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"시주석 믿는다"며 中에 다가선 마크롱...美는 불편한 시선

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마크롱 국빈방문에 習도 극진 예우
마크롱, 中 우크라 중재 역할 강조..경제협력 행보
習, 자주성 다자주의 강조하며 美 주도 서방전선 균열

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=중국을 국빈 방문한 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 6일 시진핑 중국 국가주석과 정상회담을 갖고 우크라이나 전쟁과 양국 및 유럽과의 관계 증진에 대해 논의했다. 

시 주석은 마크롱 대통령을 극진히 예우하며 유럽과의 독자적 협력을 강조, 미국이 주도하는 서방의 대중 압박 전선에 균열을 노렸다는 평가다.  

마크롱 대통령 역시 양국간 협력과 시 주석의 우크라이나 등 국제무대에서의 역할을 강조하면서 미국의 기조와는 거리를 두는 모습을 보여 눈길을 끌었다.  

두 정상은 이날 베이징 인민대회당에서 정상회담을 갖고 양국 관계와 우크라이나 전쟁에 관련한 공동성명을 채택했다. 

성명은 러시아와 우크라이나가 가급적 빨리 평화협상을 나서야 한다고 촉구하고, 이와 관련한 핵무기 사용에 반대한다고 밝혔다. 

시진핑 중국 국가주석(왼쪽)과 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령. [사진=블룸버그]

마크롱 대통령은 회담을 전후한 발언을 통해 시 주석의 적극적 역할과 영향력 행사 필요성을 언급했다. 

그는 시 주석에게 "우크라이나에 평화가 돌아올 수 있도록 힘써달라"면서 "귀하가 러시아를 제 정신과 이성으로 돌아오게 하고 당사자 모두를 협상 테이블로 모이게 할 수 있다고 나는 굳게 믿고 있다"고 강조했다. 

이같은 발언은 중국이 러시아의 우크라이나 침공을 두둔하고 있는 한 시 주석의 평화 중재안은 러시아를 위해 '시간 벌어주기'일 수 있다며 경계하고 있는 미국의 대응과는 온도 차이가 느껴지는 대목이다.

시 주석도 프랑스와 유럽이 미국 주도의 단극체제에서 벗어나 자주적인 목소리를 내야 한다는 메시지를 강하게 던졌다. 

그는 "중국과 프랑스는 유엔 안보리 상임이사국이자 독립적·자주적인 전통을 가진 대국"이라면서 국제무대에서의 다자주의 실천에 함께 나서야 한다고 강조했다. 이어 "중국은 항상 유럽을 다극화되고 독립적으로 간주해왔고 유럽의 전략적 자주성 실현을 지지한다"고 말했다. 

양국 정상은 이와함께 항공우주·민간용 원자력 분야는 물론 녹색발전과 과학 기술 혁신 등에서도 협력을 강화하기로 했다.  

에어버스, 알스톰, 루이뷔통모에헤네시(LVMH) 등의 최고경영자(CEO)들을 이번 방중에 대거 동행시킨 마크롱 대통령도 중국을 의식, 중국과의 공급망 단절이나 탈동조화(디커플링)에 반대한다는 입장을 밝혔다.

중국을 견제하기 위해 첨단 기술 통제를 강화하고, 중국 중심의 글로벌 공급망 개편에 주력하고 있는 미국으로선 당혹스런 행보다.  

워싱턴포스트(WP)는 이와관련,  시 주석에 신뢰를 보내는 등의 마크롱의 발언은 기존의 미국 정부의 수사법과는 극명한 차이를 드러냈다며 미국 주도하는 서방의 대중 압박 전선에 균열이 생길 가능성을 지적했다.  

 

kckim100@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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