[10/18 중국증시종합] 석탄株 강세 vs 고량주株 약세 '혼조 마감'

기사입력 : 2021년10월18일 16:59

최종수정 : 2021년10월18일 16:59

상하이·선전 하락, 창업판 보합
석탄·풍력발전株 강세 vs 고량주株 약세
상하이·선전 거래액 1조 위안 돌파

상하이종합지수 3568.14 (-4.23, -0.12%)

선전성분지수 14350.02 (-65.97, -0.46%)

창업판지수 3276.48 (+0.16, +0.00%)

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =18일 중국 A주 3대 지수가 혼조 마감했다.

상하이종합지수는 전 거래일 대비 0.12% 내린 3568.14포인트를, 선전성분지수도 0.46% 하락한 14350.02포인트로 거래를 마쳤다. 반면 창업판지수는 보합세를 보이며 3276.48포인트로 장을 마감했다.

상하이와 선전 양대 증시 거래액은 1조 23억 위안으로, 지난 11일부터 5거래일 연속 1조 위안을 밑돈 후 다시 1조 위안을 넘어섰다.

해외자금은 유출세가 우위를 점했다. 이날 북향자금(北向資金·홍콩을 통한 A주 투자금)은 80억 1800만 위안의 순매도를 기록하며 2개월 만에 최고치를 경신했다. 후구퉁(滬股通, 홍콩 및 외국인 투자자의 상하이 증시 투자)을 통한 거래는 62억 1000만 위안의 순매도를, 선구퉁(深股通, 홍콩 및 외국인 투자자의 선전 증시 투자)을 통한 거래는 18억 800만 위안의 순매도를 기록했다.

이날 섹터 중에서는 석탄과 풍력발전 섹터가 두드러진 상승세를 보이며 강세를 주도했다.

석탄 섹터 종목 가운데 안휘항원석탄전력(600971), 란화과창(600123), 상해대둔에너지(600508) 등이 상한가로 거래를 마쳤고 신화에너지(601088)도 7% 이상 급등 마감했다.

증권시보(證券時報)는 선물시장에서 무연탄, 코크스 가격이 장중 상한가를 기록하며 또 다시 사상 최고가를 경신한 것이 해당 섹터 주가 상승의 주된 배경이 됐다고 전했다. 지난주 중국의 무연탄 가격은 오름세를 지속하며 친황다오(秦皇島) 무연탄(Q5500) 가격이 톤(t)당 2200위안을 넘어서 사상 최고가를 기록했다.

국태군안(國泰君安)증권은 석탄 수급 긴장에 따른 가격 상승이 10월에도 지속될 것이며 석탄 기업들의 3분기 깜짝 실적 달성과 4분기 실적 호조 지속 전망 등을 이유로 4분기에도 석탄 섹터의 긍정적인 주가 흐름이 기대된다고 평가했다.

풍력발전 섹터도 눈에 띄는 상승세를 연출했다. 쌍일과기(雙一科技·300690)가 15% 가까이 급등 마감했고 길흠풍력기술(601218), 대금중공(大金重工·002487) 등 종목도 상한가로 거래를 마쳤다.

중국의 118개 도시와 600여개 풍력발전 기업이 '풍력발전 파트너·탄소배출 제도 도시, 풍족하고 아름다운 농촌'이라는 계획을 공동 발표한 것이 호재로 작용했다.

농촌의 풍력발전 보급을 확대하는 해당 계획 시행에 따라 14차 5개년(2021~2025년) 계획 기간 중국 전역의 100개 현(縣)에서 우선적으로 5000개 촌(村)을 선정해 1만 대의 풍력발전기를 설치할 계획으로 설치 규모가 5000만 kW(킬로와트)에 달할 전망이다.

이외에도 가스, 석유, 비철금속, 철강 등 섹터가 상승 흐름을 나타냈다.

반면 고량주 섹터가 큰 폭의 하락세를 보이며 약세가 두드러졌다. 영가양조(603198), 주귀주(000799), 산서행화촌분주(600809), 서더양조(600702) 등이 잇달아 하한가로 거래를 마쳤고, 업계 대장주인 귀주모태(600519)도 6% 이상 급락한 1800위안으로 하락 마감했다.

지난 16일 중국 공산당 기관잡지 '치우스(求是)'가 '공동부유(共同富裕)의 착실한 추진'이라는 문장을 통해 소득 분배 시스템 구축과 중산층 확대를 언급하며 공동부유 추진을 위한 중요 조치 중 하나로 고소득자에 대한 규범과 조절 강화를 강조한 것이 해당 섹터 주가 하락의 주된 배경이 됐다.

이와 관련한 세수 제도 개혁 중 상당 부분이 개인소득세, 부동산세, 소비세 등과 연관된 것으로 전해졌다.

중국의 소비세는 고급 시계, 요트, 골프 등 사치품 등 특수 소비재에 징수하는 세금으로 일정 부분 소득 분배·조절 역할을 하고 있다. 전문가들은 세수 제도 개혁으로 브랜드 파워와 가격 결정권이 약한 고량주 브랜드의 경우 소비자에 세수 부담을 전가하기 어려워 소비세 변화에 따른 영향을 크게 받을 것으로 전망했다.

최근 펀드들이 고량주 대표 종목 주식 보유량을 줄이고 있다는 소식도 악재로 작용했다. 중국 경제 전문 매체 제일재경(第一財經)에 따르면, 전 세계에서 귀주모태(600519) 주식을 가장 많이 보유한 펀드인 '미주 펀드-유럽·아시아태평양성장펀드(American Funds-Europacific Growth Fund)'가 9월 귀주모태 주식 보유량을 줄이면서 3분기 말 기준 귀주모태 주식 보유량이 2분기 대비 11.19% 줄어든 것으로 나타났다. 앞서 8월에는 알리안츠 차이나 A주펀드(Allianz China A Shares)가 오량액(000858) 보유 지분을 축소한 것으로 전해졌다.

이밖에도 식품음료, 반도체, 제약, 의료보건, 관광 등 섹터가 약세를 나타냈다.

[그래픽=텐센트증권] 10월 18일 상하이종합지수 주가 추이.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15