[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 서울시가 2015년 국내 최초로 개발한 '서울형 포장설계법'을 서울시내 재포장 도로 76개소에 적용한 결과, 포장도로의 기능이 향상돼 평균수명이 2년 이상 늘어난 것으로 나타났다고 17일 밝혔다.

원래대로라면 7년이 지난 올해 재포장 공사를 해야 하지만 서울형 포장설계법을 적용한 도로는 오는 2024년까지 2년 더 수명이 연장됐다.

시는 이 기술을 서울시내 재포장 도로에 전면 적용할 경우, 도로포장에 드는 연간 노후 포장 정비예산(561억원)의 10%인 약 56억원을 절감할 수 있을 것으로 예상했다.

서울형 포장설계법은 과학적인 분석·평가로 포장재료, 단면두께 등최적의 보수방법을 제시·적용하는 설계법이다. 재포장이 필요한 도로의 교통량을 정확하게 파악하고, 하중 강도(하부 지지력)와 도로포장 상태 등을 최첨단 전문 장비를 활용해 분석‧평가한다.

시는 포장설계법의 효과가 입증된 만큼 앞으로 재포장이 필요한 서울시 전체 도로에 설계법을 확대 적용할 계획이다.

작년에 설계를 마친 버스전용차로 19개소는 올해 상반기 중으로 포장 공사를 완료할 예정이다. 올해는 포장 상태가 불량하거나 조기 파손이 발생한 일반차로와 버스전용차로를 대상으로 약 35개소에 서울형 포장설계를 실시한다.

시는 포장 공사 품질 저하와 시공 안전을 개선하기 위한 '서울형 아스팔트 콘크리트 포장 시공지침'을 오는 3월 발간한다. 관련 사업소에 지침서를 배포하고 도로포장 관계자를 대상으로 전문교육을 진행할 계획이다.

한제현 안전총괄실장은 "대도시에 적합한 포장설계법 개발로 적기에 보수가 이뤄지는 등 과학적 유지보수를 통해 도로포장의 수준을 향상시켰다"며 "앞으로도 변화하는 환경에 맞춰 포장설계법을 지속적으로 보완해 나가는 등 안전한 도로를 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.

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