원가 경쟁력 강화 나설 것…비철소재 사업 확대는 무리
[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 서강현 현대제철 사장이 직접 주주와 소통하며 차기 전략을 발표했다.
26일 인천 중구 하버파크에서 열린 제59기 정기주주총회 이후 주주와의 소통에서 서 사장은 미래 성장사업에 대한 주주의 질문에 "수익성 강화를 위한 고부가 철강소재 개발 등 원가 경쟁력 제고에 집중할 것"이라고 답했다.
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| 현대제철 제59기 주주총회. [사진=현대제철] |
그는 "철강 본업을 중심으로 투자를 집중해나갈 예정"이라며 "2050년 탄소중립 목표를 향해 전기로와 고로가 혼합된 '전기로-고로 복합프로세스' 생산체제 구축을 진행 중이며 고로 제품 품질을 유지하면서 단계적으로 저탄소화된 자동차용 제품 생산을 목표로 달려가고 있다"고 설명했다.
이어 "대규모 비철소재 사업 확대는 현재로서 고려하고 있지 않다"며 "9조7000억원가량의 외부 차입금이 있고 재무구조를 위협하는 미래 투자를 하는 것은 무리가 있다고 본다"고 부연했다.
철강 무역장벽 강화와 신흥국의 자국 내 조강생산량 확대로 국내외 철강시장 경쟁이 심화되고 있는 상황에서 현대제철에 대한 대응책을 묻자 "차별성 있는 강재 개발을 통해 신규 수요 증가에 대응해 나갈 계획"이라며 "고강도 경량 차강판 개발을 지속하고 해상풍력용 및 친환경에너지 운송용 강재 개발과 내진·내화강재 등 고성능 건설 강재 제품군 확대를 통해 시장점유율을 확대해 나갈 것"이라고 답했다.
서 사장은 "현대자동차그룹과의 협업에서는 그린스틸 부문에서 협업 중이며 수소 생태계 총괄 CFT를 운영하고 있다"고 말했다. 서 사장은 현대제철의 대표로서 CFT에 참여하고 있다.
서 사장은 "UAM(도심항공교통), 로봇 등 미래모빌리티 소재와 관련해 그룹과 전략적 협의를 지속 추진하고 있다"며 "상용화 시점까지는 다소 시일이 걸릴 것으로 예상되고 그에 맞춰 미래 모빌리티 소재 개발에 지속적으로 협업을 강화해 나갈 것"이라고 설명했다.
또한, 현대제철은 수익성 개선을 통한 기업가치 제고를 이어가며 연내 향후 3년에 대한 배당 정책 등을 발표할 예정이다.
현대제철은 이날 주총에서 ▲재무제표 승인 ▲사외이사 및 감사위원 선임 ▲이사 보수한도 승인 등의 안건을 의결했다.
김광평 현대제철 재경본부장과 이성수 봉형강사업본부장이 새롭게 사내이사로 선임됐고, 조승아 서울대학교 경영대학 교수도 새로 사외이사직을 맡는다.
beans@newspim.com
