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수도권 전세 전고점…'판교·강남' 생활권 새 아파트 관심

기사입력 : 2024년06월28일 08:00

최종수정 : 2024년06월28일 08:00

전셋값 서울 6억원, 수도권 4억원 돌파…앞으로 더 오를 것
전세자금 대출 이자도 수백만원 수준…내 집 마련이 차라리 낫다
판교, 강남 생활권 '힐스테이트 광주곤지암역' 관심 높아

[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 서울 발(發) 전셋값 상승이 수도권 전역으로 확산되는 모양새다. 며칠 사이 전셋값이 수천만원 뛰기도 해 세입자들의 부담도 가중되고 있다. 전세난에 지친 수요자들은 새 아파트 청약에 적극 뛰어드는 분위기도 관측된다.

KB부동산에 따르면 서울 아파트 전셋값은 5월 6억58만원을 기록했다. 작년 2월 이후 5억원 후반대를 유지하던 서울 전셋값은 꾸준히 올라 결국 6억원을 다시 돌파했다.

서울에서 시작된 전세난은 수도권 전역으로 확산되고 있다. 수도권 전셋값은 올해 3월 4억21만원을 기록해 4억원대를 뚫었고, 5월에는 4억364만원을 기록하며 오름세를 이어가는 중이다.

종전 최고값인 2022년 6월 가격(서울 6억7792만원, 수도권 4억6920만원)을 돌파할 가능성도 점쳐진다. 잇따른 빌라 전세사기 및 전세보증금 미반환 사고 영향으로 다세대·연립주택 기피 현상이 이어지고 있어서다. 2020년 7월 개정된 임대차법 시행 4년차(2+2년)가 도래하면서 전세 계약 갱신청구권 만기 매물이 쏟아지는 것도 전세가를 끌어올리고 있다.

새 아파트 입주 물량 감소도 전세가 상승을 부추기는 요인이다. 부동산R114에 따르면 올해 입주량은 16만여 가구로 작년 보다 15%가량 준다. 내년은 11만여 가구로 떨어지고, 2026년과 2027년은 각각 6만여 가구로 급감한다. 국토교통부에 따르면 올해 들어 4월까지 누적 인허가 물량은 10만2482가구로, 작년보다 21.1% 감소했다. 향후 새 아파트 공급량도 갈수록 줄어드는 셈이다.

업계 한 관계자는 "전세자금 대출을 연 5% 이자로 4억원가량 은행에서 빌리면 한 달 이자만 170만원에 달하고, 대출 이외에 본인의 여윳돈도 1~2억원가량 필요해 자금 부담이 큰 상황"이라며 "차라리 내 집 마련에 나서는 게 낫다고 판단하는 사람들이 크게 늘었다"라고 말했다.

힐스테이트 광주곤지암역 투시도

이러한 가운데 올 하반기 서울 강남, 판교와의 교통 접근성은 편리하지만 아파트값은 상대적으로 저렴해 판교·강남 출퇴근족들의 대체 주거지로 급부상한 경기 광주시에 신규 분양이 예고돼 벌써부터 이목이 쏠리고 있다. 이들 분양 단지는 서울 전셋값 수준에서 내 집 마련이 가능할 것으로 보인다.

우선 현대엔지니어링은 올 7월 경강선 곤지암역 부근인 경기도 광주시 곤지암읍 신대리 일원에 '힐스테이트 광주곤지암역'을 분양할 예정이다. 곤지암역세권 사업 부지와 맞닿아 있는 신대1지구 공동주택 건설사업으로 전용면적 84·139㎡ 총 635가구로 조성된다.

곤지암역을 도보로 이용 가능한 아파트로 경강선 이용 시 판교역까지 20분대에 도달 가능하며, 판교역에서 신분당선으로 환승하면 강남역까지도 40분대에 닿을 수 있다. 경강선 이매역에서 수인분당선으로 환승 시 서현역, 정자역 등 분당 접근도 용이하다. 성남역에선 최근 개통한 GTX-A로도 갈아탈 수 있다. 단지 뒤로는 비양산이 위치하고, 앞으로는 곤지암천이 흘러 배산임수 명당에 자리한다.

나아가 이번 힐스테이트 광주곤지암역 분양에 이어 주변 아파트 공급도 본격화된다. 우선 곤지암역세권 1단계 도시개발사업을 통해 추가로 900여 가구를 공급할 계획이다. 나아가 2단계 도시개발사업에 2,000여 가구 조성 계획도 잡혀 있다. 공급을 모두 마치면 곤지암역 일대는 3600여 가구의 신(新) 주거타운으로 탈바꿈한다.

곤지암역 부근 공인중개사무소 관계자는 "경기 광주는 판교·강남 대체 주거지로 각광받는 곳이지만 2022년 12월이 마지막 분양일 정도로 새 아파트 공급이 드물었던 곳"이라며 "뛰어난 판교, 강남 접근성을 지닌 데다가 치솟는 서울 전세가 수준에 내 집 마련이 가능한 곤지암역 일대 신규 분양 단지들의 분양 결과에도 귀추가 주목된다"라고 말했다.

ohzin@newspim.com

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재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
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