[중국증시 주간 포인트] 美 트럼프 취임과 행정명령, 1월 LPR, 샤오미의 니오 인수설

기사입력 : 2025년01월20일 15:44

최종수정 : 2025년01월20일 15:45

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 주요 증권∙경제 전문 매체들은 금주(1월20일~1월24일) 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △트럼프 취임 첫날 발표할 '행정명령' 영향 주목 △1월 LPR 발표, 2025년 추가 인하 전망 △샤오미의 니오 인수설, 양사 모두 부인 등을 꼽았다.

◆ 트럼프 취임 첫날 발표할 '행정명령' 영향 주목

1. 도널드 트림프 대통령 당선인이 20일(현지시간) 취임과 동시에 발표할 '행정명령'에 관심 집중.

2. 외신 매체에 따르면 트럼프 당선인은 공화당 상원의원들과의 2시간 회의에서 정치∙경제∙사회 등 여러 분야에 걸쳐 약 100건에 달하는 행정명령을 준비했으며, 취임 첫날 관련 조치에 서명할 것으로 전해져.

3. 이러한 행정명령들은 여러 민감한 영역과 관련돼 있어 시장에 상당한 영향을 미칠 전망.

구체적인 정책은 아직 알려지지 않았지만, 유세 과정에서 공약한 핵심 정책들을 중심으로 예상해보면 관세 신정책, 불법 이민자 추방, 석유∙가스 등 화석연료 지원책, 인플레이션 감축법(IR) 폐기, 자동차 산업 재편 등을 비롯해 19일로 미국 내 서비스가 중단되는 중국 숏폼(짧은 동영상 콘텐츠) 플랫폼 더우인(抖音)의 해외 버전인 틱톡(TikTok) 금지법 집행을 60~90일 유예하는 방안 등이 거론될 것으로 예상됨.

[사진 신화사 = 뉴스핌 특약] 2024년 2월 24일(현지시간) 미국 메릴랜드주 내셔널 하버에서 열린 보수정치행동회의(CPAC)에서 도널드 트럼프 당선인이 연설을 하고 있다.

◆ 1월 LPR 발표, 2025년 추가 인하 전망

1. 20일 중국 중앙은행인 인민은행, 실질적 기준금리 역할을 하는 1월 대출우대금리(LPR) 발표.

2. 지난해 12월 인민은행은 1년물 LPR을 3.1%, 5년물 LPR은 3.6%로 동결함.

3. 민생은행 원빈(溫彬) 수석 이코노미스트는 내수와 대출이 더욱 개선될 필요가 있지만, 정책 효과가 아직 발현되는 중이고 시장 신뢰도가 회복되고 있으며, 작년부터 정책금리 인하폭이 약 4년 만에 최대치에 도달했다는 점을 고려할 때, 올해 통화정책 조절 강도가 계속 높아질 것으로 예상함. 또한 지급준비율(지준율) 인하와 금리 인하의 여지가 여전히 있으며, 이는 LPR의 추가 하향조정을 이끌 것으로 내다봄.

4. 자오롄(招聯)의 수석연구원이자 상하이 금융발전연구소 부주임인 동시먀오(董希渺)는 2025년에 지준율을 0.5~1%포인트 인하하고, 정책금리를 50bp(1bp=0.01%포인트) 인하하며, LPR을 25~40bp 인하하도록 유도함으로써 전체 유동성을 더욱 충분한 상태로 유지할 수 있다고 진단.

현지 전문가들은 2025년 전체 신규 여신이 21조 위안에 달할 것으로 예상하며 과학기술 혁신, 친환경 발전, 소비자 금융이 여신 투자의 주요 분야가 될 것으로 전망.

[자료 = 중국외환거래센터(CFETS) 홈페이지] 1년물(파란색 선)과 5년물(초록색 선) 대출우대금리(LPR) 추이.

◆ 샤오미의 니오 인수설, 양사 모두 부인

1. 중국 증권사 해통국제(海通國際)가 최근 발표한 '2025년 5대 전망 보고서'에서 중국 대표 스마트폰 개발업체에서 신흥 전기차 제조사로 거듭난 샤오미(小米 1810.HK)가 중국 전기차 3대 스타트업 중 하나인 니오(蔚來 9866.HK)를 인수할 것이라는 관측이 나오면서, 시장의 화두로 떠올라.

2. 보고서는 샤오미가 니오를 인수한 후 니오의 배터리 교체 서비스 범위가 확대될 것이며, 특허 보호 하에 다른 자동차 기업들에게도 개방될 수 있다고 전망. 이를 통해 샤오미가 리오토(理想 2015.HK), 테슬라와 함께 중국 자율주행 분야에서 선도적 위치를 확립할 것으로 예측.

3. 해당 관측에 대해 샤오미와 니오 양측은 모두 부인한 상황.

4. 지난해 12월 25일 샤오미는 중국 전기차 스타트업 3인방인 니오, 리오토, 샤오펑(小鵬 9868.HK)과 충전 네트워크 협력을 시작한다고 밝혀.

샤오미 전기차 판매량의 급속한 증가로 충전 수요가 늘어나게 됐고, 이는 3대 전기차 스타트업과 충전 분야에서 협력하게 된 중요한 배경이 됨. 이번 협력을 통해 니오의 1만4000개, 샤오펑의 9000개, 리오토의 6000개 이상의 충전기가 샤오미 충전 지도에 등록될 예정.

▶ 이슈 관련 주목할 종목 : 샤오미(1810.HK), 니오(9866.HK)

[사진 = 샤오미자동차 공식 웨이보] 12월 25일 샤오미자동차는 공식 웨이보를 통해 니오(蔚來 9866.HK)와 충전 네트워크 협력을 시작한다고 밝혔다.

pxx17@newspim.com

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최태원, 재상고…대법서 재심리 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 노소영 아트센터 나비 관장에게 9440억원의 재산분할금을 지급하라는 서울고법 파기환송심 판결에 불복해 대법원에 재상고했다. 최 회장 측은 14일 오후 늦게 법원에 상고장을 제출했다. 최 회장 측은 "최태원 회장은 여러 사정을 고려해 고심 끝에 상고장을 제출했다"며 "주주들과 그룹 경영에 대한 부정적 영향을 최소화하겠다는 자세로 향후 절차에 임하겠다"고 밝혔다. 앞서 지난달 24일 서울고법 가사1부(재판장 이상주)는 최 회장과 노 관장의 재산분할 파기환송심 선고기일을 열고 "최 회장이 노 관장에게 9440억원과 판결 확정 다음 날부터 지급일까지 연 5%의 이자를 지급하라"고 선고한 바 있다. 재산분할금 9440억원 기준 지연이자는 1년에 약 472억원이다. 한 달로 환산하면 약 39억3300만원, 하루 기준으로는 약 1억3000만원에 달한다. 민사소송법상 상고·재상고 제기 기간은 판결서가 송달된 날부터 14일이다. 이 사건의 파기환송심 판결서는 지난 1일 0시 양측에 송달됐는데, 송달 당일을 기한 계산에 포함하면 재상고 기한은 14일 오후 11시 59분까지였다. 최 회장 측의 재상고 결정에 따라 최 회장이 노 관장에게 지급해야 할 재산분할 등의 파기환송심 판결은 확정되지 않고 대법원에서 다시 심리된다. 대법원은 파기환송심이 앞서 제시한 법리와 취지를 충실하게 반영했는지, 재산분할 비율 산정 과정에 법리 오해 부분은 없는지 등에 대해 심리할 방침이다. 대법원 판단 전까지 파기환송심 판결은 확정되지 않는다. 한편 두 사람은 노 관장이 미국 시카고대 유학 중 인연을 맺고 1988년 청와대 영빈관에서 결혼해 슬하에 세 자녀를 뒀다. 다만 최 회장이 2015년 한 일간지에 혼외 자녀의 존재를 공개해 파경 사실을 알렸다. 이후 2017년 7월 이혼 조정을 신청했지만 결렬됐다. 이듬해인 2018년 노 관장을 상대로 이혼소송을 제기하자 노 관장도 이혼에 응하겠다며 2019년 12월 맞소송했다. 1심 재판부는 '최 회장이 노 관장에게 재산분할로 현금 665억원과 위자료 1억원을 지급하라'고 판단했지만 양측 모두 불복했다. 반면 2심 재판부는 최 회장이 보유한 주식회사 SK 지분도 재산분할 대상이라고 보고 재산분할 수준을 대폭 늘어난 1조3808억원으로 판단했다. 위자료 역시 크게 늘어난 20억원을 지급하라고 판결했다. 노 관장의 아버지인 노태우 전 대통령의 '300억원 비자금'이 SK그룹 성장에 상당 부분 기여한 점, 노 관장의 가사와 자녀 양육 등이 가정에 기여한 부분이 있다고 본 결과다. 지난해 10월 대법원은 위자료 20억원은 확정했지만, 재산분할은 파기환송하고 서울고법에 돌려보냈다. 노 전 대통령의 비자금은 불법 자금이라 노 관장의 기여로 평가할 수 없다고 봤다. 파기환송심 재판부도 이런 판단을 유지했다. 100wins@newspim.com 2026-08-15 00:04

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