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[일문일답] 네이버 "기술 강화로 성과내겠다"

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[서울=뉴스핌] 박두호 기자 = 최수연 네이버 대표는 3일 '2022년 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜'에서 "작년은 글로벌 기업으로 더 도약하기 위해 투자와 성장을 위한 내실을 다져왔다"고 밝혔다.

최 대표는 "하반기에 체결한 포쉬마크 인수는 지난 1월에 마무리가 됐으며, 포쉬마크 인수는 성장 잠재력이 높고 네이버 코어사업과 시너지 효과를 낼 수 있는 커뮤니티 커머스로 네이버가 확장하고 있다는 것을 의미한다"며 "단기적으로는 쇼핑 렌즈, 라이브커머스 등 네이버 기술을 활용해 서비스를 강화하고 중장기적으로는 각각의 특성에 맞는 광고 시너지 창출 방안 등을 고려해 의미 있는 성과를 낼 수 있는 원년이 될 것이다"라고 덧붙였다.

네이버는 작년 4분기 매출액이 2조 2717억 원으로 전년 동기대비 17.8% 성장했고, 영업이익은 3365억 원으로 전년 동기 대비 4.2% 감소했다. 4년만에 처음으로 영업이익이 전년 대비 줄어들었다.

김남선 네이버 CFO는 "불확실한 거시 환경이 이어지고 있지만 최대한 역성장을 방어하고 있다"고 밝혔다.

또한 네이버는 올 상반기에 생성형 AI를 활용한 검색 서비스인 서치GPT를 출시하겠다고 밝혔다. 최 대표는 "네이버의 서치GPT는 검색 결과에 직접 적용하기보다 기존 생성 AI(인공지능) 신뢰성 문제를 해결하는 방법을 고민하는 베타의 장으로 별도 오픈 계획이 있다"고 말했다. 

다음은 네이버와 주요 Q&A를 정리한 내용이다.

- 서치GPT는 기존 검색환경과 어떻게 조화가 될 것인지.
▲ 당장 네이버 검색 결과에 적용해서 트래픽이나 이용자 참여도를 높이기 보다는 새로운 검색 기술의 연구 개발 목적으로 생각해주면 좋겠다. 현재 챗GPT 관심이 높은데 저희도 그에 응해서 검색 시장에 미치는 영향은 면밀하게 검토중이다. 저희가 생각하기에 아직은 신뢰성이나 최신성 문제는 해결해야되며, 비용 효율화면에서도 검토할 과제가 많다고 판단하고 있다. 다만 저희가 구축한 하이퍼 클로바(네이버의 초거대 AI)라는 큰 모델을 발전해나갈 것이고 이를 기반으로 한 B2B(기업 간 거래) 유료 서비스 시장이 계속 열리고 있다. 현재도 여러가지 솔루션이 클라우드에서 상품화되고 있어서 GTP를 통한 수익화를 할 수 있다고 생각한다.

- AI 클라우드를 비롯한 다양한 시도가 향후 어떻게 상용화가 되는지 궁금하다.
▲ 여러 실험을 준비하고 있다. 네옴시티와 관련해서 협의중인 방식은 로봇이나 디지털트윈, 자율주행, AI 등 여러가지 연구의 미래 기술을 건설사와 협업하는 방식으로 스마트 빌딩이나 스마트 시티를 구축하는 방식으로 논의하고 있다. 구체적인 비즈니스 모델 자체는 공개하기에는 이르지만 사우디나 일본에서 일부 프로젝트에서 자료요청서 준비하는 단계로 상용화가 시작하는 것을 기초단계라고 봐주시면 좋겠다. 스마트빌딩이나 시티에 저희 솔루션이 통합방식으로 들어가면 저희가 수익을 창출할 수 있는 커머스나 메타버스 커뮤니티 등 다양한 온라인 서비스들이 오프라인 영역에서 밀접한 형태로 적용할 수 있을 것으로 예상한다.

- 커머스 솔루션 사업 확장 전략은 ?
▲ 커머스 솔루션 사업은 국내와 일본 그리고 포쉬마크를 포괄한 미국에 서로 다른 전략을 취하고 있다. 국내에서는 스마트 스토어 자체가 경쟁력을 기반으로 이미 솔루션을 제공하고 있다. 올해 초부터 유료 서비스를 순차적으로 오픈할 계획이다. 일본은 네이버 쇼핑의 핵심 성공 요인이었던 검색, 쇼핑 검색 광고, 스마트 스토어를 순차적으로 적용하는 것부터 시작할 것이다. 작년에 네이버 야후 쇼핑에 저희 검색 서비스가 개시됐고, 올해는 쇼핑검색 광고 상품이 출시될 예정이다. 마이 스마트스토어의 경우는 운영 주관이 야후재팬으로 이관되면서 사업이 더 확장될 것으로 본다. 북미에서 포쉬마크는 C2C(개인 간 거래)이기 때문에 사업 모델이 다르다. 유저 확대와 셀러 전환을 목표로 이들의 활동성을 확장시킬 수 있는 형태로 라이브쇼핑이나 쇼핑 렌즈들을 삽입하는 계획이 잡혀있다. 이를 기반으로 C2C 서비스를 확장하는 것을 목표로 하고 있다.

- 포쉬마크 EBITA는 어느정도 수준인가.
▲ 포쉬마크는 마지막 공시에서 연간 300억 원 정도 EBITA 손실을 기록했다. 네이버와 인수 계약을 체결하고 비용 효율화를 요청하면서 4분기 때는 50억 원 규모로 줄어들었다. 인수발표 때 발표한 것처럼 포쉬마크는 올해 1분기에 흑자 전환을 할 수 있는 상황이다. 다만 포쉬마크에서 어떤 실험을 하고, 마케팅 비용은 어떻게 할 지에 대해서는 아직 결정되지 않았고 고민을 하고 있는 상황이다.

- 이커머스 수수료 인상이 매출에 영향을 주었는지, 또 경제 상황에 따라 수수료 인상 속도 조절을 할 계획은 있는지.
▲ 올해 저희 전략은 라이브 커머스, 브랜드 스토어, 도착보장 솔루션 등 버티컬 커머스 솔루션 확대에 있다. 이 서비스를 확대하기 위해 수수료 일부를 프로모션에 활용했다. 작년 매출과 마진에 미치는 영향이 크지 않았는데, 올해는 긍정적인 영향을 줄 것으로 예상하고 있다. 특히 네이버 도착 보장이나 패션타운 서비스는 출시한 지 1개월 남짓됐다. 판매자와 유저 유입에 집중했음에도 거래액 자체가 우상향하는 추이를 나타내고 있어 매출 증가 효과를 기대하고 있다. 네이버가 수수료 인상 속도가 가장 보수적이고 신중하게 접근하고 있는 회사라고 생각한다. 경쟁사에 비해 수수료가 낮은 상황이기 때문에 수수료를 올릴 여지가 충분히 있다. 다만, 경제 환경이나 규제 환경을 고려해서 판단할 예정이다.

[사진=네이버]

walnut_park@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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