 시공사 계약 등이 확정되지 않은 상태에서 조합원을 모집하기 때문에 분양가를 예측하기 어려운 탓이다. 최근 건설업 침체로 중견·중소 건설사의 재정이 흔들리는 가운데, 이들의 참여가 잦은 지주택 사업의 위험도 덩달아 커지는 모양새다.

실제 부산 북구 구포동 지주택 사업 조합원들은 건설사의 경영 위기로 현재 피해를 겪고 있다. 이 사업의 시공을 맡은 벽산엔지니어링이 지난 19일 기업회생절차를 개시하면서다. 이에 따라 조합원들은 이미 납부한 계약금과 중도금을 돌려받지 못할 위기에 처했다. 사업 진행을 전문 시행사가 담당하는 일반 분양과 달리 추후 시공사 교체에 따른 추가 비용 발생 시 부담은 고스란히 조합원들에게 전가된다. 공사 및 입주 지연으로 발생하는 비용 부담도 마찬가지다.

조합원 보호 위한 법적·제도적 안전망 강화 필요

전문가들은 조합원들에 대한 안전 장치를 강화하되, 지주택의 장점을 확대할 수 있는 정책 마련이 필요하다고 설명한다. 박신태 세종사이버대 부동산자산경영학과 교수는 "지난해 관에서 인허가 제한, 정보 공개 여부 확인 등 규제를 확대한 후 지주택 사업의 불안정성이 일정 부분 해소된 효과가 있었다"며 "향후 토지 확보 등 지주택 사업의 진입 장벽을 높이는 방향으로 규제를 더 강화하는 것이 조합원들의 피해를 최소화할 수 있는 방법"이라고 밝혔다.

이어 "여러 사업장에서 문제가 발생하며 지주택에 대한 이미지가 악화됐지만 지주택은 민간이 주체가 돼서 진행할 수 있는 사업이라는 점에서 의미가 있다"며 "이미 추진 중인 사업에 대해서는 조합원 가입 기준 완화 등을 통해 차질 없이 빠르게 사업을 끝낼 수 있도록 지원해야 한다"고 덧붙였다.

김대명 대구과학대 금융부동산학과 교수는 "다행히 지주택에 대한 규제를 강화하는 쪽으로 주택법 등 법과 정책이 변화하고 있다"면서도 "일반 분양보다 지주택 사업의 위험성이 훨씬 크고, 그동안 지주택 사업장에서 여러 차례 문제가 발생했던 만큼, 사업을 지금보다 더욱 실질적으로 감시할 수 있는 구체적 규정을 마련해야 한다"고 말했다.

blue99@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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