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[인터뷰] 조명자 수원시장 예비후보 "소상공인 지원·군공항 이전 최우선 해결"

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민주당 수원시장 예비후보 중 유일한 여성후보
"3선 시의원 경험 바탕, 지역현안 해결 자신있다"

[수원=뉴스핌] 순정우 기자 = "여성시장의 섬세함과 시의원 경험의 강한 추진력으로 수원특례시 발전 이루겠다."

민선8기 수원특례시 시장에 여성으로 유일하게 도전장을 내민 조명자 더불어민주당 수원시장 예비후보(수원시의원)은 12일 뉴스핌과 인터뷰에서 이같이 밝혔다.

조명자 수원특례시장 예비후보 [사진=조명자 선거캠프]

조명자 예비후보는 오는 6.1지방선거에서 경기 수원특례시장에 출마선언한 수원시 최초의 민주당 후보로 이재준 (전 수원시 부시장), 김상회(전 청와대 행정관), 김준혁(전 더불어민주당 경기도당 대변인), 김희겸(전 경기도 행정1부지사), 이기우(전 국회의원), 이필근(경기도의원), 조석환(수원시의회 의장), 장현국 (경기도의회 의장) 등과 함께 민주당 당내 경선을 위해 경쟁중이다.

조명자 예비후보는 3선의 시의원으로 제11대 전반기 수원시의회 의장을 지냈다. 또한 그는 군용비행장피해 지방의회 전국연합회(군지련) 회장을 맡아 적극적인 수원 군비행장(이하 수원 군공항) 이전에 앞장선 인물로 잘 알려져있다.

이 때문에 수원 군공항 이전에 누구보다 식견이 뛰어나다는 평가를 듣는다. 조명자 예비후보는 수원시장에 당선되면 최우선 과제로 코로나19 피해 소상공인 지원과 군 공항 이전을 현실화 하는데 최선을 다한다는 목표도 공개했다.

특히 그는 12년 간의 수원시 의정 활동 경험으로 지역곳곳을 문제점 해결에 자신감을 보이면서 △군공항 이전 △경부선 지중화 △서수원 경제 활성화 △수원 R&D 사이언 파크 조성사업 추진 △숨이 있는 도시 조성 등을 주요 선거공약으로 제시했다.

다음은 조명자 민주당 수원특례시 예비후보와의 일문일답이다.

-이번에 수원특례시장 출마 이유는

▲세류동에는 제10전투비행장이 소재한 지역이다. 이곳에서 군공항 이전과 소음피해 보상을 위해 12년간 국방부에 끊임없이 목소리를 높여 왔기에 군공항이전특별법과 군소음피해 보상법 제정을 이끌어 낼 수 있었으며 염태영 전 시장님과 함께 했던 12년을 통해 수원을 특례시라는 더 큰 도시로 발전시킬 수 있었다.

이제는 군공항 이전 현실화와 서부권 개발 및 수원의 미래 경제를 책임 질 기업 유치와 청년들의 일자리 등을 그 경험과 경륜을 바탕으로 수원특례시를 더 숨이 있고 쉼이 있으며 삶이 있는 도시로 채워가고자 출마를 결심했다.

-올해 수원시가 특례시로 새로 출범했다

▲기초와 광역의 중간 도시격인 특례시 출범으로 인해 특례사무가 확대됐으며 주민 중심의 자율적인 업무가 가능해져 행정력의 강화라는 잇점을 가져왔지만 재정력이 빠져 인구증가와 복지비 부담으로 오는 과제는 반드시 해결해야 될 부분이다.

-3선의 시의원이다. 의정 활동중 인상에 남는 것을 꼽는다면

▲12년의 시간을 뒤돌아 보면 사회적 약자를 위해 많은 일을 할 수 있어서 굉장히 흐뭇하다. 장애인 주간보호 시설 확충, 농아 장애 어르신을 위한 공간 확보, 이동수단 확대, 맞벌이 부부를 위한 다함께 돌봄센터, 여성 안심 귀가 서비스 확대, 어린이 보호구역 재정비 등을 꼽을 수 있으며 수원시의 발전을 위하여 수원-용인, 수원-화성 경계조정, 신분당선 유치, 성매매 집결지 폐쇄, 골목상권 지중화 사업 등은 수원을 새롭게 변화시키는 원동력이 되었다.

또한 생활체육인 공간 확충과 수목원 조성은 수원시민들의 쉼이 있는 공간으로 탄생하였다.

22일 조명자 수원시의원이 수원시장 출마선언을 하고 있다. [사진=조명자 선거캠프] 2022.03.22 jungwoo@newspim.com

-수원특례시장으로 가장 먼저 해결할 과제는. 후보자가 꿈꾸는 수원의 미래는

▲코로나 장기화로 소상공인들의 어려움을 해결하는데 가장 먼저 지원을 아끼지 않을 것이며 정체된 군공항 이전을 현실화 하는데 최선을 다할 것이며 사통팔달 막힘 없는 교통 체계를 위하여 스마트 신호 체계 및 수서3호선 유치등을 추진할 것이다.

밀도 높은 동수원권은 도시재생 뉴딜 사업과 도시계획 변경을 통하여 여유 공간 확보를 추진할 것이며 서수원권에는 수원의 경제도시로 채워 시재정 자립도를 높여갈 것이다.

-수원 군공항 이전에 대한 생각과 수원시 균형 발전에 대한 아이디어는

▲군공항 이전은 수원과 화성의 문제가 아닌 국방부와 국토부의 문제이다. 국토부에서도 제6차 공항개발계획에 남부통합국제 공항을 포함시킴으로서 군공항 이전의 의지를 담았다고 볼 수 있기에 국방부와 국토부가 적극적으로 추진 할 수 있도록 협조를 아끼지 않을 것이다.

군공항 이전시 발생되는 개발이익금으로 수원구간 및 화성 구간의 경부선을 지중화로 추진하여 상부공간에는 청년 주택과 청년 창업 공간으로 조성할 예정이며 이전 부지에는 실리콘 밸리를 조성하여 서수원권의 개발을 확장 할 것이다. 공항내에 있는 활주로와 체력단련장인 골프장을 수원 숲 공원으로 조성하여 제2의 센트럴 파크가 될 것이다.

수원시의원으로 의정활동당시 조명자 수원시장예비후보 [사진=수원시의회] 2020.12.04 jungwoo@newspim.com

-수원특예시장 후보로 수원시민에 전하고 싶은 말은

▲수원시의회 최초 여성의장을 역임한 조명자는 12년간의 의정활동 경험으로, 여성의 섬세함과 강한 추진력으로 수원특례시 최초 여성 시장에 도전한다. 콤팩트 씨티 수원을 숨이 있고 쉼이 있으며 삶이 있는 도시로 거듭날 수 있도록 재정권 확보와 군공항 이전에 최선을 노력을 다 할 것이다.

이제 조명자를 선택할 시간이 되었다. 더불어 민주당 10명의 후보와 여론조사로 경선을 해야되므로 반드시 02로 걸려오는 전화를 꼭 받으시고 저 조명자를 선택해 주시길 부탁드린다. 역시 일 잘하는 조명자, 똑순이 조명자, 시민엄마 조명자가 수원시민과 함께 아름다운 도전을 하겠다. 

jungwoo@newspim.com

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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