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이란 최고지도자 "이스라엘-하마스 전쟁 개입 안한다"

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[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 이란의 최고지도자가 11월 초 테헤란에서 하마스 지도자를 만나 이스라엘과의 전쟁에 개입하지 않겠다는 의사를 분명하게 전달했다고 로이터통신이 3명의 이란 및 하마스 고위 관계자들의 말을 인용해 15일(현지시간) 보도했다.

통신에 따르면 이란 최고지도자 아야톨라 알리 하메네이는 하마스의 오랜 후원자로서 이란은 정치적 지원을 계속 할 것이나 전쟁에 직접 개입하지는 않을 것임을 밝혔다.

하메네이 최고지도자는 이스마일 하니야 하마스 지도자에게 "하마스가 우리에게 10월 7일 이스라엘 공격에 대해 아무 경고도 주지 않았다. 이란이 하마스를 대신해 전쟁에 참여하지는 않을 것"이라고 말한 것으로 알려졌다. 하메네이는 또 하마스가 공개적으로 이란과 레바논 헤즈볼라의 참전을 독촉하지 말라고 요구한 것으로 전해졌다.

하마스는 이런 내용의 보도가 나온 후 텔레그램에 올린 성명에서 보도된 내용이 사실이 아니라고 부인했다. 이란 외무부도 회담에 대한 논평 요청에 응답하지 않았다.

호세인 아미르압돌라히안 이란 외무장관 등 이란 관리들은 여러 번에 걸쳐 공개적으로 이란이 이스라엘-하마스 전쟁의 확산을 원치 않는다고 밝혀왔다.

테헤란의 입장을 잘 아는 관리들에 따르면 중동에서 이스라엘과 미국 세력에 맞서기 위해 구축한 군사동맹인 이른바 저항축의 지도국가인 이란은 이스라엘이나 미국이 이란을 공격하지 않는 한 전쟁에 직접 개입할 의도가 없는 것으로 여겨진다.

대신 이란 최고지도자는 저항축의 군사동맹을 통해 이스라엘 및 중동 내 미국 목표에 로켓, 드론 공격은 지속할 계획이라고 관리들은 말했다. 가자의 하마스에 대한 연대를 보여주는 한편 미국의 개입을 불러올 이스라엘과 직접 충돌은 피하고 이스라엘군을 분산시키는 것이 이란의 전략이라고 관리들은 말했다.

이란과 마찬가지로 헤즈볼라도 전면적 충돌은 피하고 있다. 헤즈볼라는 최근 몇일간 공격 강도를 높이긴 했으나 대체로 공격을 국경 부근 일정 지역 내에 국한시키고 있다.

로이터통신은 이스라엘-하마스 전쟁을 계기로 이른바 저항축이 동시에 여러 전선에서 처음으로 가동됐다고 분석했다. 헤즈볼라는 이스라엘과 거의 20년 만에 가장 치열한 교전을 벌이고 있고 이란이 지원하는 민병대들이 이라크와 시리아 내 미군 기지를 공격했다. 예멘 무장 정파 후티도 이스라엘을 향해 미사일과 드론을 발사했다.

아야톨라 알리 하메네이(오른쪽) 이란 최고지도자와 이스마일 하니예 하마스 지도자 [사진=로이터]

kongsikpark@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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