전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

"고분양가에 청약 포기"…지난해에만 55만명 통장 해지

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

청약통장 가입자수 2022년 2837만명에서 3년새 188만명 줄어
"공사비와 인건비 상승, 분양가 하락 가능성 낮아"

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 지난 2022년 이후 청약통장 가입자수가 매년 줄어들고 있다. 집값이 폭등했던 시기 내 집 마련에 대한 관심이 높아지면서 청약통장 가입자수가 2800만명을 넘어섰지만 3년사이 약 200만명이 줄어든 것이다.

신축아파트에 대한 기대감에 청약에 대한 관심은 여전하지만 현실적으로 높은 분양가와 대출이자를 감당하기 어렵다는 판단에 해지가 늘어나고 있는 것으로 풀이된다.

만 34세 이하 무주택 청년에게 연 2%대의 주택담보대출을 지원해주는 '청년주택드림청약통장'이 출시된 21일 오후 서울 중구 하나은행 영업부에 홍보물이 붙어 있다. [사진=뉴스핌DB]

◆ 청약통장 가입자수 2022년 2837만명에서 3년새 188만명 줄어

26일 부동산업계에 따르면 분양가 상승기조가 지속되는 가운데 올해 청약통장 가입자 이탈이 가속화될 것이란 전망이 나온다.

지난해 말 기준 청약통장 가입자 수는 2648만5223명으로 전년 동기(2703만8994명) 대비 2%(55만3771명)이 감소한 것으로 나타났다. 이는 지난 2022년 2837만1714명을 기록한 이후 188만6491명이 줄어든 수치다.

지난 2020년 말 기준 2550만7354명에 불과했던 청약통장 가입자수는 집값이 급등하던 2021년 2722만4983명으로 6.7% 증가했다. 이후 2022년 114만6731명이 늘었다. 2022년 이후 2년 만에 11.2% 증가했다.

특히 1순위 청약통장의 감소세가 가파르다. 지난해 말 기준 1순위 청약통장 가입자는 1764만5767로 전년 동기(1821만9527명) 보다 약 57만3760명이 줄었다. 1순위 청약통장은 청약 경쟁에서 가장 우선권을 가지는 자격으로 실수요자들이 청약통장을 포기하고 있는 것으로 나타났다.

반면 2순위 청약통장 가입자수는 같은 기간 881만9467명에서 883만9456명으로 1만9989명이 늘었다. 정부가 지난해 청년주택드림 청약통장 시행 등 청약제도 개편을 시행한데 따른 영향으로 풀이된다.

다만 2순위 가입 규모에 비해 1순위 청약통장 해지가 늘어나면서 전체적인 가입자수는 줄어든 것으로 분석된다.

청약 시장 수요 이탈의 주 요인은 분양가 상승에 따른 여파로 풀이된다. 주택도시보증공사(HUG)에 따르면 지난해 말 기준 서울 민간 아파트의 최근 1년 간 ㎡당 평균 분양 가격은 1333만7000원이다. 전월과 비교했을 때는 6.6% 감소했지만 전년 동기 대비 25.9% 상승한 수치다.

서울뿐 아니라 대부분의 광역시도 분양가가 상승세를 보이고 있다. 인천의 ㎡당 평균 분양 가격은 565만원으로 전년 동기 대비 13.2% 증가했다. 같은 기간 울산은 531만원으로 9.5%, 대전이 9.3%, 부산이 6.9% 증가했다.

◆ "공사비와 인건비 상승, 분양가 하락 가능성 낮아"

수년간 수백만원에서 많게는 천만원 이상 돈을 넣어놨지만 오히려 청약 통장을 해지해 생활비나 대출이자 부담 등에 사용하는 수요자도 늘어나는 추세다. 높은 분양가에 당첨이 되더라도 자금을 댈 여력이 부족한 것이다.

서울에 거주하는 양모(39) 씨는 "서울 지역에서 청약을 위해 경기도에서 이사왔지만 전용 84㎡ 기준 분양가가 평균적으로 10억원을 넘어가는 상황이 되면서 기대를 버린지 오래"라며 "청약이 나오면 넣고 있긴 하지만 경쟁이 높아 당첨이 잘 되지도 않고 혹여나 당첨이 된다하더라도 자금을 어떻게 끌어와야할 지 감당이 안되는 상황이라 통장을 갖고 있는 게 맞는지 의문"이라고 말했다.

실제로 최근 서울 중랑구 '더샵 퍼스트월드 서울'은 무순위 청약을 실시했다. 무순위 물량은 267가구로 일반분양 총 800가구의 3분의1에 해당한다. 특히 1순위 청약에서 64.4대 1의 경쟁률을 기록한 전용 84㎡ 역시 청약 포기가 잇따르면서 58가구가 무순위 청약에 나왔다. 분양가는 전용 84㎡가 최고가 기준 13억2700만~13억6800만원이었다.

현재 대출규제 강화로 한도가 축소돼 청약을 비롯해 아파트 거래는 관망세를 보이고 있다. 하지만 대출규제가 완화된다 하더라도 공사비는 떨어지지 않아 분양가 상승이 이어지는 만큼 청약 가입자 이탈은 가속화될 것으로 예상된다.

업계 관계자는 "공사비나 인건비 인상됐지만 앞으로 오르면 올랐지 떨어질 가능성은 크지 않다"면서 "결국 분양가는 우상향 할 수밖에 없고, 그동안 모아놓은 자금 여력이 부족한 실수요자들은 청약 시장을 통한 신축아파트보다 구축 아파트 매수에 나설 것으로 보인다"고 말했다. 

min72@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동