[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 그동안 현대차·기아가 양분해온 1톤 전기트럭 시장에 변화가 예상된다. 중국의 전기차 1위 업체인 BYD가 1톤 전기트럭 티포케이(T4K)를 내놓으면서 상용차 시장에 도전장을 내놓은 것이다.

1톤 트럭은 국내 상용차 시장에서 가장 많이 팔리는 차종이다. 자영업자와 소상공인이 찾는 대표적인 생계형 차종인데다가 연료비가 저렴하고 고속도로 통행료 50% 할인 등 혜택이 많아 판매가 늘고 있다.

한국자동차산업협회에 따르면 지난해 1톤 전기트럭은 현대차와 기아를 합쳐 총 3만5790대 판매됐다. 현대차 포터 EV는 지난해 2만418대 팔려 전년보다 29.2% 늘었고, 기아 봉고 EV는 1만5373대 팔려 전년보다 43.3% 증가했다.

포터 EV는 지난해 누적 판매량이 4만5000대를 넘었고, 봉고 EV 역시 3만대가 넘을 정도로 인기가 높다.

포터EV와 봉고EV의 인기가 높은 이유는 저렴한 연료비와 함께 가격 경쟁력이 꼽힌다. 차 가격은 4000만 원 대로 책정됐지만 국고 보조금과 지자체 보조금, 소상공인 국비 지원금을 더하면 2000만 원대로 구입할 수 있다.

도전자로 등장한 T4K는 1톤 전기트럭 중 가장 큰 82㎾h 배터리를 장착해 1회 충전시 환경부 인증 기준 상온 246km, 저온 209km 주행이 가능하다.

T4K의 가격도 슈퍼캡 롱레인지 프리미엄의 경우 4669만원으로 책정됐지만, 환경부 전기차 보조금 최대치인 1200만원과 지자체 보조금을 최대치로 받는 지역의 보조금, 소상공인 지원금을 합하면 1900만원 대에 구입이 가능하다

더욱이 BYD는 향후 품종을 다변화할 계획이어서 상용차 시장에 변화도 예상된다. BYD의 공식 수입사인 GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 이날 "이번 T4K 출시를 시작으로 추후 3톤, 5톤 등 전기 상용화물차 라인업을 확대해 국내 전기 상용화물차 보급에 적극 나서겠다"고 말했다.

업계에 따르면 타타대우상용차도 1톤 전기트럭을 내년 상반기 중 국내 시장에 출시할 계획이어서 1톤 전기트럭 경쟁은 치열해질 전망이다.

한국전기차협회 회장인 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "T4K 및 타타대우 상용차의 도전은 1톤 전기트럭은 초기 시장인데 외국 회사가 도전하는 것은 의미가 있다"라며 "다양한 모델이 치열하게 싸우는 것이 소비자의 입장에서는 도움이 된다"고 했다.

김 교수는 "초기 시장이어서 단언하기는 어렵지만, 타타대우도 새롭게 1톤 전기트럭을 출시하는데 이같은 경쟁을 통해 성장하면 해외 시장에서도 의미 있는 역할을 할 수 있을 것"이라고 전했다.

dedanhi@newspim.com