전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[주말 이슈+] 민주당서 제기된 '세대교체론', 현실화 가능성 낮은 이유

기사입력 : 2022년06월11일 08:09

최종수정 : 2022년06월11일 08:09

재선 간담회서 '7080 중심 새로운 리더십' 제기
여전한 586 영향력, 7080 교체 명분 부족
초재선 의원도 "인위적 물갈이 성공 어렵다"

[서울=뉴스핌] 채송무 홍석희기자 = 대선과 지방선거의 연이은 패배 이후 더불어민주당이 '혁신'을 화두로 내놓은 가운데 재선 의원 그룹을 중심으로 세대교체론이 일고 있지만 현실 가능성이 높지는 않다.

지난 9일 민주당 재선 의원들은 간담회를 갖고 차기 지도부에서 1970년대생과 1980년대생이 역할을 해야 한다는 것에 공감대를 형성했다. 재선의원 간사격인 강병원 의원은 "7080년대 출생 의원들이 당의 중심이 되고 리더가 될 수 있도록 새로운 리더십을 세우자는 다수 의견이 있었다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 더불어민주당 비상대책위원장으로 내정된 우상호 의원, 박주민, 조응천, 박정, 김종민, 김두관 의원(왼쪽 위부터 시계방향으로)이 지난 9일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 더불어민주당 재선의원 간담회에 참석하고 있다. 2022.06.09 kilroy023@newspim.com

재선 의원들을 중심으로 세대교체론이 제기된 것이다. 세대교체론은 그동안 당의 중심이었던 586(50대·80년대 학번·60년대생)들이 2선으로 물러나고 70년대·80년대생들이 차기 전당대회를 통해 당의 전면에 나서야 한다는 논리다.

그러나 586세대들은 여전히 당의 다수로 큰 영향력을 행사할 뿐 아니라 이들 세대가 당 문제의 원인이라는 근거도 명확하지 않아 세대교체론은 힘을 얻지 못하고 있다.

반면 7080세대 정치인들은 586 세대를 넘어설 만큼의 결과를 보여주지 못했다. 박용진 의원이 당내 소신파로 유치원 3법 등을 통해 눈길을 끌고 이를 바탕으로 대선주자로 발돋움했지만, 이재명 의원과 이낙연 전 대표의 격전 속에서 차별성을 보이지는 못했다.

박주민·김용민 의원, 강병원 의원 등이 그동안 최고위원, 당 대표 후보, 서울시장 후보로 활동했지만, 세대를 대표하는 정치인으로 부상하지 못한 점도 뼈 아픈 대목이다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 대표적인 7080 정치인 중 한 명인 박용진 더불어민주당 의원 leehs@newspim.com

과거 김영삼 전 대통령이 제기한 '40대 기수론', 천정배·신기남·정동영 전 의원이 주도한 '정풍운동' 등의 사례에서 볼 수 있듯이 투쟁에 의하지 않은 세대 교체론 성공은 없었다.  

또 특정 세대를 겨냥한 인위적인 물갈이는 성공하기 어렵고, 설사 성공하더라도 당에 깊은 상처를 남긴다는 인식을 초재선 의원 중에서도 상당수가 갖고 있다.

서울지역의 한 재선 의원은 "특정세대를 겨냥한 용퇴론이 성공한 적이 있나"라며 "586 중에는 현재 사회의 변화에도 부합하는 뛰어난 생각을 갖고 있는 인사들이 많다"고 말했다.

이 의원은 "시간이 지나면서 자연스러운 교체가 될 것인데, 국민적 요구에 부응해야 하는 정치인으로서는 자연스러운 수순"이라고 주장했다.

전당대회 출마를 고려 중인 서울 지역의 한 초선 의원은 "86세대 전체에게 문제가 있는 것처럼 이야기하는 것에 동의하기 어렵다"면서 "86세대라고 전부 잘못했고 물러서야 한다고 보지 않는다"고 단언했다.

이 의원은 "다만 세대교체에 앞서 당 전체의 시스템 정비는 필요한 것 같다"라며 "기본적으로 좋은 분들을 모셔오거나 국민의힘 이준석 대표 같은 0선이 당 대표가 되기 어려운 구조다. 이를 바꿔 자연스럽게 도전할 수 있는 체계를 만들어야 한다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 정풍운동의 주역이었던 정동영 전 민주평화당 대표alwaysame@newspim.com

한 서울 지역의 중진 의원은 "흠결 사항이 있다면 교체해야 하지만 세대 간의 문제는 아니다"라며 "오히려 당내 동지에 대한 적대적 감정을 녹이는 것이 중요하다"라며 계파 간 갈등이 현재 민주당 문제의 근원이라고 분석했다.

세대교체론의 방법으로 재선 의원들이 제안한 통합형 집단지도체제 도입도 쉽지 않다는 평가다.

집단지도체제는 당 대표와 최고위원을 구분하지 않고 순위대로 선출하는 것이다. 전당대회에서 당 대표가 되지 못해도 차점자 순으로 최고위원이 돼 지도부에 입성할 수 있게 되는데 이 경우 전당대회가 계파별 이전투구의 장이 될 수 있다. 전당대회 이후에도 계파별 전면전이 이어져 사실상 당무가 정지됐던 사례도 있다.

이 모두가 과거 집단지도체제를 도입했던 민주당에서 제기됐던 문제다. 대선과 지방선거 패배 이후 당의 전면 혁신에 나서야 할 민주당 차기 지도부 내에서 계파별 전면전이 벌어진다면 당의 절대 과제인 변화와 쇄신은 사실상 물 건너갈 수밖에 없다. 

dedanhi@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동