서울지하철 9호선. 2024년 8편성 늘어난다...8량 편성은 2032년 이후

기사입력 : 2022년11월10일 11:15

최종수정 : 2022년11월10일 11:44

9호선 혼잡도 완화 위해 2024년 초까지 48칸 증편
급행열차 혼잡도, 150%→120% 대폭 완화 전망

[서울=뉴스핌] 정현경 인턴기자 = 오는 2024년부터 서울 지하철 9호선을 보다 쾌적하게 이용할 수 있을 전망이다. 6량 짜리 8개 편성이 증편돼 현행 45편성에서 52편성으로 열차가 늘어날 예정이라서다.

이에 따라 출퇴근 시간 극심한 급행열차의 혼잡도가 현행 150%에서 120%로 대폭 줄어들 것으로 보인다. 또 김포공항역, 노량진역을 비롯해 혼잡도가 높은 6개 9호선 역사에 대해 안전요원이 추가 배치된다.

서울시는 서울지하철 9호선에 오는 2024년 초까지 새로 제작한 전동차 48칸(8편성)을 추가 운행한다고 10일 밝혔다.

이를 위해 모두 862억원을 투입하며 조속하게 차량 추가 투입이 추진될 수 있도록 운행 개시 시기 단축에 총력을 기울일 방침이다. 9호선은 현재 6칸 차량 45편성으로(45편성×6칸) 총 270칸의 차량이 운행되고 있다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 서울지하철 9호선이 출근길 시민들로 붐비고 있다. yooksa@newspim.com

올해 2분기 기준 9호선 급행열차의 혼잡도는 평균 155.6%, 일반열차는 평균 95.1%다. 혼잡도란 지하철 한칸(60.84㎡) 정원을 160명으로 보고,160명이 타면 100%로 계산된다. 이처럼 급행열차 혼잡도가 극심한 상황이다. 시는 9호선에 전동차 48칸(8편성×6칸)을 추가 투입해 급행열차 혼잡도를 평균 150%에서 120% 수준으로 낮춘다는 계획이다.

시는 9호선 차량 추가 편성을 추진하기 위해 이미 2020년 12월부터 48칸(8편성×6칸) 계약을 체결했다. 올해 3월부터 제작에 들어간 1호차의 경우 내년인 2023년 3월 출고될 예정이며 같은 해 12월에는 모든 차량이 입고 예정이다.

전량 입고 이후 철도안전관리체계 변경 승인 등을 거쳐 2024년 운영에 투입되게 된다. 전동차 운행 개시에는 설계 및 승인, 차량 제작 및 시운전을 거쳐 최종 투입까지 통상 2~3년의 기간이 소요된다는 게 서울시의 설명이다.

다만 일각에서 지적되는 1편성당 8칸 차량 지하철이 도입되려면 오는 2032년 이후에나 가능할 전망이다. 승강장은 건설단계 당시 공항철도와의 연결을 고려해 8칸으로 설계됐다. 하지만 지하철 운행 핵심인 신호, 설비 등이 6칸으로 설계되어 6칸 차량으로 운행 중이다.

아울러 2015년 3월 감사원에서 공항철도 수요가 예측치의 29.5%에 불과한 점을 지적했고 운영사에서도 향후 8칸으로 운영할 계획이 없어 9호선을 6칸 규모로 할 것으로 통보해 8칸 운영 계획이 사실상 무산된 바 있다.

서울시에 따르면 지하철 9호선을 8칸으로 확대하기 위해서는 현재 6칸을 기준으로 건설된 기계설비와 신호시스템 개량 및 유치선 확장 공사 등이 필요하다. 이로 인해 2032년이나 준공이 가능한 것으로 분석됐다. 또한 8칸 운영시 앞차와의 간격 감소로 사고 등이 우려되는만큼 안전 운행에 대한 추가적인 검토도 필요하다.

이에 따라서 시는 8칸 운영보다는 6칸 열차를 빠르게 증편하는 것이 효율적이면서도 빠르게 9호선 혼잡도를 완화할 수 있는 방안으로 판단했다고 설명했다. 앞서 서울시는 2015년 3월 9호선 2단계 개통시 혼잡도를 감소시키기 위해 4칸 열차를 6칸 열차로 교체했으며 2019년 11월 모든 열차를 6칸으로 교체해 열차 내 혼잡도를 175%에서 156%로 낮췄다.

서울시는 9호선 증편 운행과 함께 안전사고 예방을 위해 혼잡도가 높은 주요 역사 출근시간 대에 역무원, 안전요원 등 안전 인력 39명을 주요 밀집 구간에 집중 배치한다. 또 앞으로 안전요원을 추가 배치해 안전관리를 강화해 나간다.

역사별 배치 인원은 ▲김포공항 8명 ▲염창 6명 ▲당산 5명 ▲여의도 5명 ▲노량진 8명 ▲고속터미널 7명이다. 이들 역사에는 열차 칸의 탑승 시간 및 위치를 쉽게 안내할 수 있도록 부착하고 승차지점 바닥에 네 줄 서기 스티커를 명확하게 부착한다. 또한 무리한 승차 금지를 위한 안내방송을 강화한다.

아울러 시는 강서구, 양천구, 영등포구, 동작구, 서초구 등 9호선 구간 자치구청의 협조를 얻어 (사이버)반상회보, 홈페이지, 사회관계망(SNS) 등에 혼잡시간대 등을 안내하여 출근시간대 이용객 분산을 유도할 계획이다.

백호 서울시 도시교통실장은 "시민들의 출퇴근 이용이 매우 높은 지하철 9호선의 혼잡 완화를 위한 대책 강구에 총력을 기울이고 있다"며 "열차 도입 기간을 최대한 단축할 수 있도록 현대로템 및 한국교통안전공단, 국토교통부와 긴밀하게 협의하는 등 모든 노력을 기울일 계획"이라고 말했다. 그는 이어 "시민 여러분께서도 탑승 시 안전요원의 안내에 협조해주시길 바라며, 안전한 지하철 이용을 위해 질서를 지켜주시길 당부드린다"고 덧붙였다.

jeonghk@newspim.com

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