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[금교로 보는 중국] 황하(黃河) 문화를 논하다

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본 기사는 뉴스핌의 중국 제휴 언론사 <금교>가 제공합니다. <금교>는 중국 산둥성 인민정부판공실이 발행하는 한중 이중언어 월간지입니다. 한국 독자들을 대상으로 발행하는 첫 번째 중국 정부의 한글 잡지로 한중 교류의 발전, 역동적인 중국의 사회, 다채로운 문화를 생생하게 전달해 드릴 것입니다.

[서울=뉴스핌]정리 주옥함 기자= 2021년 시진핑 중국 국가주석은 산둥(山東) 둥잉(東營)을 찾아 황하 입구를 시찰하고 황하 유역의 생태보호와 고품질 발전을 심도 있게 추진하기 위한 좌담회를 주재했다. 황하 입해구(入海口) 부두에서 시 주석은 멀리 바라보며 "황하가 바다로 들어서니, 정말 광활하구나! 오늘 이곳에 와서 황하 상·중·하류까지 다 돌아보니 마음이 든든하다."라고 말했다.

그로부터 3년 만에 황하 입구에서 '황하 문화를 널리 알리고, 황하 이야기를 세상에 전한다'는  주제로 개최한 황하문화 포럼은 300명 이상의 국내외 전문가와 학자들이 모여 황하 문화 고취와 중화 민족 공동체 의식을 디지는 방안을 함께 모색해 황하 문화 국제 전파의 새로운 장을 열었다.

황하문화 포럼이 어떻게 9개 성(자치구)과 연계하여 국내외 전문가와 학자들을 산둥에 모을 수 있었을까? 만물을 윤택하게 하고 동쪽으로 흐르는 이 큰 강은 우리에게 또 어떤 이야기를 들려줄 것인가?

[사진= 금교 제공]

◆독보적인 황하 문화

칭짱고원(青藏高原)에서 발원하여 서쪽에서 동쪽으로 9개 성(자치구)을 흐르는 만리 황하는 중국의 100만년 인류사, 만년 문화사 및 5000여 년 문명사에 있어 중요한 근원지다.

산둥성 구간의 황하는 628km를 흘러 하류의 4분의 3을 차지한다. 황하는 중상류의 수원과 토사를 산둥으로 가져올 뿐만 아니라 중상류의 지혜로운 결정과 문화적 기질도 산둥에 침전시킨다. 이러한 이유로 산둥성은 황하 유역의 생태 및 문화 자원이 풍부한 지역이 되었다. 둥잉에서는 황하가 바다와 만나 노란색과 푸른빛이 한데 어우러진 기이하고 아름다운 경관을 이룬다. 이곳은 5464㎞에 이르는 황하의 지리적 종착지이자 바다에 합류해 더 넓은 세상을 여는 시작점이기도 하다. 이곳에서 황하 문화를 탐구하기로 선택한 것은 새로운 출발점이 될 것이다.

"황하 문화에는 중화민족의 발전의 정신적 코드가 숨어 있습니다." 장샤오잉(張小影) 중국공공관계 협회 부회장, 경제일보사 원 사장 겸 편집장은  "황하 문화를 접점으로 중국 지혜, 중국 방안, 중국 도로에 대한 세계의 관심에 응답하는 것은 특히 중요한 의미를 가지며, 황하 문화의 국제적 전파에도 매우 좋은 기회를 제공합니다."라고 명료하게 밝혔다.

이번 포럼에서 국가 중앙부와 위원회, 황하 연안 9성(자치구)에서 온 전문가, 학자 및 게스트 대표는 황하 문화의 핵심 특성과 시대적 가치에 대해 논의하고 황하 문화 보호 및 계승의 발전 경로를 모색했다. 황하 연안 9성 황하문화국제전파협의 체결 및 협력체 설립, '황하 문화 전파' 시리즈의 협력과 협의 체결,  협력 사업의 전시, <황하문화통람(黃河文化通覽)> 첫 발표와 중화 유학 경전 저작 <유전(儒典)> 정선판 증서 등 행사가 잇따라 열렸다.

황하가 하늘에 떨어져 동해로 흘러 들어가며, 만 리의 풍채를 가슴 속에 담는다(黃河落天走東海,萬里寫入胸懷間). 포럼의 중요한 성과로서 <황하문화포럼 이니셔티브>는 모두가 황하 문화를 보호하고 계승하며 새로운 시대의 황하 '대합창(大合唱)'에 힘을 보태고 황하 문화의 고품질 발전을 위한 새로운 장을 만들 것을 촉구하는 것이다.

[사진= 금교 제공]

◆산동 대집(山東大集)에 가서 황하를 두루 둘러보라

작은 삥(餅,밀가루로 만든 동글동글한 얇은 전) 한 장에 꼬치구이와 쪽파를 넣고 마늘쪽 고기에 뿌린'영혼의 조미료'는 알알이 분명한데… 쯔보(淄博) 꼬치구이는 쯔보를 떠들썩하게 만들었을 뿐만 아니라 황하 대집(大集,정기적으로 서는 큰 장)의 무대에도 올랐다.

황하문화포럼 기간 동안 2023년 산둥성 봄철 황하 대장도 공식적으로 시작되었다. 민간 장터로서 황하의 대집(大集)은 민속 문화의 향연이기도 하다. 봄바람이 출렁이는 황하 연안에서는 무형문화유산과 맛있는 음식이 어우러져 9개 성의 민속과 특산물을 두루 구경하고 혀끝과 손끝을 통해 구곡황하(九曲黃河)의 맛과 매력을 느낄 수 있다.

이곳에서 칭하이(青海)의 토족(土族) 반수(盤繡), 간쑤(甘肅)의 둔황(敦煌) 채색 소상, 닝샤(寧夏)의 벽돌 조각, 네이멍구(內蒙古)의 마두금(馬頭琴), 산시(陝西)의 사화검보(社火臉譜), 산시(山西)의 핑야오(平遙) 추광칠기(推光漆器), 허난(河南) 쥔(浚)현의 니구구(泥咕咕) 등의 작품은 황하를 따라 내려가며 산둥의 초편(草編, 초본 식물의 줄기나 잎으로 엮어 만든 수공예품), 노수(魯繡), 더저우 가마 홍록채(德州窯紅綠彩) 도자기, 쯔보 유리와 만나 지역 문화의 충돌을 가져왔을 뿐만 아니라 그것들이 담고 있는 두터운 역사로 시공을 초월한 시선과 마주하게 했다.

특히, 둥잉의 도시 문화 창작 코너에서는 귀여운 도시 마스코트인 '허둥둥(河東東)'과 '하이잉잉(海營營)'이 인기가 많다. 두 마스코트의 디자인 아이디어는 황하를 지키는 서수 기린(麒麟)과 동방을 지키는 서수 맹장(孟章)에서 유래했으며, '허둥둥'은 황하를 상징하는 노란색으로, '하이잉잉'은 바다를 상징하는 파란색으로 다자인했으며 '황하입해 생태적인 둥잉(黃河入海,生態東營)'의 의미를 총체적으로 구현했다.

"황하 연안의 풍토와 예술적 추구를 더욱 집중적으로 느낄 수 있는 행사입니다." 둔황 무용 사회예술수준고시 수석교사인 가오차이천(高彩晨)은 비록 황하 연안 9개의 성(자치구)는 거리가 있고 민족과 문화의 특색이 각각 다르지만 모두가 모이면 그 따뜻함과 열정은 공통적으로 일치한다고 말했다.

[사진= 금교 제공]

◆국내외를 융합하여 새 시대의 황하 이야기를 잘 전하다

구곡(九曲)의 황하가 앞으로 질주하며 양안의 사계절 풍경은 끊임없이 변화하고 있으며 현대적인 황하 이야기는 황하문화의 내용을 끊임없이 풍부하게 하고 있다. 그렇다면 어떻게 하면 세계 무대에서 발언권을 갖고 황하의 감동적인 이야기와 시대적 함의를 잘 나눌 수 있을까? '황하 문화를 전세계로 전파할 새로운 장을 열다'라는 분과 포럼에서 전문가들은 작은 시각으로 출발하여 풍부한 의미를 가진 많은 전파 계획을 제안했다.

스페인의 베테랑 외신기자이자 중국인민대학(中國人民大學) 교수 하비에르 가르시아는 "서로 다른 문명 사이에는 공통성이 존재하며 황하 문화와 다른 하천 문화의 공통점을 찾아야 합니다."라며 "이러한 분야를 시작으로 다양한 문화의 사람들이 황하 문화에 친근감을 갖게 하고 기꺼이 황하 문화에 대해 깊이 이해하고 전파 효과를 극대화할 것입니다."라고 분석했다.

디지털화 발전은 전파 생태의 변화를 가져오므로 중국 공공관계협회 학술위원회 집행주임이자 베이징대학교 국가전략전파연구원 청만리(程曼麗) 원장은 미래의 국제전파는 스마트 기술에 의한 전파이며 이는 우리가 전파수단을 조정해야 한다는 것을 의미한다. 특히 황하 문화의 글로벌적 전파 측면에서 다양한 표현을 채택하여 시공간과 국경을 넘나드는 다문화의 디지털 공간에 영향을 미칠 수 있도록 해야 한다고 덧붙였다.

황하대집(黃河大集) 행사에 참가하여 중국일보사 쑨상우(孫尙武) 부편집장이 황하 문화의 글로벌 전파를 더 잘 촉진하는 방법에 대해 새로운 아이디어를 갖게 되었다. "어제 황하대집에 참가하여 남녀노소 모두가 기뻐하는 것을 보고 이것이 바로 황하문화의 활력인데, 우리는 이런 생활 분위기가 나는 것을 추출하여 전파함으로써 황하문화의 친화력과 흡입력을 높여야 합니다."라고 말했다.

 

[금교(金橋, 중국 국무원 신문판공실 주관 잡지)=본사 특약]

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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