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[상하이 코로나] 봉쇄 장기화 조짐, 푸동도 시한 넘겨 준봉쇄 지속

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황푸강 서쪽 구 도심 푸시 지역 1일 부터 봉쇄
봉쇄기한 지난 푸동도 그믈망 집중통제 지속
정부 2022년 성장 목표치 5.5% 내외 달성 도전

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  상하이시가 4월 1일 새벽 3시 부터 4월 5일 새벽 3시 기한으로 황포(黃浦)강 서쪽 지역에 대해 지역 봉쇄 조치를 취했다. 3월 31일 상하이에서는 코로나19 본토 신증 감염자가 전날 5653명에 이어 또다시 4502명 발생했다.

상하이시 시위당국은 4월 1일 새벽부터 5일까지 나흘간 푸시지역(浦西, 황포강 서쪽 구도심)에 대해 봉쇄에 돌입하고 해당 지역 약 1600만 명의 전 주민에 대해 코로나19 핵산(PCR) 전수 검사를 실시한다고 3월 31일 밝혔다.

나흘간의 푸둥지역 봉쇄에 이은 이번 푸시 지역 봉쇄 조치는 일단 4월 5일 새벽 3시까지 시행뒬 예정이다. 다만 코로나19 확산세에 따라 이후에도 계속해서 강력한 통제 상황이 이어질 것이라는 관측이 나오고 있다.

상하이 푸시쪽 홍차오지역에 사는 한국인 교민은 봉쇄 조치 직후인 4월 1일 아침 뉴스핌 기자에게 "오늘(4월 1일) 부터 자가 격리 조치가 취해졌다며 생수와 생필품 등 택배 물건을 가지러 가족 한명이 하루 한번 만 문 밖을 나갈 수 있다"고 말했다.

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 상하이시 소방차가 봉쇄 조치로 텅 빈 도심 거리를 달리면서 코로나19 방역 용 소독약을 분사하고 있다. [사진= 상하이 뉴스핌 독자 제공]  2022.04.01 chk@newspim.com

앞서 상하이시는 3월 28일 오전 5시부터 4월 1일 오전 5시까지 4일 동안 황푸강 동쪽의 금융 중심지 푸둥(浦東) 신개발구 지역에 대해 봉쇄를 시행, 주민들의 집 밖 출입을 전면 통제한 바 있다.

하지만 상하이시는 푸둥지역이 4월 1일 새벽으로 당초 봉쇄 시한을 넘겼지만 여전히 준 봉쇄 상황의 엄격한 통제조치를 지속하고 있다.

상하이시는 봉쇄기간(3월 28일~4월 1일)이 지난 푸동지역 주민 주거단지에 대해서도 '디지털 정보화 그믈망 집중 구역 관리'로 강력한 코로나19 방역 통제를 이어가기로 했다.

김염자가 나온 주거단지(단위, 동, 장소 등) 구역에 대해서는 즉각 집중 봉쇄 지역으로 지정, 지역 페쇄와 자택 격리, 외부 생필품 제공 등을 시행키로 했다. 봉쇄 기간은 3월 28일 기준 14일간이다. 봉쇄 구역내 다른 지역도 7일 봉쇄관리와 7일 지역 집중 건강관리를 시행한다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 상하이의 한 아파트 단지 주민이 자가 격리 조치로 집밖 출입이 봉쇄되자 애완용 강아지를 산책시키기 위해 끈에 매달에 지상으로 내려 보내고 있다. [사진= 상하이 현지 뉴스핌 독자 제공]. 2022.04.01 chk@newspim.com

 

이와함께 상하이시는 긴급한 일이 아니면 상하이 밖 외지 출타를 철저히 금지하되(非必要不离沪) 긴급한 일로 꼭 떠나야하는 인원에 대해서는 4월 2일부터 기존 48시간내 핵산검사 음성 증명서에다 24시간내 항원 검사 음성 증명도 함께 제시하게 했다. 항원검사는 검사 후 웨이신 미니프로그램(疫测達)에 올려 확인한다

상하이에서는 3월 31일에도 하루 4502명(본토 확진및 무증상 감염자를 합친 수)의 코로나19 신증 감염자가 발생했으며 전국 코로나19 신증 감염자 총수는 7229명을 기록했다. 전날인 30일 상하이와 전국 코로나 19 감염자 수는 각각 5653명, 8655명에 달했다.

한편 3월 들어 중국에서는 전염력이 빠른 오미크론 변이가 지린성에 이어 선전시 상하이시 등지로 확산하고 지역마다 봉쇄식 초강력 코로나19 방역 조치가 취해지면서 물류와 소비 생산 제조 부동산 서비스 등 경제 활동이 직격탄을 맞고 있다.

경제 전문가들은 예상치 못한 상하이 코로나 사태로 2022년 중국 정부의 경제 성장 목표치 '5.5% 내외' 달성이 큰 도전에 직면했다고 이구동성으로 말한다. 중국의 1분기 경제 성장률이 4%대 중반대로 후퇴할 것이라는 전망도 나오고 있다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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