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與, 한동훈 지지율 상승에도 수도권 고심…"당 지지율과 결합돼야"

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"민주당 현역 지역구 많아…바람 착각하면 안돼"
"野, 이재명 사퇴 시나리오도…만반의 태세 갖춰야"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 한동훈 국민의힘 비상대책위원장은 최근 4·10 총선을 한 달 여 앞두고 충청도를 시작으로 전국 순회 일정에 나섰다.

한 비대위원장 취임 이후 윤석열 대통령과의 갈등, 사천 논란 등이 있었지만 최근 이재명 더불어민주당 대표와의 차별점을 강조하며 전국적으로 인기몰이를 하고 있다는 평가가 나온다.

다만 수도권의 경우 걱정은 여전하다. 한 비대위원장의 개인 지지율은 오르고 있지만, 그에 비해 당 지지율의 상승세는 저조하기 때문이다. 특히 3~5% 차이로 승패가 갈리는 수도권 후보들은 한 비대위원장의 지지율이 당 지지율과 결합돼야 한다고 강조한다.

[청주=뉴스핌] 백운학 기자= 5일 한동훈 국민의힘 비상대책위원장이 청주 육거리시장에서 총선 후보들과 함께 시민들에게 인사를 하고 있다.백운학 기자 = 2024.03.05 baek3413@newspim.com

연합뉴스와 연합뉴스TV가 공동으로 여론조사 업체 메트릭스에 의뢰해 지난 2∼3일 전국 만 18세 이상 남녀 1000명을 대상으로 차기 대선주자 적합도를 조사한 결과 한동훈 국민의힘 비대위원장은 33%, 이재명 민주당 대표는 30%로 집계됐다. '적합후보 없음'은 34%에 달했다.

직전 조사(2월 3~4일)에서 한 비대위원장과 이 대표가 36%로 동률이었던 것에 비하면 한 비대위원장은 3%p, 이 대표는 6%p 하락했다.

정례 여론조사에 따르면 '내일이 총선이라면 국민의힘 후보를 뽑겠다'는 응답은 33%, '민주당 후보를 뽑겠다'는 응답은 26%로 각각 나타났다.

전체적인 추세는 국민의힘이 앞서고 있지만, 지난 21대 총선에서 참패를 당한 국민의힘은 마지막까지 긴장의 끈을 놓을 수 없다는 입장이다. 국민의힘은 지난 21대 총선에서 서울 49개 지역구 중 8개, 경기 59개 지역구 중 7개 지역구를 얻는데 그쳤다.

한 수도권 국민의힘 의원은 기자와의 통화에서 "한 비대위원장 개인의 인기와 우리 당의 지지율을 연결해서 봐야 한다"라며 "선거 득표율을 혼동해서 보면 안 될 것 같다. 현재는 한 비대위원장 개인의 인기가 많은 것 같다"고 말했다.

이어 "(유권자 입장에서) 완전 신인인 우리 후보, 잘 모르는 후보랑 4년 동안 민주당에서 잘하는 후보들을 비교하면 어떻겠나"라며 "한동훈 비대위원장은 좋지만 지역 국회의원으로 (국민의힘) 사람을 뽑겠다고 하지는 않는다"라고 우려했다.

그러면서 "특히 4년 동안 지역구 활동을 하면서 유권자들이 많이 봤고, 친근하고, 점잖게 잘하는 것 같다고 생각하면 표가 그리로 갈 수도 있다"라며 "한동훈 비대위원장의 바람과 표의 바람을 착각하면 안 된다. 더 열심히 해야 한다"고 강조했다.

여기에 민주당이 공천 파동을 끝내고 지도부가 교체될 경우 국민의힘 입장에선 마땅한 대응 카드가 없다는 지적도 나온다.

한 국민의힘 의원은 기자와 만난 자리에서 "이재명 대표가 지금까지 자신의 방탄을 위해 공천권을 휘두르고 있지만, 공천이 끝난 뒤 지도부에서 사퇴할 가능성도 배제할 수 없다"라며 "만약 이 대표가 당대표직에서 물러나고, 다른 인물이 지도부로서 당을 안정화시키면 안심할 수 없다"고 말했다.

이어 "지금까지 구도를 보면 민주당은 '선거를 잘한다'는 평가를 받아왔다. 이를 무시하면 안 된다"라며 "지금까지 우리 당이 잘하고 있지만, 총선이 다가올수록 만반의 태세를 갖춰야 한다"고 조언했다.

기사에 언급된 여론조사는 구조화된 설문지를 이용해 100% 무선 전화 면접 방식으로 진행됐으며 신뢰수준 95%, 표본오차 ±3.1%P, 응답률은 11.7%다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

taehun02@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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