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[중국 5%성장] 거센 도전에도 2024년 중국경제 순항, 10년후엔 선진국

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소비부진 미국 견제 딛고 5%성장 목표 달성
험한 도전에도 성장률 상대적 세계 선두권
2025년에도 5% 내외 성장 목표 제시 전망
GDP 총량도 130조 위안 넘어, 사상 최대

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국이 17일 발표한 2024년 GDP 성장률 5%는 당초 정부가 제시한 성장 목표치 '5%내외' 에 정확히 부합하는 성적표다.

2024년 한해 중국 경제는 부동산 침체와 극심한 소비 부진, 미국의 제재가 격화하면서 안팎으로 큰 도전에 직면했지만 아시아는 물론 세계 주요국과 비교해 크게 양호한 성적을 거뒀다.

특히 2024년 중국 4분기 성장률은 5.4%를 기록, 1~3분기(5.3%, 4.7%, 4.6%) 연속적인 경기하강 국면에서 탈피하는 양상을 분명히 보여줬다.

중국은 미국의 압박 속에서도 꾸준히 수출을 늘려왔으며 특히 전기차 AI 등 신 기술 분야에 주력하면서 성장 동력을 유지해왔다. 고품질 발전, 신질 생산력을 통해 경제 성장 구조도 개선해왔다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 2025년 설울 앞두고 중국 간쑤성 상점이 설빔을 팔고 있다. 사진= 뉴스핌 최헌규 기자. 2025.01.17 chk@newspim.com

숱한 난관 속에서도 당초 제시했던 목표치에 부합하는 성장률을 달성함에 따라 2024년 중국의 국내 총생산(GDP)은 134조9천84억위안(약 2경 6천797조원)으로 사상 처음 130조위안을 넘어섰다.

시진핑 국가주석은 앞서 2024년 말 이례적으로 중국이 2024년 5% 내외의 성장을 달성했음을 사전에 직간접적으로 언급한 바 있다. 국가주석이 미발표 성장 지표를 언급하는 예는 아주 드문데, 이에 대해 전문가들은 자신감과 함께 시장을 안심시키려는 의도였다고 진단했다.

중국은 2023년에도 5% 내외의 성장 목표를 제시한 뒤 목표에 부합하는 5.2% 성장(총 GDP 126조위안)을 달성했다. 정확한 정의는 없지만 시장 전문가들은 '5% 내외'라는 성장 목표치를 4.7~5.3%로 수준으로 보고 있다.

중국 당국은 오는 3월 5일 개막하는 양회(국회)에서 2025년 경제 성장목표치 역시 '5% 내외'로 제시할 가능성이 높다고 전문 기관들은 전망한다. 중국 경제의 5% 내외 성장은 규모에서 우리 경제 한해 총 GDP와 맞먹는 수치다.

이를 달성하기 위해 중국은 올해 확대 재정과 온건하고 유연한 통화 정책으로 어느해보다 강력한 부양에 나설 것이라는 관측이다.

이런 방침은 이미 2024년 12월 열린 중국 최고 경제회의인 중앙경제공작회의에서 성장에 방점을 찍는 경제 운영 지침을 발표함으로써 새해 중국 경제 정책의 핵심 기조로 굳어졌다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=   중국 간쑤성  야산에 설치된 태양광 설비.  사진= 뉴스핌 최헌규 기자. 2025.01.17 chk@newspim.com

GDP대비 재정 적자율을 최대 4%까지 끌어올리고 양적 완화에도 적극 나설 것으로 전문가들은 점친다.

중국 당국은 통화 운용에 있어 2025년에도 추가 지준율 인하와 금리 인하여력이 충분하다고 보고있다.

중국 경제는 코로나19 발생 직전인 2019년 6.1% 성장률을 기록한 이후 코로나사회 통제와 미국의 경제 제재에 직면, 평균적인 성장 템포가 계속 6% 이하대로 느려졌다.

비록 성장률은 둔화하고 있지만 경제 성장 구조가 업그레이드되고 있고 전체 경제규모도 계속해서 팽창하는 추세에 있다.

중국은 당초 목표했던 '중국제조 2025' 산업 선진화 비전을 첨단 과기 제조 분야를 중심으로 이미 상당 부분 달성했다.

2천만~3천만원대 비야디 전기차의 한국 상륙과 보잉 에어버스에 이은 세계 세번째 여객기(C919) 상용화는 중국제조 2025 비전 달성의 상징적 사례다. C919는 가격이 보잉등에 비해 20%나 저렴한 것으로 알려졌다.

지금 세계시장을 휩쓰는 메이드인 차이나 수출품은 상대적으로 가격이 싸면서도 기술과 퀄리티가 뒷바침되는 제품으로 바뀌고있다.

중국은 일부 4차산업 핵심 기술에서도 한국 일본을 따돌리며 세계 수위를 달리고 있다.

중국은 1953년부터 추진해온 경제개발 5개년 계획 과정중 올해로 14.5 계획 (14차 5개년 계획, 2021년~2025년) 마지막 해에 진입했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=중국 아파트 건설현장.  2025.01.17 chk@newspim.com

17일 중국 사회과학원의 한 지인은 올해는 14.5계획을 갈무리 하는 관건적 한해라며 경기 부양에서 최근 수년래 가장 공격적인 자세를 취할 것이라고 말했다.

중국은 이런 추세를 지속, 2035년 국가 중기목표로서 초보 선진국에 발을 들이고, 기술 도약을 통해 2037년엔 첨단 하이테크 산업에서 세계 1위에 올라선다는 야심이다.

일부 중국 전문가들은 건국 100주년이 되는 2049년에 가선 경제력은 물론 군사력 면에서도 미국에 접근할 수 있다고 호언하고 있다. 경우에 따라선 세계 유일 슈퍼 강대국 지위에서 미국과 겨루거나 추월할 지도 모른다는 관측도 나온다.

물론 장미빛 예측을 경계하는 목소리도 있다. 중국경제가 지방부채와 부동산 붕괴, 극도의 소비 부진으로 추가 성장 모멘텀에서 한계 상황에 직면하고 있다는 관측이다.

하지만 정부의 균형발전 전략에 의해 도시화율이 계속 높아지면서 소비 경제도 개선되고 첨단과기및 고품질 발전 전략이 성장의 새로운 동력이 될 것이란 전망도 고개를 든다.

서방 사회에선 중국 경제를 놓고 차이나피크론, 부동산 침체로 인한 금융위기, 중진국의 함정, 투기디데스의 함정(미국 견제에 의한 패망), 지방 부채 문제에 따른 경제 붕괴 등 끝없는 위기론이 나오지만 중국은 개혁개방 40여년간 이런 예측을 모두 피하면서 장기 성장세를 보여왔다. 

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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