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[전문] 권영세 與 비대위원장 "비상계엄·탄핵 사과..野에 여야정 국정협의체 제안"

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"당·국회·정치가 제 역할 못하고 있어 송구"

[서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 권영세 국민의힘 비상대책위원장이 '12.3 비상계엄'과 '윤석열 대통령 탄핵사태' 등에 대해 사과했다. 권 비대위원장은 더불어민주당에게 여야정 국정협의체 재시작을 제안했다.

권 비대위원장은 30일 취임사에서 "참으로 어려운 시기에 중책을 맡게 돼 정말 어깨가 무겁다"며 "우리 당, 우리 국회, 우리 정치가 제 역할을 하지 못하고 있어서 너무나 송구스럽다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 권영세 국민의힘 의원이 24일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 의원총회에 참석하고 있다. 2024.12.24 leehs@newspim.com

이어 "비상계엄과 대통령 탄핵으로 불안과 걱정을 끼쳐드린 점, 국정을 책임지는 집권여당의 비대위원장으로서 국민 여러분께 깊이 사과드린다"고 언급했다.

권 비대위원장은 "변화와 혁신의 채찍질을 멈추지 않겠다"며 "처절하게 반성하고, 국민의 목소리에 더 귀를 기울이며 국민 곁으로 더 가까이 다가가겠다"고 강조했다.

권 비대위원장은 민주당과 이재명 대표를 향해 "입법 폭거를 멈춰 달라"고 호소했다. 그러면서 "나라가 살아야 정치도 있는 것"이라며 "여야정 국정협의체는 한덕수 권한대행 탄핵으로 시작도 해보지 못하고 좌초됐다"고 지적했다.

그는 "정치를 복원하는 것이 지금 국회가 해야 할 가장 시급한 과제라고 생각한다"면서 "여야정 국정협의체를 조속히 다시 시작할 것"을 제안했다.

권 비대위원장은 최근 당내에서 나타난 친윤(친윤석열)계, 친한(친한동훈)계 등 계파갈등을 암시하듯 "서로의 생각이 조금 다르더라도, 지금의 위기 앞에서는 모두 하나가 돼야 한다"고 역설했다.

권 비대위원장은 "치열하게 고민하고 소통하는 일에 저의 모든 에너지를 쏟겠다"며 "국민의 삶을 보살피고, 내일의 희망을 키우는, 국민의힘을 반드시 만들겠다"고 설명했다.

권 비대위원장은 제주항공 여객기 추락 사고와 관련해 "국민의힘은 정부와 긴밀하게 협력해 신속한 사고 수습과 피해자 지원에 최선을 다하겠다"고 전했다.

아래는 권영세 국민의힘 비상대책위원장 취임사 전문이다.

존경하는 국민 여러분,
오늘부터 비상대책위원장직을 맡게 된 권영세 의원입니다.

먼저, 제주항공 여객기 추락 사고로
안타깝게 돌아가신 분들께
마음 깊이 애도의 말씀을 드립니다.

사랑하는 가족과 친구를 잃으신 분들께
심심한 위로의 마음을 전하며,
부상을 당하신 분들의 쾌유를 기원합니다.

국민의힘은 정부와 긴밀하게 협력하여
신속한 사고 수습과 피해자 지원에
최선을 다하겠습니다.

국민 여러분,
그리고 국민의힘 당원동지 여러분,

참으로 어려운 시기에 중책을 맡게 되어,
정말 어깨가 무겁습니다.

무엇보다도 우리 국민들은 지금 하루하루가 너무 힘드신데
우리 당, 우리 국회, 우리 정치가 제 역할을 하지 못하고 있어서
너무나 송구스럽습니다.

비상계엄과 대통령 탄핵으로 불안과 걱정을 끼쳐드린 점,
국정을 책임지는 집권여당의 비대위원장으로서
국민 여러분께 깊이 사과드립니다.

국민 여러분,

우리 국민들은 숱한 위기와 역경을 이겨내고
오늘의 자랑스러운 대한민국을 건설했습니다.

저는 지금 우리 앞에 놓여 있는 도전도
모두가 한마음이 되어 함께 노력한다면
반드시 이겨낼 수 있다고 믿습니다.

우리 앞에 놓인 현실이 무척 어려운 것은 사실입니다.

글로벌 복합위기가 계속되는 가운데,
미국 신행정부 출범을 눈앞에 두고
국제정세는 한치 앞을 내다보기 어려울 정도입니다.

내수 부진이 길어지면서,
우리 기업들과 소상공인 자영업자의 어려움도
여전히 풀리지 않고 있습니다.

정치의 위기가 경제와 안보의 위기로 이어지지 않도록
하루속히 혼란을 안정시키고
모두가 힘을 모아야 합니다.

저는 우리 국민 여러분을 믿고, 대한민국의 저력을 믿습니다.

국민의힘이 앞장서겠습니다.

변화와 혁신의 채찍질을 멈추지 않겠습니다.
처절하게 반성하고,
국민의 목소리에 더 귀를 기울이며
국민 곁으로 더 가까이 다가가겠습니다.

국민 여러분께서도 우리의 진심을 믿어주시고,
함께 해주실 것을 간곡히 당부 드립니다.

더불어민주당과 이재명 대표께도
부탁의 말씀을 드립니다.

이제 사법이 할 일은 사법에 맡겨놓고
국회는 국회의 역할을 할 때입니다.

줄 탄핵으로 국정을 마비시키면
그 피해는 모두 국민에게 돌아갈 수밖에 없습니다.

지금 우리 국민들은 물론이고,
국제사회까지 대한민국 정치를 걱정하고 있습니다.

정중히 요청드립니다. 입법 폭거를 멈춰 주십시오.

나라가 살아야 정치도 있는 것입니다.

여야정 국정협의체는 한덕수 권한대행 탄핵으로
시작도 해보지 못하고 좌초되었습니다.

여야가 머리를 맞대고 민생을 논의한 것이 언제였는지
기억하기도 어려울 지경입니다.

정치를 복원하는 것이
지금 국회가 해야 할 가장 시급한 과제라고 생각합니다.

저는 여야정 국정협의체를 조속히 다시 시작할 것을 제안합니다.

여야정 협의체를 통해,
어려운 민생을 챙기는 일에,
급박한 국제 정세에 대응하는 일에,
혼란스러운 정국을 안정시키는 일에,
힘과 지혜를 모아야 합니다.

국민의힘 당원동지 여러분께도
당부의 말씀을 드립니다.

우리 당을 이렇게 어려운 상황으로 만들어
동지 여러분 뵙기도 송구스럽습니다.

하지만, 지금 이 순간이야말로,
우리 모두가 다시 한 번 힘을 내야 할 때입니다.

돌이켜보면 대한민국의 역사가 그렇듯,
우리 당은 어려울 때 더 힘을 내는 정당이었습니다.

삭풍의 천막당사에서도 우리는 다시 일어섰고,
8년 전 탄핵의 모진 바람도 이겨내고 당을 재건하여
정권 재창출을 이뤄냈습니다.
지금 이 순간, 우리는 스스로를 믿고,
서로의 손을 더욱 단단하게 잡아야 합니다.

우리가 힘들게 지켜 온 보수의 가치와 정체성을 더욱 굳건히 하면서
새로운 시대정신을 찾아나간다면,
우리는 분명 새로운 미래를 열어 갈 수 있습니다.

서로의 생각이 조금 다르더라도,
지금의 위기 앞에서는 모두 하나가 되어야 합니다.

존경하는 국민 여러분,

지난 주말, 광화문 거리를 가득 메운 국민을 보면서,
마음이 참으로 아팠습니다.

이 추운 날씨에 거리에 나오신 우리 국민들,
그 마음을 잊지 않겠습니다.

치열하게 고민하고 소통하는 일에
저의 모든 에너지를 쏟겠습니다.

국민의 삶을 보살피고,
내일의 희망을 키우는,
국민의힘을 반드시 만들겠습니다.

국민 여러분의 따뜻한 성원과 격려를 부탁드립니다.

감사합니다.

right@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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