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[시승기] KG표 '렉스턴 스포츠&칸 쿨멘', 온·오프로드 모두 정답

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5405mm 전장과 3210mm 축거, 빗길에도 안정감
구조적 강인함과 조형미, 내부 인테리어는 고급 SUV
헤드업 디스플레이·360도 어라운드뷰 없어 아쉬움

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 한국에서 픽업트럭은 대세가 될 수 있을 것인가. KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘은 포장도로와 비포장도로에서 모두 해답이 될 수 있는 차였다.

KG모빌리티로부터 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘을 빌려 지난 27~28일 비가 오는 와중에 시승에 나섰다. 스포츠&칸 쿨멘은 쌍용자동차가 KG모빌리티로 사명을 교체한 이후 새 로고를 장착한 첫 차여서 기대가 컸다.

KG모빌리티는 첫 차로 픽업트럭인 렉스턴 스포츠&칸을 선택했는데, 이는 국내 SUV·픽업트럭 명가인 쌍용자동차의 역사를 계승한다는 점을 분명히 한 것으로 보였다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. [사진=KG모빌리티] 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

처음 스포츠&칸 쿨멘을 본 느낌은 '웅장하다'였다. 5405mm의 전장과 1950mm의 전폭, 3210mm의 축거를 가진 스포츠&칸 쿨멘은 옆에 서 있던 중형 SUV를 순식간에 아기로 만들었다.

스포츠&칸 쿨멘은 근육질의 남성적인 차였다. 대담한 가로 리브가 돋보이는 옥타곤 라디에이터 그릴과 수직 수평의 대비를 활용한 분리된 범퍼는 투박하면서도 강건한 이미지를 줬다. 그러면서도 내부 인테리어는 여느 고급 SUV에 못지 않은 모습을 보여 이른바 '아기 얼굴'에 큰 몸집의 사나이 같은 느낌이었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

외부 디자인은 KG 모빌리티의 디자인 철학인 'Powered By Toughness'를 바탕으로 한 구조적인 강인함과 조형미가 돋보였다.

웰컴 라이트와 4빔 라이팅 시스템이 적용된 풀 LED 프로젝션 헤드램프는 운전자에게 더 넓은 시야를 제공하고 후면부는 면발광 LED 리어 콤비 램프와 'SPORTS/KHAN' 레터링이 새겨진 테일게이트 가니쉬로 연결돼 픽업트럭의 역동적인 모습을 구현했다.

차량의 하단까지 덮는 클린실 도어는 승하차 시 오염을 방지하는 역할을 하고, 오프로드 사이드 스텝은 단폭을 줄여 승하차가 편리하게 했다. 실제 28일 시승 때 옆 자리에 앉으신 어머니는 이 오프로드 사이드 스텝 덕분에 차량에 오르내릴 수 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

내부 인테리어는 여느 고급 SUV 못지 않은 편안함과 모던함을 자랑했다. 12.3인치의 인포콘 내비게이션은 작동과 시인성이 높았으며, 터치식을 적용해 조작성을 높였다. 운전자의 취향에 따라 32가지 컬러를 낼 수 있는 엠비언트 무드램프는 고급스러움과 안락함을 느낄 수 있었다.

인체공학을 바탕으로 한 고급 나파가죽 시트와 스웨이드 퀄팅 시트는 각 부위 별로 경도를 차별화한 쿠션으로 부드러운 느낌을 받았다. 1열과 2열 모두 열선시트가 적용됐으며 1열 운전석과 동승석에는 통풍시트가 적용됐다. 2열은 173cm인 기자가 앉았을 때 무릎에서 주먹이 2개 반 정도 들어가는 등 편안했다. 

비가 오는 상황에서 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘은 어떤 힘을 발휘할까. 비가 오는 가운데 스포츠&칸 쿨멘의 가속패달을 밟아 천천히 주행에 나섰다. 디젤엔진 특유의 시동음과 함께 진동음이 느껴졌다. 커다란 덩치에 비해서는 스티어링 휠을 통한 조작감이 좋았다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. [사진=KG모빌리티] 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

가속패달을 밟아 속도를 냈다. 오프라인 행사로 인해 KG모빌리티에서 노면이 거친 AT 타이어를 장착했음에도 상당히 안정적으로 가속력을 발휘했다. 100km/h의 속도에서도 편안했고, 커브에서도 무리없는 주행감을 보였다.

KG모빌리티는 최첨단 기능을 사용해 장거리 주행 시 편의성도 높였다. 스포츠&칸 쿨멘에는 기존 렉스턴 스포츠 모델의 긴급제동보조시스템, 전방차량출발알림, 차선이탈경보시스템, 전방추돌 경보시스템에 더해 앞차와의 간격을 자동으로 조절할 수 있는 인텔리전트 어댄티브 크루즈 컨트롤과 중앙차로유지보조 기능이 탑재됐다.

시승 중 이 기능을 가동했는데 스티어링 휠이 스스로 움직이며 차로 중앙을 지켰다. 앞 차와의 차간 거리도 문제 없이 유지됐는데 차가 막혀서 완전한 정차가 필요할 때는 다소 어려움이 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

최근 출시되는 차량들에서 볼 수 있는 헤드업 디스플레이가 없는 점도 아쉬운 점이었다. 기존 올 뉴 렉스턴에 있었던 주차시 360도 어라운드뷰가 제공되지 않는 것 역시 최근 출시된 차량들과 비교해서는 불편감을 줬다.

렉스턴 스포츠&칸의 서브네임 쿨멘은 산의 최고봉 및 정상, 전성기 등의 사전적 의미로 경쟁 모델을 뛰어넘는 편안함과 안전성, 픽업 본연의 강인하고 당당한 이미지를 상징한다.

빗길에서도 흔들림 없는 주행과 최대 500kg 이상의 적재 능력에 더해 고급스러운 내부 인테리어와 첨단 인포테인먼트 시스템까지 갖춘 렉스턴 스포츠&칸은 토레스와 함께 KG 모빌리티의 또 다른 축이 되기에 무리 없었다. 

dedanhi@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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