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[순정우의 경기장] 김동연 지사 '수원 군공항 이전' 실행?…현장부터 가라

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"전제조건인 수원-화성 갈등부터 풀어야"

[수원=뉴스핌] 순정우 기자 = '수원 군공항(수원 공군기지)' 이전 이슈는 각종 선거에서 단골 공약으로 거론되고 있다. 역으로 보면 그만큼의 시간동안 특별한 진척이 없는, 경기 수원시와 화성시가 언제나 당면하고 있는 '현안'이다. 현재 수원시는 군공항의 화성시 이전을, 화성시는 이전 반대를 하고 있는 상황이다.

[수원=뉴스핌] 순정우 기자 = 경기도 내 위치한 공군기지에 F-35 스텔스 전투기들이 도열해 있다. 사진은 기사와 관련 없음. 2022.09.02 jungwoo@newspim.com

◆ 선거 단골 공약 '수원 군공항 이전'…수원·화성 갈등해소 먼저

올해 치러진 6·1지방선거에서 경기도지사 선거에 나선 여야 후보 모두 수원 군공항 이전 공약을 내걸었다.

수원 군공항 이전 문제는 민선 7기에서 '경기남부국제공항'이라는 이름으로 추진형태가 바뀌어 현재이 이르고 있다. 단순히 수원-화성간 이전 문제 갈등에서 민간공항 건설이라는 명분으로 추진하고 있는 셈이다.

지난 7월에 취임한 김동연 경기지사도 '경기북부 특별자치도' 추진과 함께 '경기국제공항'이라는 명칭으로 추진하겠다는 의지를 밝혔다. 

이어 8월 3일 경기도는 '경기도 공론화 추진에 관한 조례'에 따라 민관협치위원회를 열고 '공론화 사업' 첫 의제로 '수원군공항 이전'을 선정했다고 알렸다.

31일 오전 경기도청 4층 다목적회의실에서 열린 8월 도정 열린회의에서 김동연 경기도지사가 인사말을 하고 있다. [사진=경기도]

김 지사는 지난달 31일 도정 열린회의에서 "발상의 전환을 했으면 좋겠다. 수원 군공항 이전으로 접근하지 말고 경기국제공항으로 접근해야 한다. 앞으로 경기국제공항 건설이라는 용어로 통일해 달라"며 수원시장을 세번 역임했던 염태영 경제부지사가 '경기국제공항'을 주도하도록 했다.

이를 두고 지역에서는 잘못된 접근이라는 평가가 나오고 있다. 군공항 문제와 관련해 수원시와 갈등관계에 있는 화성시민의 입장은 배제됐기 때문이다.

김동연 지사가 수원 군공항 이전에 대해 이같은 공론화 입장을 발표하자 지난 8일 화성의 군공항 이전 시민단체는 곧바로 경기도 의 공론화 의제 선정에 대한 반대 입장 공식 표명하고 △시민사회단체를 포함한 확대 협의체 구축 △화성시장과의 긴밀한 협의·통일된 행동 △화성시 전역에서 홍보 강화 등 행동에 나서기로 했다.

수원전투비행장화성이전반대범시민대책위원회 홍진선 위원장은 "경기도가 수원 군 공항 이전 문제를 공론화 의제로 선정한 것은 화성시민의 의사를 철저히 무시한 것"이라며 "과연 이것이 경기도의 사무가 맞는가에 대해서도 논란이 있다"고 지적했다.

◆ 수원시장 3선 출신이 주도...'지자체간 협의' 원활할까    

문재인 정부 시절인 지난해 9월 국토교통부가 발표한 '제6차 공항개발종합계획(2021-2025) 행정규칙'에는 수원군공항 이전 계획은 아예 빠져 있었다.

제6차 공항개발종합계획(2021-2025) 고시문 [자료=국토교통부]

단 경기남부 민간공항 건설, 원주공항 시설개선, 포천 비행장 내 민항시설 설치 등 지자체 제안은 지자체간 협의 상황 등 제반 추진여건을 종합고려 후 추가검토 한다는 내용만 담겼다. 결국 중앙정부에서도 수원-화성간의 원만한 합의를 전제로 하고 있다는 점이다.

이런 점에서 경기도가 중심을 잡고 양 지자체간의 합의를 이끌어낼 인물로 전 수원시장을 지목했다는 것은 자칫 도가 군공항 이전에 적극적이지 않다는 것으로 해석될 소지가 있다.

경기도의 군공항 관련 조직도 문제다. 김동연 지사는 도지사 후보 당시 "수원군공항은 반드시 빠른 시간에 이전해야 하고 이를 추진하는데 있어 경제부총리를 했던 저의 경험과 일머리가 크게 작용할 것"이라며 "당선이 되면 군공항 관련 특별 조직을 신설해 군공항 이전을 최대한 빠른 시일에 해내겠다"고 밝혔다. 도지사 당선 이후에는 "(공항건설)추진 조직을 만들겠다. 위원회가 될지 TF가 될지 조직개편에 감안해서 결정할 것"이라고 했다.

수원시와 화성시의 군공항 관련 조직은 정규조직이다. 하지만 경기도가 그토록 중요한 공약사항인 군공항 이전에 필요한 조직을 TF로 대응한다는 것은 너무 힘이 실리지 않는 조직이 될 수 있다는 우려가 나온다.

민선7기에서는 도지사가 필요하면 실국도 만들어냈던 점을 본다면 힘없는 조직이라는 말을 충분히 들을 수 있는 대목이다.

군의 입장에서 볼때도 군 공항 이전이 쉽지 않을 것이라는게 일반적인 전망이다. 군 공항 이전을 위해 정한 '기부 대 양여'라는 방식때문이다. 특히 공군기지를 짓기 위해선 최소 660만㎡(약 200만 평)의 부지 확보가 필요하다는 것도 걸림돌로 꼽힌다.

5일 오후 김동연 경기도지사가 이천시 관고동 화재 현장을 찾아 관계자들로부터 화재 진압 상황을 보고 받고 화재 현장을 살펴보고 있다. [사진=경기도] 2022.08.05 jungwoo@newspim.com

◆ 지차제간 협의체 구성 필요…"도지사는 현장부터 가봐야"

수원은 인구가 빠르게 늘어나고 이에 따른 도심권이 확대되고, 또한 특례시 승격에 걸맞는 재도약을 위한 중요한 시기에 접어 들었다. 수원시는 군공항을 이전해 그 자리에 자급자족 경제성장의 발판을 마련한다는 그림을 그리고 있다. 반면 화성시는 항공기 이착륙 소음을 화성에 가져오는 것에 대헤 고민을 거듭하고 있는 상태다.

수원 군공항 문제는 경기도 전체가 아닌 수원 화성간의 문제인 점을 감안해야 한다. 경기도가 가장 먼저 해야할 것은 간판만 내건 위원회나 TF구성이 아닌, 국토부 행정규칙이 말한 지차제간의 협의체 구성이라는 지적이다.

김동연 지사는 당장이라도 도청 집무실을 박차고 나와 수원 군공항과 이전 예정지인 화성 화옹지구를 살펴보고 관련 지역 주민을 만나 현장의 목소리를 있는그대로 들어보는 것이 필요해 보인다. 진정성 있는 공약 실현의 해법은 현장에 있다.

jungwoo@newspim.com

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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