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[GAM]자율주행 '퍼스트무버' 노리는 중국③ '투자기회 포인트' 진단

기사입력 : 2024년08월05일 00:50

최종수정 : 2024년08월05일 00:51

자율주행 시대 도래 속, 관련 기업 IPO 확대
'정책+산업' 동반 성장, 초대형 블루오션으로

이 기사는 7월 16일 오전 12시15분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <자율주행 '퍼스트무버' 노리는 중국① '정책+산업' 동반성장><자율주행 '퍼스트무버' 노리는 중국② '로보택시'의 고속질주>에서 이어짐.

◆ 자율주행 유니콘 기업들, 자본시장 진출 확대 

자율주행 시대의 상용화가 빨라지면서 관련 기술과 제품 경쟁력 등을 보유한 다수의 유니콘들 또한 자본시장에서 활발한 행보를 펼치고 있다. 

대표적으로 △지평선(地平線·Horizon Robotics), 흑참마(黑芝麻·Black Sesame) 등 자율주행 AI 연산칩 및 플랫폼 제공업체 △모멘타(Momenta)와 샤오마즈싱(小馬智行·Pony AI) 등 스마트 자율주행 솔루션 제공업체 △로보택시 운영업체 여기출행(如祺出行 9680.HK) 등을 거론할 수 있다. 

이와 함께 다수 기업은 올해 상반기 기업공개(IPO)에도 속속 나서고 있다. 

6월 17일 중국증권감독관리위원회(증감회)는 모멘타의 해외발행 상장 등록 통지서를 공시하며, 모멘타가 미국 IPO 승인을 받았다고 알렸다. 모멘타는 이번 IPO를 통해 2~3억 달러의 자금을 조달하고 올해 안에 상장을 완료할 계획이다.

같은 달 12일 두 번째 IPO 신청서를 제출한 흑참마 또한 이미 홍콩증권거래소의 심사를 통과한 상태다.

여기출행은 7월 10일 홍콩증권거래소에 정식 상장하며 '자율주행 기술 1호주'라는 타이틀을 얻었다. L4(고도자동화 단계) 등급의 자율주행 기술을 탑재한 로보택시를 운영하는 여기출행은 지난해 말 기준 545개 목적지를 아우르는 범위에서 누적 기준 2만80 시간의 서비스를 제공한 것으로 집계됐다. 

홍콩주식시장은 많은 '자율주행 업계 유니콘'의 IPO 선택지가 되고 있다.

업계 전문가들은 "홍콩 주식시장은 A주 시장에 비해 자율주행 스타트업이 해외시장에서 기회를 잡고 더 많은 자금조달과 사업확장의 채널을 확보하는데 유리하며, 글로벌 시장에서의 더 많은 발전 가능성을 노려볼 수 있다"고 평했다.  

자율주행 관련 기업들에게 있어 홍콩시장이 우호적이고 정책적 이점을 제공하는 시장으로 관심을 모으고 있지만, 기본적으로 업계 전반의 자금부족과 수익적자 등의 문제는 이들 유니콘들이 IPO를 서두르는 핵심 배경 중 하나다.

최첨단 기술 개발이 요구되는 자율주행 영역은 많은 자금이 필요한 분야로 주식시장 상장은 필요한 자금을 조달하는데 가장 효율적인 경로가 될 수 있다는 판단에서다. 

자율주행 연산 칩 공급업체인 지평선을 예로 들어보면, 올해 3월에 홍콩증권거래소에 IPO 신청서를 제출했다. 상장 신청서에 따르면 2021~2023년 영업수익(매출)은 4억6700만 위안, 9억600만 위안, 15억5100만 위안으로 3년 연속 플러스 성장을 이어가고 70% 이상의 매출 총이익률을 기록했지만, 3년간 50억 위안이 넘는 적자를 기록하고 있다.  

◆ 거대한 블루오션, 투자기회 발굴에 주목할 때 

자율주행 서비스 응용의 가속화는 차량 5G, C-V2X(셀룰러·차량사물통신) 등 '차량-도로-클라우드 일체화' 자율주행 기술 개발에서부터 스마트 커넥티드카 제조, 로보택시 서비스 등에 이르기까지 산업체인 전반에 적지 않은 투자의 기회를 불러올 것으로 기대된다.

가오궁(高工)AI연구원과 개원증권(開源證券)에 따르면 자율주행 L2(부분 자동화)와 L3(조건부 자동화) 등급에 적용하는 첨단운전자지원시스템(ADAS)의 설치율은 2028년 100%에 달할 것으로 예상된다. 

국원증권(國元證券)은 스마트커넥티드카(ICV) 관련 생산액이 2025년 7295억 위안에서 2030년 2조5825억 위안으로 28.8%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 추산했다. 

중국 중금공사(中金公司∙CICC)에 따르면 자율주행 기술의 5대 응용분야는 △로보택시 △로보트럭 △자동발렛주차(AVP) △최종마일 배송 △노천광산 자율주행 등으로 나뉘는데, 그 중 로보택는 상용화에 가장 가까운 영역인 동시에, 가장 높은 수준의 자율주행 기술이 요구되는 분야라 할 수 있다.

이와 함께 광대증권(光大證券)은 자율주행 전기차 충전 모델의 가장 큰 장애물은 '충전소 설치의 어려움'이라고 지적하며 해당 분야에서 발생할 투자의 기회에 주목할 것을 강조했다.

현재 중국 국내 60~70%의 도시와 가정이 충전소를 설치할 수 없는 상태로, 이 같은 공백이 '배터리 교환'이라는 블루오션 시장으로 형성될 것이라고 전망했다. 

기관의 예측에 따르면 2035년까지 경량 차량은 약 4만 곳의 배터리 교환 스테이션이 필요하고, 중대형 차량은 약 1만4000 곳의 배터리 교환 스테이션이 필요할 것으로 추산된다.

'충전 및 배터리 교환 일체화'가 업계의 큰 트렌드가 되고 있으며, 이에 자동차 제조사와 협력해 충전 및 배터리 교환 사업을 하는 기업에 주목할 필요가 있다고 강조했다. 

이와 함께 스마트커넥티드카 검사원 등 로보택시 산업에서 창출될 새로운 일자리 기회와 직업군 또한 새로운 성장영역으로 떠오를 것이라는 관측과 함께, 이러한 기술 변혁이 가져올 사회경제적 구조 변화에 적응할 필요가 있다는 평가도 나온다. 

pxx17@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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